Trước tình trạng triều cường dâng cao kết hợp mưa lớn kéo dài gây ngập nhiều tuyến giao thông trọng yếu, chiều 14-11, ông Dương Văn Phúc, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long, cho biết đơn vị đã đề xuất UBND tỉnh triển khai các giải pháp nâng cấp hạ tầng giao thông, ưu tiên xử lý các điểm ngập sâu, đảm bảo việc đi lại và sinh hoạt cho người dân.
Sáng 10/10, tại họp báo quý III/2025 do UBND tỉnh Vĩnh Long tổ chức, ông Dương Văn Ni, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long cho biết, cuối năm 2025 sẽ khởi công dự án cầu Đình Khao.
3 năm trở lại đây, người dân ĐBSCL, đặc biệt là Vĩnh Long liên tiếp đón nhận tin vui khi các công trình giao thông trọng điểm của quốc gia đưa vào khai thác. Trong đó phải kể đến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, cầu Mỹ Thuận 2, cầu Rạch Miễu 2....
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 2, HĐND tỉnh Vĩnh Long khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, chiều 30/7, đã diễn ra phiên thảo luận tổ, giải trình nhiều nội dung quan trọng.
Tại một hội thảo được tổ chức tại xứ Dừa Bến Tre mới đây, hầu hết chuyên gia đều đồng quan điểm, việc hợp nhất 3 tỉnh Bến Tre, Trà Vinh và Vĩnh Long không chỉ là sự cộng hưởng về quy mô mà còn là sự kết tinh những thế mạnh riêng có của từng địa phương; là cơ sở để tạo nên một Vĩnh Long mới với những tiềm năng to lớn, sẵn sàng cho một giai đoạn phát triển đột phá.
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa có quyết định chủ trương đầu tư dự án Tuyến tránh quốc lộ 57 (đường dẫn cầu Đình Khao) với tổng mức đầu tư hơn 1.216 tỷ đồng.
Ban Quản lý các dự án đường thủy (Bộ GTVT) vừa cho biết, các cầu Mộc Hóa trên QL62, cầu Mỏ Cày trên QL57, cầu Ô Môn trên QL91 và cầu Hồng Ngự trên QL30 đang chuẩn bị được tháo dỡ để xây dựng cầu mới, nhằm nâng cao tĩnh không khoang thông thuyền.