Việc hình thành vùng phát thải thấp không phải là một giải pháp đơn lẻ, mà là một bước đi tổng hợp thể hiện sự quyết tâm của Hà Nội, gắn với hai vấn đề trọng tâm mà Tổng Bí thư Tô Lâm đã chỉ ra cho Hà Nội là ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, không khí.
Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở một số khu vực và thời điểm, khung giờ trong vùng Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 theo lộ trình về vùng phát thải thấp.
Ô nhiễm không khí được giới chuyên môn cảnh báo là tác nhân ung thư nguy hiểm khi hạt bụi siêu mịn có thể xuyên sâu vào phổi và làm rối loạn hệ miễn dịch.
Hệ thống quan trắc môi trường tự động ghi nhận nhiều thông số khí thải, bụi tại các lò và trạm nghiền của Công ty Xi măng Bỉm Sơn vượt mức quy chuẩn kỹ thuật...
Trong nhiều năm qua, chất lượng không khí tại TP.Hồ Chí Minh liên tục ở mức đáng lo ngại, đặc biệt trong những thời điểm giao thông đông đúc, vận tải hàng hóa tăng cao hoặc điều kiện khí tượng bất lợi. Các báo cáo đều chỉ ra rằng phương tiện sử dụng động cơ diesel là một trong những nguồn phát thải chính gây ô nhiễm bụi mịn PM2.5 và khí NOx trong khu vực đô thị...
Quyết định 43/2025/QĐ-TTg về lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô sẽ có hiệu lực từ 1/3/2026, tạo bước ngoặt quan trọng trong kiểm soát ô nhiễm tại các đô thị lớn. Tại hội thảo do PVN tổ chức ngày 4/12, các bộ ngành, địa phương và chuyên gia thống nhất nhiều giải pháp mạnh nhằm giảm phát thải từ động cơ diesel – nguồn gây ô nhiễm chính.
Trong thời tiết rét đậm, nhu cầu sưởi ấm tăng cao khiến thói quen đốt than trong nhà trở thành nguy cơ gây ngộ độc khí CO, dẫn đến nhiều trường hợp tử vong mỗi năm. Những vụ việc mới xảy ra tại tỉnh Quảng Trị tiếp tục cảnh báo về hiểm họa của việc sử dụng than để sưởi trong không gian kín.
Sáng 4/12, tại TP.HCM, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam), Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo) và Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) đã phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học 'Giảm thiểu ô nhiễm từ khí thải phương tiện giao thông sử dụng động cơ diesel: Thực trạng và giải pháp tại khu vực Đông Nam Bộ'.
Những tháng cuối năm, Thủ đô Hà Nội luôn ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Tại các thời điểm đo, chỉ số chất lượng không khí (AQI) luôn ở mức báo động đỏ. Theo thống kê hằng năm của Cổng thông tin quan trắc môi trường (CEM.ORG.VN), không khí Hà Nội nằm trong top 10 thành phố trên thế giới về mức độ ô nhiễm.
Lãnh đạo UBND TP.HCM cảnh báo ô nhiễm từ phương tiện diesel đang ở mức đáng lo ngại, chỉ đạo siết chặt kiểm soát khí thải, khuyến khích doanh nghiệp chuyển đổi công nghệ và phối hợp các tỉnh Đông Nam Bộ triển khai chương trình giảm phát thải.
Các siêu đô thị đang chịu áp lực lớn từ khí thải diesel, khi phương tiện vận tải trở thành nguồn phát sinh bụi mịn và nhiều chất độc hại. Những 'sát thủ vô hình' này đe dọa sức khỏe cộng đồng, đặt ra yêu cầu cấp bách phải tìm giải pháp giảm phát thải và cải thiện chất lượng không khí…
Cảnh báo ô nhiễm từ xe xăng đang ở mức đáng lo ngại, lãnh đạo TP.HCM cho biết thành phố đẩy mạnh nhiều phương án siết chặt kiểm soát khí thải giao thông.
TP.HCM sẽ hoàn thiện thể chế và tiêu chuẩn khí thải; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ sạch và nhiên liệu thân thiện môi trường; phát triển hệ sinh thái logistics xanh; huy động nguồn lực xã hội và hợp tác vùng để kiểm soát ô nhiễm giao thông.
Ngày 4-12, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam, Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí phối hợp tổ chức Hội thảo 'Giảm thiểu ô nhiễm từ khí thải phương tiện giao thông sử dụng động cơ diesel: Thực trạng và giải pháp tại khu vực Đông Nam Bộ'.
