Năm 2018, xã Cổ Đạm (Hà Tĩnh) tiến hành thi công Dự án trùng tu, khôi phục đền Xứ nhưng đến nay, sau hơn 8 năm vẫn đang dang dở.
Thiếu bến thủy nội địa là một trong những điểm nghẽn kìm hãm phát triển mảng du lịch đường thủy tại TP.HCM. Vấn đề tồn đọng nhiều năm tiếp tục được nhiều doanh nghiệp sống sót xới lên tại Hội thảo 'Phát triển giao thông đường thủy kết nối du lịch' do Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM tổ chức ngày 10.9.
TP Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lớn để tái cấu trúc ngành du lịch, chuyển từ mô hình phát triển theo khu vực riêng lẻ sang mô hình tích hợp, đa trung tâm và bền vững.
TP.HCM có gần 1.000km đường thủy địa phương và quốc gia cùng với luồng tuyến có sẵn, được đánh giá có tiềm năng sông nước rất lớn để phát triển các loại hình du lịch, giao thông nhưng thực tế còn ì ạch…
TPHCM có gần 1.000km đường thủy địa phương và quốc gia cùng với luồng tuyến có sẵn, được đánh giá có tiềm năng sông nước rất lớn để phát triển các loại hình du lịch, giao thông nhưng thực tế còn ì ạch…
Thành phố Hồ Chí Minh đang nỗ lực khai thác hiệu quả tiềm năng các lễ hội, sự kiện để phục vụ du lịch. Với mục tiêu đón 8,5 triệu lượt khách quốc tế vào năm 2025, ngành du lịch thành phố đang tập trung nâng cao chất lượng lễ hội, sự kiện nhằm tạo dấu ấn đặc sắc, thu hút du khách quốc tế.
Khánh Hòa có thế mạnh du lịch biển, đảo, năm 2024, tăng trưởng vượt chỉ tiêu kế hoạch đề ra với doanh thu trên 53.000 tỷ đồng. Mục tiêu năm 2025, tỉnh Khánh Hòa sẽ đón 11,8 triệu lượt khách du lịch, điều đó đặt ra hàng loạt vấn đề về giao thông, an ninh, an toàn điểm đến, vệ sinh an toàn thực phẩm...
Hàng trăm món quà thiết thực, ý nghĩa của mạnh thường quân được Tạp chí Kinh tế Môi trường chuyển trao đến học sinh khó khăn tại xã Tam Đình, huyện Tương Dương, tỉnh Nghệ An.
Khách châu Âu, Canada, Mỹ, Australia... nổi tiếng là nhóm khách hàng khó tính và cầu kỳ bậc nhất. Bài học đối với hướng dẫn viên đón khách du lịch tàu biển quốc tế rất chi tiết, chỉn chu từng công đoạn.
Đồng Nai vừa tổ chức Tọa đàm Liên kết, hợp tác phát triển mô hình du lịch nông thôn, văn hóa tín ngưỡng huyện Xuân Lộc và thành phố Long Khánh. Tọa đàm nhằm ghi nhận những ý kiến đóng góp xây dựng du lịch Long Khánh, Xuân Lộc từ các chuyên gia, doanh nghiệp du lịch vùng Đông Nam Bộ.
Việc phát triển du lịch xanh, du lịch bền vững, hướng đến bảo vệ môi trường là một xu hướng không thể đảo ngược của ngành du lịch Việt Nam. Vì vậy, các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và du khách cần chung tay hành động để có hiệu quả cao nhất.
'Khách châu Âu sang du lịch ở đồng bằng miền Tây thích sông Mekong và mê chợ nổi dữ lắm! Một số doanh nghiệp du lịch của nước ta đã nắm bắt điều đó, luôn chú trọng khai thác văn hóa, lịch sử, ẩm thực, đặc điểm miền sông nước khi làm du lịch. Làm như vậy là đúng rồi, không cần đưa thêm những thứ 'ngoại lai' vào làm gì, để làm mất đi bản sắc văn hóa độc đáo của mình, mà khách quốc tế họ lại chê'.
Khép lại năm 2023, ngành du lịch Việt Nam đã đón trên 11 triệu lượt khách quốc tế (đạt 69% so với năm 2019), phục vụ 103,2 triệu lượt khách nội địa; tổng thu từ khách du lịch khoảng 628.300 tỷ đồng. Với dấu hiệu khởi sắc này, ngành du lịch nước ta đặt mục tiêu đón khoảng 18 triệu lượt khách quốc tế vào năm 2024.
Ngoài sự nỗ lực tự thân, Nhà Bè cần lãnh đạo thành phố đứng sau cổ động tinh thần cho sự phát triển. Khi đó, khó khăn của địa phương sẽ giảm hơn phân nửa.