Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran (SNSC) thông báo Cơ quan Eo biển vịnh Ba Tư (PGSA) sẽ quản lý giao thông qua eo biển Hormuz sau khi Mỹ - Iran đạt thỏa thuận.
Theo Bản ghi nhớ (MoU) đã được Tổng thống Mỹ Donald Trump và Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian ký kết, eo biển Hormuz sẽ được mở cửa trở lại.
Cơ quan quản lý của Iran thông báo sẽ đóng cửa eo biển Hormuz do giao tranh với Mỹ cho đến khi Tehran công bố quyết định tiếp theo.
Bất chấp tình trạng gián đoạn nghiêm trọng tại eo biển Hormuz, một lượng đáng kể dầu mỏ vẫn tiếp tục được vận chuyển qua tuyến hàng hải chiến lược này, góp phần hạn chế tác động đối với thị trường năng lượng toàn cầu.
Cùng với cảnh báo nêu trên của ông Mousavi, IRGC tuyên bố rằng 18 mục tiêu quân sự quan trọng của Mỹ đã bị tấn công tại các căn cứ Ali Al Salem và Ahmad Al Jaber ở Kuwait, cùng với căn cứ Sheikh Isa ở Bahrain.
Một tàu chở dầu mang theo hai triệu thùng dầu thô đang trên hành trình tới châu Âu sau khi rời Vùng Vịnh vào cuối tháng 5, trở thành chuyến hàng đầu tiên như vậy kể từ tháng 3.
Sau căng thẳng tại eo biển Hormuz, Iran có thể đã tìm thấy một công cụ gây sức ép hiệu quả.
Những tranh cãi liên quan đến tương lai eo biển Hormuz đang đặt Oman trước phép thử ngày càng lớn trong quan hệ với cả Mỹ và Iran.
Oman khẳng định các cuộc trao đổi với Iran về tương lai eo biển Hormuz chỉ nhằm xây dựng cơ chế quản lý phù hợp với luật pháp quốc tế, trong bối cảnh Mỹ gia tăng sức ép và nghi ngờ Muscat đang ngả về phía Tehran.
Cuối tháng 4, một kịch bản địa chính trị đáng chú ý diễn ra khi Iran công bố ý định thu phí dịch vụ và kiểm soát các tuyến cáp quang ngầm huyết mạch đi qua eo biển Hormuz.
Bộ Tài chính Mỹ tuyên bố các thỏa thuận giữa công dân và tổ chức của nước này với Iran để đảm bảo an toàn hàng hải qua eo biển Hormuz, bất kể có trả phí hay không, đều bị cấm trong thời gian xung đột tiếp diễn.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Mỹ Scott Bessent tuyên bố chính phủ nước này đã tịch thu khoảng 1 tỷ USD tiền mã hóa từ các tài khoản của Iran.
Cơ quan Quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư (PGSA), cơ quan mới được Iran thành lập nhằm giám sát hoạt động hàng hải và yêu cầu các tàu vận tải tuân thủ quy định của Tehran tại eo biển Hormuz, tuyên bố sẽ tiếp tục hoạt động 'không gián đoạn' sau khi bị Bộ Tài chính Mỹ đưa vào danh sách trừng phạt.
Hiện có nhiều thông tin trái chiều về kết quả đàm phán chấm dứt xung đột giữa Mỹ và Iran.
Giữa lúc xuất hiện thông tin Mỹ và Iran đã đạt được thỏa thuận cuối cùng, một nguồn ngoại giao khu vực cho biết các cuộc đàm phán vẫn tiếp diễn, chưa chốt được những nội dung cuối cùng giữa hai bên.
Cấu trúc kiểm soát điểm nghẽn: Một tuyến đường thủy định hình giá năng lượng toàn cầu như thế nào?
Ukraine ồ ạt tập kích lãnh thổ Nga sau cảnh báo của Moscow; 3 tàu chở dầu bị máy bay không người lái tấn công trên biển Đen; Iran tuyên bố tấn công căn cứ Mỹ, Washington trừng phạt cơ quan quản lý Hormuz... là những thông tin quốc tế nổi bật tối 28-5.
Truyền thông Iran đưa tin Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) vừa thực hiện cuộc tấn công trả đũa nhằm vào một căn cứ quân sự của Mỹ.
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) đã phủ nhận các báo cáo về hoạt động hộ tống của Hải quân Mỹ tại eo biển Hormuz.
Hãng thông tấn bán chính thức Fars của Iran đã bác bỏ tuyên bố của Tổng thống Mỹ Donald Trump rằng eo biển Hormuz sẽ được mở lại như một phần của thỏa thuận hòa bình tiềm năng với Tehran, cho rằng phát biểu này 'không phản ánh thực tế'.
Giá xăng dầu hôm nay (24-5): Giá dầu thế giới ghi nhận tuần giảm giá khi thị trường liên tục bị chi phối bởi các thông tin trái chiều liên quan tới tiến trình đàm phán giữa Mỹ và Iran, cùng những lo ngại kéo dài về nguy cơ gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông.
Tranh cãi liên quan đến kho urani làm giàu của Iran và quyền kiểm soát eo biển Hormuz tiếp tục là tâm điểm trong các cuộc đàm phán giữa Tehran và Washington, trong bối cảnh Pakistan nỗ lực thúc đẩy một thỏa thuận ngừng bắn lâu dài giữa hai bên.
Ngày 21/5, Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo rằng thị trường dầu mỏ sẽ bước vào 'vùng đỏ' trong tháng 7 và tháng 8, khi lượng dự trữ suy giảm trước mùa du lịch hè, trong bối cảnh thiếu nguồn cung dầu mới từ Trung Đông.
