Nghị viện châu Âu vừa bỏ phiếu một nghị quyết về hạn chót cắt giảm khí CO2 đối với ô tô là năm 2035 khiến các nhà sản xuất ô tô phản ứng.
c đang chuẩn bị cho việc Nga cắt nguồn cung khí đốt tự nhiên, gây ra một loại thiết quân luật về năng lượng có thể ảnh hưởng đến 80 triệu công dân và doanh nghiệp.
Oliver Zipse, CEO của BMW cảnh báo: 'Phải cẩn thận để không trở nên quá phụ thuộc vào một số quốc gia nếu bạn chỉ tập trung vào sản xuất xe điện'.
THE 8 X JEFF KOONS là kết quả của sự hợp tác giữa BMW và họa sĩ Jeff Koons.
Doanh số bán ô tô trong Liên minh châu Âu (EU) có thể phục hồi 7,9% trong năm 2022, nhưng vẫn còn thấp hơn nhiều mức năm 2019. Đây là số liệu của ngành công nghiệp ô tô châu Âu công bố ngày 8/2.
BMW đặt mục tiêu tạo thêm 6.000 việc làm nhằm hướng đến mục tiêu đáp ứng đầy đủ nhu cầu sản xuất xe điện trong năm 2022 khi các mẫu xe điện đang là xu hướng trên thế giới.
Đã có 6 hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới cam kết loại bỏ sản xuất phương tiện chạy bằng năng lượng hóa thạch vào năm 2040.
Hãng xe của Đức cho biết sẽ ngừng sản xuất động cơ đốt trong tại nhà máy chính ở Munich vào năm 2024. Thông tin này được Giám đốc sản xuất Milan Nedeljkovic cho biết tại hội nghị giới thiệu bắt đầu sản xuất mẫu i4 chạy điện vào ngày 22/10.
Hôm 22/10, hãng sản xuất xe BMW cho biết, họ sẽ ngừng sản xuất động cơ đốt trong tại nhà máy chính ở Munich (Đức) vào năm 2024 để bắt đầu sản xuất các mẫu xe chạy điện.
Kế hoạch khổng lồ đã được Ủy ban châu Âu công bố nhằm chuyển đổi nền kinh tế của khối từ phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch sang một thế giới không phát thải ròng.
Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô châu Âu kêu gọi các nước EU cam kết triển khai cơ sở hạ tầng phù hợp với các điểm sạc và trạm hydro nếu muốn thực hiện mục tiêu giảm CO2.
Đây không phải lần đầu tiên người đứng đầu Apple tham dự sự kiện này.
Tesla sẽ gặp nhiều khó khăn khi ngày càng nhiều ông lớn trong ngành ôtô tham gia vào thị trường xe điện.
Nhiều hãng xe nổi tiếng của Đức như BMW, Volkswagen, Daimler,… sẽ được Chính phủ Đức hỗ trợ kinh phí 'khủng' lên tới 3,6 tỷ USD để phát triển sản xuất xe điện.
Hãng sản xuất ô tô BMW của Đức cho biết, hãng này đã ghi nhận quý thua lỗ đầu tiên kể từ năm 2009 do dịch COVID-19 bùng phát.
Ngày 5/8, hãng xe ô tô BMW (Đức) đã ghi nhận quý thô lỗ đầu tiên tính từ năm 2009, dịch bệnh Covid-19 làm ảnh hưởng đến doanh số bán xe, song hãng vẫn luôn hy vọng sẽ đạt lợi nhuận cao trong năm 2020.
BMW thông báo mức lỗ của lĩnh vực kinh doanh chủ chốt trong quý 2/2020 là 666 triệu euro (787,6 triệu USD), trái ngược với mức lãi 2,1 tỷ euro trong cùng kỳ năm 2019.
Chủ tịch Hội đồng quản trị BMW, Oliver Zipse, cho biết hãng tiếp tục thúc đẩy sản xuất xe điện và đề ra các tiêu chuẩn cho sự chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô.
Tại cuộc họp thường niên lần thứ 100, BMW đã tung một hình ảnh giới thiệu chính thức đầu tiên của G30 BMW 5 Series nâng cấp giữa vòng đời (Life Cycle Impulse), mẫu sedan nâng cấp này sẽ được vén màn trong 2 tuần tới.
Dự kiến sẽ tung ra thị trường vào năm 2021, mẫu ô tô điện i4 của thương hiệu xe hạng sang nước Đức BMW được hứa hẹn là một lựa chọn thay thế đáng tin cậy so với các mẫu ô tô điện của các hãng xe khác...