Những tồn tại kéo dài nhiều năm chưa được giải quyết dẫn đến một số dự án BOT giao thông lâm vào tình cảnh khó khăn, bế tắc.
Sáng 17/11, UBND TP Cần Thơ tổ chức lễ khởi công các gói thầu Dự án Đường vành đai phía Tây, nối Quốc lộ 91 và Quốc lộ 61C. Tổng mức đầu tư hơn 3.837 tỷ đồng. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự, phát biểu chỉ đạo và nhấn nút khởi công.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị TP Cần Thơ nghiên cứu thêm để làm sao Dự án đường Vành đai phía Tây nhanh hơn, rút ngắn lại cố gắng còn 2 năm.
Ngày 16-11, Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) đã kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ ngành giải quyết dứt điểm các bất cập tại dự án BOT giao thông, theo phương án bố trí ngân sách mua lại, cơ cấu lại nợ của dự án…
Gom góp tiền dạy học và vay ngân hàng, vợ chồng giáo viên Tô Hữu Thiện (ngụ huyện Châu Phú, tỉnh An Giang) xây căn nhà cạnh QL91 (TT.Cái Dầu) sau khi được cha mẹ cho đất.
Công ty CP Tập đoàn Thành Huy nằm trong Liên danh nhà thầu vừa trúng gói thầu giao thông hơn 272 tỷ đồng tại Hà Tĩnh. Đáng chú ý, nhà thầu này liên tục bị cảnh cáo vì chậm tiến độ trong các dự án trọng điểm quốc gia.
Bộ Giao thông Vận tải vừa chính thức có tân Bộ trưởng với nhiều kỳ vọng về người đứng đầu sẽ sớm có giải pháp giải quyết triệt để những vấn đề tồn tại của ngành, trong đó có BOT.
Ban QLDA Thăng Long đã liên tiếp có văn bản thông báo vi phạm về tiến độ thi công của Công ty CP Tập đoàn xây dựng Miền Trung tại gói thầu 14-XL thuộc cao tốc Mai Sơn-QL45.
Nhiều nhà thầu tại dự án tuyến nối Quốc lộ (QL) 91 và TP Long Xuyên, tỉnh An Giang thi công chậm tiến độ đã bị Ban QLDA nhắc nhở, phê bình và cảnh cáo hàng chục lần.
Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo khẩn tới Sở GTVT các tỉnh, thành để khắc phục tồn tại dẫn đến xảy ra những vụ tai nạn giao thông trong quá trình tập lái.
Bộ GTVT vừa có dự thảo tờ trình Chính phủ về giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số trạm thu phí/dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT.
Với các dự án BOT không thể tiếp tục thu phí hoàn vốn, Bộ GTVT đề xuất chi tiền ngân sách hoặc nguồn vốn khác để đưa ra phương án xử lý. Có 8 dự án BOT được đề xuất mua lại.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành yêu cầu Bộ GTVT khẳng định rõ các trạm thu phí/dự án BOT kiến nghị 'giải cứu' bằng vốn ngân sách có lãng phí, thất thoát không và có đảm bảo chất lượng không.
Trong giai đoạn 2005-2020, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT ) đã huy động khoảng 247.575 tỷ đồng để đầu tư 72 dự án theo phương thức PPP. Tuy nhiên, đến nay qua rà soát, Bộ GTVT báo cáo có 8 dự án BOT còn bất cập, cần được báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, xử lý…
Công ty CP Tập đoàn Thành Huy vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT xin tham gia thi công dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.