Volkswagen Group, tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, công bố kế hoạch sa thải 50.000 nhân viên tại Đức trong thời gian từ nay đến năm 2030...
Hệ thống trạm hoán đổi pin của Nio hay trụ sạc siêu nhanh Flash Charging mà BYD vừa triển khai ở Trung Quốc đều nhắm đến mục tiêu rút ngắn đáng kể thời gian nạp năng lượng cho xe điện.
Doanh số bán ô tô của Trung Quốc giảm trong tháng 2 do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài kỷ lục làm giảm số ngày làm việc. Tuy nhiên, với nhu cầu tiêu dùng bị dồn nén và các mẫu xe mới ra mắt trong tháng 3, thị trường ô tô nước này dự kiến sẽ phục hồi.
Vị thế dẫn đầu của ông trùm xe điện Trung Quốc - BYD - đang lung lay, khi doanh số liên tục lao dốc.
Hai tháng đầu năm 2026, Geely vượt BYD về doanh số với cách biệt 76.000 xe, trong bối cảnh BYD giảm mạnh 36% và chịu áp lực tái cấu trúc amid nhu cầu xe điện chững lại.
Dù cố giảm giá, chẳng thương hiệu xe sang nào, từ Porsche, BMW đến Mercedes-Benz đều ghi nhận doanh số giảm sâu tại Trung Quốc.
Nio xác nhận mẫu SUV điện đầu bảng Nio ES9 sẽ bắt đầu giao hàng tại Trung Quốc từ ngày 1/6, theo chia sẻ của Chủ tịch Qin Lihong tại Lễ hội mùa xuân của hãng.
Trạm đổi pin của Nio tại Trung Quốc ghi nhận số lượt hoán đổi pin cao kỷ lục trong các ngày của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Thời gian đổi pin chỉ tính bằng phút nhưng vẫn vận hành ổn định ở quy mô lớn cho thấy mô hình của Nio đang tiệm cận một giải pháp hạ tầng xe điện hiệu quả.
Nhân dịp năm mới Bính Ngọ, nhiều hãng xe đã đồng loạt giới thiệu các phiên bản đặc biệt lấy cảm hứng từ loài ngựa, hướng tới nhóm khách hàng yêu thích sự độc đáo và giá trị sưu tầm.
Doanh số tháng 1 của BYD, hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc, đã chạm mức thấp nhất trong gần hai năm, báo hiệu thách thức mới cho thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Đại diện Trung tâm công nghệ và Nghiên cứu ô tô Trung Quốc cho biết, việc sản xuất hàng loạt pin thể rắn dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2027.
Trung Quốc vừa ban hành một quy định an toàn mới nhằm chấm dứt việc sử dụng tay nắm cửa ô tô dạng ẩn hay thu gọn phẳng, thiết kế từng được nhiều hãng xe điện ưa chuộng.
Những thông tin đầu tiên về Nio ES9, mẫu SUV điện cao cấp hoàn toàn mới của Nio vừa được hé lộ thông qua hồ sơ đăng ký pháp lý tại Trung Quốc, nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới quan tâm xe điện.
Khi chính sách miễn thuế bị cắt giảm từ đầu năm 2026, doanh số của loạt hãng xe điện lớn tại Trung Quốc đồng loạt đi xuống. Thị trường bắt đầu chuyển hướng sang hybrid, trong khi các nhà sản xuất buộc phải tìm lối ra bằng xuất khẩu.
NIO vừa ra mắt tính năng kiểm soát xe theo kịch bản thông minh, cho phép chủ xe đóng mở cốp ET9 và ES8 chỉ bằng thao tác lắc điện thoại mà không cần mở ứng dụng.
Hãng xe điện NIO vừa bổ sung tính năng kiểm soát theo kịch bản, cho phép chủ xe ET9 và ES8 đóng mở cốp tự động chỉ bằng thao tác lắc điện thoại NIO Phone.
Hãng xe điện Nio (Trung Quốc) dự kiến đầu tư thêm 2,6 triệu USD lắp đặt 1.000 trạm đổi pin trong năm 2026, tiến gần tới mục tiêu 100 triệu trạm đổi pin, bất chấp sự cạnh tranh từ công nghệ sạc siêu nhanh.
Cổ phiếu BYD niêm yết ở Khu hành chính đặc biệt Hong Kong tiếp tục đà giảm với mức mất giá 7% trong tuần, sau khi số liệu bán hàng không đạt kỳ vọng của giới đầu tư, ảnh hưởng tiêu cực đến toàn ngành.
Quy định mới của Trung Quốc đối với thiết kế tay nắm cửa ô tô điện dạng ẩn được dự báo sẽ định hình lại thiết kế các dòng xe điện thế hệ mới trên toàn cầu.
Doanh số tháng 1 sụt giảm mạnh đã châm ngòi cho làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc, với BYD dẫn đầu đà lao dốc khi thị trường lo ngại nhu cầu đang hạ nhiệt.
Trung Quốc cấm sử dụng tay nắm cửa điện tử trên xe điện sau khi thiết kế này bị đặt dấu hỏi về độ an toàn trong nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng.
Tại thị trường Trung Quốc, khi công nghệ pin và hạ tầng sạc đã đạt đến mức bão hòa, các hãng xe như Nio đang chuyển trọng tâm sang xây dựng thương hiệu phong cách sống để tạo lợi thế cạnh tranh.
Khi các thông số kỹ thuật dần bão hòa, Nio đang chuyển hướng sang xây dựng thương hiệu phong cách sống thông qua mẫu ET9 Horizon Edition với trải nghiệm giải trí và hệ thống treo đỉnh cao.
Tại Diễn đàn Kinh tế Thế giới, Elon Musk dự báo Tesla FSD sẽ sớm được duyệt tại Trung Quốc và châu Âu, nhưng truyền thông sở tại nhanh chóng bác bỏ thông tin này.
Nhiều hãng ô tô Trung Quốc như Nio, Aion và Zeekr dự kiến sẽ gia nhập thị trường Anh trong năm nay, coi đây là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy chiến lược mở rộng toàn cầu trong lĩnh vực xe điện.
Trung Quốc: Vé thăm quan nhà máy xe điện Xiaomi tại Bắc Kinh trở nên khan hiếm hơn cả suất vào đại học, khi 100.000 người tranh nhau 200 vé mỗi tháng để tận mắt xem robot lắp ráp xe.
CEO Lei Jun vừa tiết lộ lý do lựa chọn màu xanh Capri cho Xiaomi SU7 dựa trên khảo sát người dùng, đồng thời công bố 6 tùy chọn mâm xe mới và hàng loạt cập nhật công nghệ từ các đối thủ Nio, Tesla.
Xiaomi vừa hé lộ chiến lược màu sắc Xanh Capri nhằm tiếp cận số đông cho mẫu SU7, đi kèm 6 tùy chọn mâm xe từ 19 đến 21 inch. Cùng lúc, Tesla đạt 59% thị phần tại Mỹ và Apple sắp tung ra chip M5 Max.
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang tiếp tục phải cạnh tranh khốc liệt về giá cả với các công ty Trung Quốc ngay tại chính quốc gia này.