Phóng viên TTXVN đã phỏng vấn ông Vũ An, Phó Tổng Giám đốc PVFCCo Phú Mỹ về những giải pháp có chi phí thấp nhưng hiệu quả nhằm thúc đẩy giảm khí thải động cơ diesel tại Việt Nam.
Giá xăng, dầu tại Việt Nam tăng trở lại sau 1 tuần giảm, với xăng E5 RON 92 và RON 95 đều tăng, trong bối cảnh thị trường thế giới biến động...
Ngày 4-12, tại TPHCM diễn ra Hội thảo 'Giảm thiểu ô nhiễm từ khí thải phương tiện giao thông sử dụng động cơ diesel: thực trạng và giải pháp tại khu vực Đông Nam bộ'.
Thành phố Hồ Chí Minh xác định giải pháp trọng tâm nhằm giảm ô nhiễm từ phương tiện diesel, gồm hoàn thiện tiêu chuẩn khí thải, ứng dụng công nghệ sạch, phát triển logistics xanh và tăng cường hợp tác vùng.
TP.HCM xác định giải pháp trọng tâm nhằm giảm ô nhiễm từ phương tiện diesel, gồm hoàn thiện tiêu chuẩn khí thải, ứng dụng công nghệ sạch, phát triển logistics xanh và tăng cường hợp tác vùng.
Với tổng tiến độ công trình đạt hơn 97%, Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I thuộc Trung tâm Điện lực Quảng Trạch đang tiến vào giai đoạn nước rút hoàn thiện để hòa lưới điện tổ máy số 1 dự kiến vào ngày 19-12 tới.
Các sở, ngành, doanh nghiệp của Thành phố Hồ Chí Minh đã có sự chuẩn bị và sẵn sàng cho việc triển khai đồng loạt sản phẩm xăng sinh học E10 ra thị trường trong thời gian tới.
PVN đang trở thành điểm sáng trong thực hiện chính sách môi trường, kinh tế tuần hoàn, thúc đẩy kinh tế biển thông qua các hoạt động dầu khí ngoài khơi.
Việc Chính phủ đặt mục tiêu chuyển đổi toàn bộ sang sử dụng xăng sinh học từ năm tháng 6/2026 đang thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp và người tiêu dùng. Trao đổi với PetroTimes, ông Bùi Ngọc Bảo – Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho rằng, về cơ bản, doanh nghiệp hoàn toàn có thể đáp ứng nếu có lộ trình rõ ràng và hướng dẫn cụ thể từ cơ quan quản lý.
Giá xăng, dầu tại Việt Nam giảm mạnh trong kỳ điều chỉnh, không trích lập quỹ bình ổn, ảnh hưởng bởi biến động thế giới và chính sách mới...
Mỗi năm, Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, thải ra môi trường khoảng 300.000 tấn khí CO, 25.000 tấn hydrocarbon, hàng chục nghìn tấn NOx, SO₂ và hàng triệu tấn bụi các loại, trong đó xe mô-tô, xe gắn máy chiếm tới 70–80% tổng lượng khí thải giao thông đô thị.
Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch điện VIII) điều chỉnh đã chỉ rõ ưu tiên phát triển năng lượng tái tạo, năng lượng mới, năng lượng sạch. Điều này đồng nghĩa với việc cần sớm triển khai các giải pháp đồng bộ, bảo đảm hiệu quả phát triển nguồn năng lượng xanh.
Liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giá xăng, dầu giảm nhẹ, không trích quỹ bình ổn, duy trì lợi ích và thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sinh học E10...
Giữa trùng khơi sóng vỗ, kỹ sư trẻ Hà Văn Đức luôn ở bên 'trái tim thép' của những con tàu cảnh sát biển thuộc Hải đội 102 để bảo vệ biển cả Tổ quốc, trong đó có vùng biển Hà Tĩnh.
Bà Nguyễn Ngọc Thúy, Phó Giám đốc Sở NNMT đã cho biết thành phố sẽ triển khai gần 850 điểm quan trắc về không khí, chất lượng nước mặt, mức độ sụt lún đất… trong những năm sắp tới.
Theo TS Hoàng Dương Tùng, Hội Kinh tế môi trường Việt Nam đóng vai trò như một cầu nối hiệu quả giữa cơ quan quản lý, doanh nghiệp và người dân.
Việt Nam đang đối mặt với ô nhiễm không khí nghiêm trọng, đe dọa mục tiêu giảm phát thải nhà kính đến năm 2030 và cam kết Net Zero năm 2050. Nếu không có giải pháp đồng bộ, bài toán ô nhiễm cùng phát thải khí nhà kính sẽ ngày càng phức tạp, ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng và sự phát triển bền vững của đất nước.