Cơ quan biên phòng Ukraine ngày 4/12 cho biết 30 xe tải đầu tiên đã đi qua cửa khẩu Uhryniv-Dolhobychuv vừa được mở trên biên giới Ukraine-Ba Lan.
Khoảng 3.000 xe tải, chủ yếu là của Ukraine, bao gồm cả xe chở nhiên liệu và viện trợ nhân đạo, đã bị mắc kẹt ở phía biên giới Ba Lan vào Chủ nhật (19/11) do các tài xế xe tải Ba Lan đã phong tỏa khu vực này trong hơn 10 ngày.
Hàng ngàn xe tải, bao gồm phương tiện chở theo nhu yếu phẩm quan trọng, nối đuôi nhau khoảng 30km ở biên giới Ba Lan-Ukraine do bị cánh tài xế Ba Lan chặn đường.
Các tài xế xe tải Ba Lan chặn những tuyến đường dẫn tới ba cửa khẩu ở biên giới với Ukraine để phản đối việc họ bị 'mất cơ hội kinh doanh' kể từ khi xảy ra cuộc xung đột tại Ukraine.
Reuters dẫn nguồn tin từ chính quyền Ukraine cho biết, khoảng 3.000 xe tải của nước này đã bị mắc kẹt ở phía biên giới Ba Lan tính đến sáng 19-11.
Ngày 19/11, giới chức Ukraine cho biết khoảng 3.000 xe tải, chủ yếu là của nước này, đang mắc kẹt ở biên giới phía Ba Lan do làn sóng biểu tình của các lái xe tải Ba Lan.
Ngày 13/11, Thứ trưởng Bộ Cộng đồng, lãnh thổ và phát triển cơ sở hạ tầng Ukraine Serhiy Derkach đã tổ chức họp tại biên giới với các đại diện của Ba Lan nhằm dỡ bỏ phong tỏa tại các cửa khẩu.
Số lượng toa xe lửa vận chuyển ngũ cốc đến các cảng của khu vực Odesa - Ukraine tiếp tục tăng trong tuần qua nhờ vận hành thành công hành lang xuất khẩu thay thế Biển Đen, Reuters dẫn lời một quan chức đường sắt cấp cao của Ukraine cho biết ngày 9-11.
Giao thông ùn ứ ở các cửa khẩu Ba Lan-Ukraine là tình huống mới nhất trong một loạt các cuộc đụng độ gây căng thẳng giữa Warsaw và Kiev.
Ukraine cho biết 91 tàu đã xuất khẩu 3,3 triệu tấn nông sản và kim loại thông qua hành lang xuất khẩu mới trên Biển Đen kể từ khi hành lang này bắt đầu hoạt động vào tháng 8/2023.
Theo phóng viên TTXVN tại Đông Âu, ngày 9/11, Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov cho biết 91 tàu đã xuất khẩu 3,3 triệu tấn nông sản và kim loại thông qua hành lang xuất khẩu mới trên Biển Đen kể từ khi hành lang này bắt đầu hoạt động vào tháng 8/2023.
Các tài xế xe tải Ba Lan ngày 6/11 đã xếp hàng dài tại trạm kiểm soát biên giới với Ukraine ở Dorohusk, khiến hầu hết hoạt động vận chuyển hàng hóa bị chặn lại. Những người biểu tình đổ lỗi cho các quy định của Liên minh châu Âu (EU) khiến doanh thu của họ sụt giảm.
Các tài xế xe tải Ba Lan điều khiển phương tiện của họ chặn kín đường tới 3 cửa khẩu ở biên giới với Ukraine và dọa phong tỏa các cửa khẩu còn lại nếu Warsaw không bảo vệ lợi ích của họ.
Việc các cảng của Ukraine bị phong tỏa đã làm dấy lên lo ngại giá lương thực tăng vọt và tình trạng thiếu hụt lương thực ở các quốc gia dễ bị tổn thương.
Theo Bộ trưởng Cơ sở Hạ tầng Ukraine, nước này đã xuất khẩu 1,3 triệu tấn nông sản và các hàng hóa khác kể từ thời điểm thiết lập hành lang trên Biển Đen vào tháng Tám.
Ukraine cho biết đã xuất khẩu 1,3 triệu tấn sản phẩm kể từ thời điểm thiết lập hành lang trên Biển Đen vào tháng 8.
Hôm 26/10, Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov phủ nhận báo cáo của các công ty Ukraine và Anh rằng hành lang xuất khẩu mới ở Biển Đen đã bị đình chỉ.
Ukraine thông báo thêm 12 tàu nữa đã sẵn sàng đi vào Hành lang vận chuyển Biển Đen trong hải trình tới các cảng của Ukraine, trong khi 10 tàu khác đã sẵn sàng khởi hành từ các cảng của nước này.
Anh đang xem xét khả năng điều tàu tới Biển Đen để bảo vệ các tàu chở hàng, quan chức quốc phòng cấp cao của nước này cho biết.
Các tàu chở hàng Azara, Ying Hao 01 và Eneida nhận 127.000 tấn nông sản và quặng sắt xuất khẩu sang Trung Quốc, Ai Cập và Tây Ban Nha.
Ngày 1/10, ba tàu chở hàng đã rời các cảng của Ukraine trên Biển Đen, khởi hành qua 'hành lang nhân đạo' tạm thời được Kiev thiết lập sau khi Nga rút khỏi thỏa thuận ngũ cốc Biển Đen.
