Đến ngày 30/9, TP Cần Thơ đã đồng bộ 1.441.350 thửa đất lên hệ thống Trung ương, tương đương 72,18% tổng số. Tuy nhiên, hơn 760.000 thửa trong số này vẫn thuộc nhóm cần tiếp tục hoàn thiện dữ liệu.
Cần Thơ cam kết hoàn tất bàn giao mặt bằng sạch trước thời điểm khởi công dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 91B vào cuối tháng 12/2026. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, đi qua Cần Thơ và Cà Mau.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP Cần Thơ khẩn trương đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, sớm bàn giao mặt bằng đoạn QL60 bổ sung thuộc dự án cầu Đại Ngãi, bảo đảm khởi công vào đầu tháng 9/2026.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi ý kiến với kiến nghị triển khai đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc TP HCM - Long An - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) của UBND tỉnh Vĩnh Long.
Bộ Xây dựng cho biết UBND tỉnh Vĩnh Long đã chỉ đạo các Sở, ngành và đơn vị tư vấn lưu ý, trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, phải tính đúng, tính đủ tránh tình trạng tăng vốn, phải điều chỉnh tổng mức đầu tư.
Bộ Xây dựng đề nghị địa phương tính toán kỹ các khoản mục chi phí đầu tư tuyến đường bộ cao tốc TP.HCM - Long An - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) theo quy định, tránh việc phải điều chỉnh ở các giai đoạn sau.
Dự án 3 tuyến QL53, 62, 91B kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng thế giới (nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ) đang được đẩy nhanh công tác chuẩn bị, phấn đấu khởi công cuối năm 2026.
Tuyến cao tốc TP HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng được đề xuất triển khai theo 2 giai đoạn với tổng chiều dài khoảng 150km, kỳ vọng tăng kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long với khu vực phía Nam.
Tuyến cao tốc TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng dài 150km được kiến nghị triển khai sớm trong giai đoạn 2026-2030 theo hình thức PPP.
Tuyến đường bộ cao tốc TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) được địa phương đề xuất phân kỳ đầu tư qua 2 giai đoạn với tổng chiều dài khoảng 150km.
Cà Mau định hướng phát triển du lịch bền vững theo các trục giao thông trọng điểm, kết nối điểm đến và khai thác hiệu quả giá trị di sản văn hóa – thiên nhiên, tạo động lực tăng trưởng mới.
Vĩnh Long cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến cao tốc CT33 TP.HCM – Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng do nhà đầu tư đề xuất, đồng thời đề nghị doanh nghiệp đẩy nhanh tiến trình đầu tư, khởi công dự án trong quý IV/2026.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án cầu Đại Ngãi trên QL60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về việc triển khai thủ tục đàm phán, ký kết Hiệp định vay vốn Dự án 3 tuyến quốc lộ (53, 62, 91B) kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, vốn vay WB.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt dự án 3 tuyến quốc lộ (53, 62, 91B) kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Tỉnh Cà Mau phấn đấu đến năm 2030 sẽ hoàn thành nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh như: Quốc lộ 1, quốc lộ Nam Sông Hậu (QL91B), đường Hồ Chí Minh…
Cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang chính thức đưa vào khai thác từ 9h ngày 20/12, cho phép phương tiện lưu thông tốc đô 80km/h.
Trên cơ sở được giao đầu mối quản lý các tuyến quốc lộ, đường gom theo Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, TP Cần Thơ đang rà soát lại quy hoạch các tuyến quốc lộ, nhất là sau sáp nhập để có kế hoạch nâng cấp, mở rộng, đáp ứng nhu cầu phát triển.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 53, 62 và 91B với tổng vốn gần 400 triệu USD dự kiến khởi công vào quý III/2026, nhằm cải thiện kết nối vùng và thích ứng biến đổi khí hậu.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cho biết, thành phố đồng ý với đề xuất của Sở Xây dựng về điều chỉnh giá dịch vụ đăng kiểm, nhằm bảo đảm cân đối chi phí vận hành, duy tu trang thiết bị và nâng cao thu nhập cho đội ngũ viên chức, người lao động.
Theo Sở Xây dựng TP Cần Thơ, các dự án quản lý giao thông, quản lý giao thông thông minh thuộc lĩnh vực đầu tư công. Hiện sở tập trung đôn đốc đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Công trình đã hoàn thành nhưng chưa thử tải, chưa nghiệm thu nên không được lưu thông. Địa phương đề xuất thực hiện dự án tuyến đường nối vào cầu.
Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng 3 tuyến quốc lộ kết nối vùng ở Đồng bằng sông Cửu Long là các tuyến QL53, QL62 và QL91B với tổng mức đầu tư gần 9.300 tỷ đồng.
Hai dự án đầu tư, nâng cấp mở rộng ĐT917 và ĐT918 (giai đoạn 2) ở TP Cần Thơ có tổng mức đầu tư 2.117 tỷ đồng, với 865 hộ bị ảnh hưởng nhưng đang gặp nhiều khó khăn về công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư.
Hai dự án giao thông quan trọng của TP Cần Thơ là dự án xây dựng, nâng cấp mở rộng đường tỉnh 917 và dự án đường tỉnh 918 giai đoạn 2 đang bị chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu nền tái định cư cho hộ dân bị ảnh hưởng.
Bộ GTVT vừa trình Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư 3 tuyến quốc lộ 53, 62 và 91B nhằm nâng cao tính kết nối vùng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Bộ Giao thông vận tải vừa trình Chính phủ phê duyệt chủ trương Dự án đầu tư nâng cấp 3 tuyến quốc lộ (QL53, QL62 và QL91B) kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Chính phủ phê duyệt chủ trương Dự án đầu tư 3 tuyến quốc lộ (QL53, QL62 và QL91B) kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Với những chuyển động tích cực của nền kinh tế và sự bứt phá ngoạn mục của hạ tầng giao thông, Cần Thơ đang nổi lên như một tâm điểm dịch chuyển mới của dòng tiền đầu tư BĐS.
Mưa như trút kéo dài hơn 2 giờ kèm sấm chớp khiến nhiều tuyến phố ở trung tâm TP Cần Thơ ngập, kẹt xe kéo dài hàng km.
Để thực hiện mục tiêu quy hoạch thành phố Cần Thơ đến năm 2030, dự kiến cần huy động tổng số vốn đầu tư toàn xã hội hơn 422 nghìn tỷ đồng. Trong đó, vốn khu vực nhà nước gần 110 nghìn tỷ đồng; vốn khu vực ngoài nhà nước 261 nghìn tỷ đồng và vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) hơn 52 nghìn tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa trình gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó thủ tướng Trần Lưu Quang về phê duyệt chủ trương nâng cấp, cải tạo 3 tuyến QL53, QL62, QL91B tại Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Theo Bộ GTVT, năm 2024, sẽ bố trí gần 17 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 61B qua Sóc Trăng.