Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị địa phương làm rõ tính khả thi và nghiên cứu đề xuất phương án huy động các nguồn lực để có thể triển khai tuyến cao tốc CT.33 nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây trước năm 2030.
Theo dự thảo Đề án sắp xếp hợp nhất 3 tỉnh Bến Tre, Vĩnh Long, Trà Vinh thành tỉnh Vĩnh Long. Sau khi sáp nhập, hợp nhất tỉnh Vĩnh Long mới có diện tích tự nhiên 6.296,2km2, quy mô dân số 4.194.633 người và 124 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc.
Sau gần 1 năm khẩn trương thi công, đến nay dự án bờ kè chống sạt lở ven sông Giao Hòa (xã Giao Long, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre) đã cơ bản hoàn thành, đưa vào sử dụng, phục vụ đời sống dân sinh.
Ngày 24/9, Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Bến Tre cho biết Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh Cảnh vừa ký ban hành kế hoạch tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre và khởi động dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với Tiền Giang và Trà Vinh.
Hơn 800 m bờ sông Giao Hòa (Bến Tre) bị sạt lở, giao thông bị chia cắt. Vụ sạt lở ảnh hưởng 300 hộ dân, trong đó 26 hộ phải di dời khẩn cấp.
Đồng bằng sông Cửu Long đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế cả nước, nhưng hạ tầng giao thông đường bộ đang thiếu và yếu. Nhận thức rõ điều này, các tỉnh, thành phố trong khu vực và các bộ, ngành trung ương đang triển khai nhiều dự án để miền Tây Nam Bộ có hạ tầng giao thông tốt, phát huy thế mạnh của vùng.