Hãng Reuters dẫn nguồn thạo tin cho biết ngày 26/9, một tàu chở hàng đã rời cảng của Ukraine trên Biển Đen.
Tổng thống Joe Biden cho biết cuộc bầu cử năm 2024 có thể sẽ là màn tái đấu giữa ông và người tiền nhiệm Donald Trump.
Tàu Aroyat đã rời cảng Chornomorsk cùng với 17.600 tấn lúa mỳ. Đây là chuyến tàu thứ hai chở ngũ cốc xuất khẩu của Ukraine từ cảng Chornomorsk kể từ khi Sáng kiến ngũ cốc Biển Đen hết hiệu lực.
Con tàu lớn đầu tiên chở ngũ cốc từ cảng Biển Đen của Ukraine đã ra khơi kể từ khi Moskva rút khỏi thỏa thuận ngũ cốc hồi tháng 7.
Một con tàu chở đầy ngũ cốc của Ukraine đã được nhìn thấy rời cảng Chornomorsk ở Biển Đen vào sáng ngày 19/9/2023.
Ngày 19/9, Đại diện cấp cao phụ trách chính sách an ninh và đối ngoại của Liên minh châu Âu (EU) Josep Borrell nói rằng, ông không thấy triển vọng đạt được thỏa thuận về vận chuyển ngũ cốc trên Biển Đen với Nga.
Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov cho biết một tàu chở ngũ cốc đã rời cảng Chornomorsk bên bờ Biển Đen của nước này lần đầu tiên kể từ khi 'Sáng kiến ngũ cốc Biển Đen' hết hiệu lực hồi tháng 7 vừa qua.
Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov cho biết 1 tàu chở ngũ cốc đã rời cảng Chornomorsk bên bờ Biển Đen nước này lần đầu tiên kể từ khi Sáng kiến ngũ cốc Biển Đen hết hiệu lực hồi tháng 7 vừa qua.
Tình hình ở Biển Đen ngày càng căng thẳng kể từ khi thỏa thuận ngũ cốc giữa Nga và Ukraine sụp đổ.
Theo Reuters, việc Liên minh châu Âu (EU) quyết định không gia hạn lệnh cấm nhập khẩu lúa mì, ngô, hạt cải dầu và hạt hướng dương của Ukraine vào cuối tuần qua đã gây chia rẽ giữa các thành viên của khối. Các biện pháp hạn chế này vốn đã được áp dụng vào tháng 5-2023 và hết hạn vào ngày 15-9. Trong khi chính quyền Bulgaria ủng hộ động thái này, 4 quốc gia EU khác gồm Ba Lan, Hungary, Romania, Bulgaria và Slovakia vẫn đưa ra các hạn chế ở cấp quốc gia do nhu cầu bảo vệ ngành nông nghiệp của họ.
France24 dẫn nguồn tin từ Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov cho biết, ngày 16-9, các tàu chở hàng đã đến cảng của Ukraine.
Phó Thủ tướng Ukraine cho biết các tàu chở hàng mang tên Resilient Africa và Aroyat tới các cảng của Ukraine để bốc gần 20.000 tấn lúa mỳ cho thị trường châu Phi và châu Á.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, ngày 16/9, Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov cho biết 2 tàu chở hàng đã đến các cảng của Ukraine, trở thành những chiếc tàu đầu tiên sử dụng hành lang tạm thời để đi vào các cảng bên bờ Biển Đen và chở ngũ cốc cho thị trường châu Phi và châu Á.
Ngày 16/9, nông dân Romania đã yêu cầu chính phủ nước này đơn phương cấm nhập khẩu ngũ cốc và các nông sản khác của Ukraine sau khi Ủy ban châu Âu (EC) quyết định dỡ bỏ các hạn chế.
Một quan chức Ukraine ngày 16/9 cho biết hai tàu ngũ cốc đã sẵn sàng đến cảng Chornomorsk trên Biển Đen để vận chuyển gần 20.000 tấn lúa mì.
Phóng viên TTXVN tại châu Âu đưa tin, ngày 15/9, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Romania Sorin Grindeanu tuyên bố kế hoạch của nước này nhằm tăng gấp đôi khối lượng lượng ngũ cốc của Ukraine vận chuyển qua cảng Constanta lên 4 triệu tấn là khả thi.
Theo CNBC ngày 14-9, Ukraine cho biết, các cuộc tấn công máy bay không người lái của Nga vào các cảng trên sông Danube - chuyên xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine đã làm giảm tiềm năng xuất khẩu ngũ cốc của Kiev.
Quân đội Nga đã phá hủy 3 xuồng không người lái của lực lượng vũ trang Ukraine ở Biển Đen khi những phương tiện này đang cố gắng tấn công cầu Crưm.
Phó Thủ tướng Ukraine, ông Oleksandr Kubrakov vừa xác nhận chiếc tàu chở hàng thứ ba và thứ tư đã rời cảng Odessa kể từ sau khi thỏa thuận ngũ cốc Biển Đen bị phá vỡ.
Ngày 28-8, hãng tin Sputnik dẫn một nguồn tin liên quan tới tiến trình đàm phán về thỏa thuận ngũ cốc cho biết, Liên hợp quốc và Thổ Nhĩ Kỳ đang thăm dò cơ hội tổ chức các cuộc đàm phán về vấn đề này với phái đoàn Nga tại Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ.