Dự án cải tạo nâng cấp QL7 đoạn Km0 - Km36 qua tỉnh Nghệ An sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước theo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 được coi là dự án quan trọng, cấp bách của ngành GTVT. Tuy nhiên, dự án này đang chậm tiến độ nghiêm trọng do thiếu mặt bằng.
Dự án cải tạo nâng cấp QLp7 đoạn Km0 - Km36 đi qua 3 huyện Diễn Châu, Yên Thành và Đô Lương của tỉnh Nghệ An được triển khai thi công từ tháng 10/2022. Tuy nhiên, sau gần 2 năm thực hiện, dự án hơn 1.300 ngàn tỷ vẫn ngổn ngang vì vướng mặt bằng.
Bão số 2 gây mưa lớn làm sạt lở 769 vị trí (taluy dương và âm), trong đó có 3 điểm gây tắc đường ở Nghệ An và Sơn La.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn qua xã Lưu Sơn được UBND huyện Đô Lương thực hiện biện pháp bảo vệ thi công ngày 18/6/2024, tuy nhiên đến nay vẫn chưa hoàn thành.
Do ảnh hưởng của mưa lớn, quốc lộ 7 đoạn qua huyện Yên Thành, tỉnh Nghệ An ngập sâu khiến nhiều phương tiện chết máy, các chiến sĩ Cảnh sát giao thông (CSGT) đã cùng người dân đẩy các phương tiện qua vùng ngập úng.
Huy động cả sức người, sức của, lực lượng CSGT Công an tỉnh Nghệ An đã giúp người dân vượt qua các điểm ngập lụt do mưa lớn trong an toàn.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 7 tại Nghệ An được Bộ GTVT phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng triển khai, nhằm tăng cường kết nối thông suốt trên hành lang vận tải từ cửa khẩu Nậm Cắn kết nối với Lào, tới các tỉnh ven biển miền Trung. Tuy nhiên, sau nhiều năm thi công, dự án trọng điểm này vẫn còn ngổn ngang mặt bằng chưa được bàn giao, dù thời gian gia hạn đã gần hết.
Liên quan tới dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 7 (QL 7), năm 2023 Thanh tra Bộ xây dựng cũng đã thực hiện việc thanh tra đối với dự án này và phát hiện ra nhiều sai phạm, chi sai tăng hơn dự toán 1,5 tỷ đồng...
Chiếc container ngang nhiên đi vào làn đường khẩn cấp rồi bất ngờ lao lên, ép ô tô con vào đầu một chiếc xe tải trên đường cao tốc TP. HCM - Long Thành. Đó là một trong những tình huống cực kỳ nguy hiểm được ghi nhận tuần qua.
Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đoạn từ nút giao quốc lộ 46B đến nút giao cuối tuyến quốc lộ 8A chính thức thông xe lúc 17h30 ngày 29/6.
Từ 7h sáng mai (30/6), đoạn từ nút giao QL46B (Nghệ An) đến nút giao QL8 (Hà Tĩnh) sẽ chính thức được đưa vào khai thác, thông xe toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt.
Chiều 29/6, tại cầu Hưng Đức đã diễn ra Lễ thông xe toàn tuyến đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sau khi hoàn thành 19km cuối cùng từ Quốc lộ 46B đến nút giao Quốc lộ 8A.
Chiều 29/6, tại cầu vượt sông Lam Hưng Đức (nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh), Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An tiến hành tổ chức Lễ thông xe đưa vào khai thác từ Km458+700 (QL46B) đến cuối tuyến QL8A dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Sau khi thông xe 19km cuối tuyến, thời gian từ Hà Nội đi Nghệ An chỉ còn 3,5 giờ thay vì hơn 5 giờ như trước.
Sau khi tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thông xe sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Hà Tĩnh chỉ còn hơn 3,5 giờ đồng hồ.
Việc hoàn thành 19km cuối cùng giúp toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được khai thác đồng bộ trên tổng chiều dài 49km, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Nghệ An chỉ còn khoảng 3,5 giờ.
Kể từ 7 giờ sáng 30/6, toàn tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49 km sẽ được thông xe toàn tuyến.
Việc đưa vào khai thác dự án Diễn Châu - Bãi Vọt nhằm đảm bảo kết nối liên thông cao tốc từ Hà Nội về đến Đức Thọ (Hà Tĩnh), khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông và giảm thiểu tai nạn trên QL1A.
Bộ GTVT vừa cho biết, đúng 7 giờ ngày 30-6, 19km cuối tuyến của dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 sẽ được đưa vào khai thác.
Việc hoàn thành 19km cuối cùng của đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt cũng đánh dấu sự về đích của toàn bộ 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1.
Ngày 30/6/2024, Bộ GTVT chính thức thông xe 19 km cao tốc từ nút giao Quốc lộ 46B đến cuối tuyến (nút giao QL8A) thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Người dân xung quanh khu vực thi công dự án nâng cấp quốc lộ 7 (QL7) đoạn qua địa phận xã Mỹ Thành (huyện Yên Thành, tỉnh Nghệ An) phản ánh đơn vị thi công sử dụng nhiều cấu kiện cũ, hư hỏng để thi công mương thoát nước hai bên đường.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49 km là 1 trong 11 dự án thành phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020 và là 1 trong 3 dự án thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 vẫn còn ngổn ngang do vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng.
Đây là kết quả thu ngân sách trong 6 tháng đầu năm 2024 của tỉnh này, trong đó, thu nội địa ước thực hiện 11.052 tỷ đồng, thu từ hoạt động xuất, nhập khẩu ước thực hiện 836 tỷ đồng...
Sau 6 tháng đầu năm 2024, thu ngân sách nhà nước tỉnh Nghệ An ước thực hiện 11.897 tỷ đồng, đạt 74,8% dự toán.
Chiếc Mitsubishi Attrage lao hẳn sang làn ngược chiều mà không có dấu hiệu giảm tốc độ. May mắn, tài xế ô tô có gắn camera hành trình đã kịp đánh lái để tránh cú tông kinh hoàng.
Để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, các cơ quan chức năng đã tổ chức bảo vệ thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7.
Như tin Báo Nghệ An đã đưa, vào 7h30 sáng nay (18/6), UBND huyện Đô Lương đã chủ trì tổ chức bảo vệ thi công Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn qua xã Lưu Sơn, huyện Đô Lương.
Phương án bảo vệ thi công thực hiện Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn qua xã Lưu Sơn được UBND huyện Đô Lương ban hành tại Quyết định số 1853/QĐ-UBND ngày 14/6/2024.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 (Đại diện chủ đầu tư) và Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (Doanh nghiệp dự án) đảm bảo an toàn khai thác cao tốc thành phần Diễn Châu - Quốc lộ 46B và thi công các hạng mục còn lại của dự án để thông xe toàn tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt vào ngày 30/6.
Tuyến đường đi vào khai thác góp phần hoàn thiện hệ thống đường bộ cao tốc, hình thành trục giao thông huyết mạch, kết nối vùng miền, phát triển kinh tế - xã hội.
Cao tốc Bắc - Nam hiện chỉ mới thông tuyến Hà Nội đến Diễn Châu (tỉnh Nghệ An), điểm giao với QL7. Riêng điểm Bãi Vọt (tỉnh Hà Tĩnh) dự kiến thông tuyến vào 2/9.
Nhiều vật liệu xây dựng rơi vãi kéo dài hàng chục mét trên mặt đường gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông và mất mỹ quan đô thị.
Xe chở vật liệu xây dựng nhưng không che chắn kỹ càng đã làm rơi vãi trên đường hàng chục mét. Phát hiện sự việc, lực lượng CSGT Trật tự – Công an huyện Đô Lương(Nghệ An) đã triển khai thu dọn, đồng thời mời lái xe chở vật liệu tới làm việc và lập biên bản xử phạt hành chính.
Dọc tuyến cao tốc Bắc - Nam hiện có những trạm dừng nghỉ nào? Người tham gia giao thông có thể tìm hiểu về các trạm nghỉ cụ thể như sau.