Giá dầu thế giới giảm khoảng 2% khi chốt phiên giao dịch thứ Năm, do thị trường lo ngại triển vọng giải quyết xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran vẫn còn nhiều bất định.
Cơ quan Quản lý eo biển Vịnh Persian (PGSA) - cơ quan mới của Iran chịu trách nhiệm giám sát eo biển Hormuz - ngày 21/5 thông báo sẽ kiểm soát khu vực biển kéo dài đến vùng biển phía Nam cảng Fujairah của Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE), nơi có cơ sở hạ tầng dầu mỏ được thiết kế để tránh tuyến đường thủy chiến lược này.
Iran mới đây đã công bố bản đồ vùng biển do lực lượng nước này kiểm soát tại eo biển Hormuz, đồng thời yêu cầu mọi tàu thuyền phải được cấp phép trước khi đi qua.
Iran mới đây đã công bố bản đồ vùng biển do lực lượng nước này kiểm soát tại eo biển Hormuz, đồng thời yêu cầu mọi tàu thuyền phải được cấp phép trước khi đi qua.
Cơ quan quản lý eo biển Vịnh Ba Tư do Iran thành lập mới đây đã đăng một tấm bản đồ về những khu vực các lực lượng Tehran có quyền giám sát tại eo biển Hormuz.
Ngày 20-5 (giờ địa phương), người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran Esmaeil Baqaei xác nhận, nước này đã nhận được một đề xuất hòa bình mới của Mỹ từ bên trung gian đàm phán là Pakistan và hiện đang xem xét về vấn đề này.
Iran đang thúc đẩy xây dựng một cơ chế an ninh mới và xác lập rõ phạm vi kiểm soát tại eo biển Hormuz, trong bối cảnh tuyến hàng hải huyết mạch này tiếp tục chịu tác động từ căng thẳng khu vực.
Ngày 20/5, Tổ chức Nông Lương Liên hợp quốc (FAO) cảnh báo việc phong tỏa eo biển chiến lược Hormuz có nguy cơ gây ra cuộc khủng hoảng nghiêm trọng về giá lương thực toàn cầu trong những tháng tới.
Hãng thông tấn bán chính thức Tasnim của Iran dẫn lời một quan chức địa phương lý giải về những tiếng nổ trên đảo Qeshm ngày 19/5.
Tehran được cho là sẵn sàng đóng băng chương trình hạt nhân dài hạn với điều kiện bàn giao hơn 400 kg uranium làm giàu mức độ 60% cho phía Nga thay vì Mỹ.
Iran ngày 18-5 thông báo thành lập một cơ quan mới nhằm giám sát và quản lý hoạt động tại Eo biển Hormuz, trong bối cảnh căng thẳng khu vực tiếp tục gia tăng và các kênh đàm phán với Mỹ vẫn đang được duy trì.
Ngày 18/5, theo hãng thông tấn bán chính thức Tasnim, cơ quan an ninh cấp cao nhất của Iran - Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao - thông báo thành lập một cơ quan mới nhằm quản lý eo biển này - tuyến hàng hải mà Tehran trên thực tế đã phong tỏa và có kế hoạch thu phí các tàu thuyền đi qua.
Oman rơi vào thế khó giữa Mỹ và Iran sau khi Tehran tuyên bố phối hợp với Muscat quản lý eo biển Hormuz và lên kế hoạch thu phí tàu thương mại đi qua tuyến hàng hải chiến lược này.
Hải quân Iran ngày 8/5 đã bắt giữ tàu chở dầu Ocean Koi cheo cờ Barbados trên vùng biển Oman với cáo buộc con tàu này đã tìm cách lợi dụng tình hình khu vực 'nhằm gây tổn hại và làm gián đoạn' hoạt động xuất khẩu dầu cũng như lợi ích quốc gia của Iran.
Chỉ vài giờ trước các vụ bắt giữ tàu, Mỹ và Iran đã rơi vào một cuộc đấu hỏa lực dữ dội dọc eo biển Hormuz. Theo Tasnim, tiếng súng và các vụ nổ vang lên liên tiếp trong nhiều giờ.
Ngày 8/5, lực lượng biệt kích hải quân Iran vừa bắt giữ tàu chở dầu Ocean Koi treo cờ Barbados trên biển Oman.
Ngày 8/5, Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định lệnh ngừng bắn giữa Mỹ và Iran vẫn còn hiệu lực, bất chấp các cuộc giao tranh mới bùng phát tại khu vực eo biển Hormuz và các cuộc tấn công nhằm vào Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE).
Iran vừa ban hành loạt quy định mới đối với tàu thuyền qua eo biển Hormuz, yêu cầu khai báo chi tiết về tàu, chủ sở hữu và thủy thủ đoàn trước khi được cấp phép quá cảnh.
Theo tờ Caixin, tàu chở sản phẩm lọc dầu cỡ lớn thuộc sở hữu của công ty vận tải biển Trung Quốc bị tấn công ở gần eo biển Hormuz.
Theo tài liệu do CNN thu thập được, Iran được cho đã ban hành bộ quy tắc mới dành cho những tàu muốn đi qua eo biển Hormuz.
Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio cho biết, chiến dịch quân sự mang tên 'Cuồng nộ' (Epic Fury) đã kết thúc và Washington 'không mong muốn leo thang thêm', nhấn mạnh Mỹ 'ưu tiên con đường hòa bình'.
Một tiền lệ nguy hiểm đang hình thành, đe dọa làm đảo lộn trật tự hàng hải và kéo theo hệ lụy kinh tế toàn cầu.