Toàn bộ hầm chui qua đèo Phượng Hoàng (giáp ranh tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk ) trên tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa chính thức thông sau hơn 20 tháng thi công.
Ngày đầu năm, công trường hầm Phượng Hoàng – hầm dài nhất cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột vẫn rộn ràng thi công không có ngày nghỉ.
Hệ thống cao tốc Việt Nam ghi dấu mốc quan trọng khi thông xe thêm 8 đoạn tuyến lớn, nâng tổng chiều dài toàn quốc lên hơn 3.188 km và hoàn thiện trục Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Khánh Hòa chuẩn bị khởi công 5 dự án lớn gồm nhà máy điện mặt trời, cao tốc, hồ chứa nước và khu đô thị để chào mừng Đại hội XIV của Đảng.
Sau gần 30 tháng thi công, dự án thành phần 1 - dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột sẽ thông xe kỹ thuật 20km đầu tuyến vào ngày 19/12 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, rút ngắn thời gian thi công 6 tháng so với kế hoạch.
Tỉnh Khánh Hòa đang đối mặt với tình trạng giải ngân vốn đầu tư công chậm, đặc biệt ở các dự án trọng điểm. Mặc dù được giao hơn 16.000 tỷ đồng cho năm 2025, nhưng đến hết tháng 9, tỉnh chỉ giải ngân được khoảng 20% kế hoạch. Vướng mắc lớn nhất là công tác giải phóng mặt bằng, khiến nhiều dự án quan trọng như cao tốc, đường ven biển hay liên kết vùng 'dậm chân tại chỗ'.
UBND tỉnh Khánh Hòa đề xuất điều chỉnh 49,4 tỷ đồng từ dự án Khu tái định cư Vạn Thắng sang các dự án y tế và giao thông quan trọng, nhằm tối ưu hóa nguồn lực và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Tỉnh Khánh Hòa đang tăng tốc lựa chọn và triển khai các dự án đầu tư trọng điểm, đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông và thu hút vốn xã hội hóa, đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
Tuyến đường ven biển hơn 2.000 tỷ đồng tại Khu kinh tế Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa đang có nguy cơ chậm tiến độ do gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Đắk Lắk sẽ thanh tra công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, dự án thành phần 2 và 3 trên địa bàn tỉnh.
Tỉnh Khánh Hòa đang bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thành mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công năm 2025, với chiến lược tái cơ cấu vốn đầy quyết đoán, tập trung vào các dự án trọng điểm có tiến độ tốt và khả năng giải ngân cao.
Xuyên dịp nghỉ lễ 30/4- 1/5, trên công trường thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (đoạn qua Khánh Hòa - Dự án thành phần I), các kỹ sư, công nhân vẫn khẩn trương làm để dự án sớm hoàn thành.
Ngày 23/4, Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa đã ký Quyết định phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 26B nhằm kết nối từ Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đến Cảng Nam Vân Phong.
Tỉnh ủy Long An và Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Bắc Giang vừa triển khai các quyết định của Ban Bí thư Trung ương Đảng về công tác cán bộ.
Khánh Hòa nâng cấp, mở rộng đường quốc lộ 26B kết nối cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đến cảng Nam Vân Phong.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Quốc lộ 26B, tỉnh Khánh Hòa kết nối cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đến cảng Nam Vân Phong có tổng mức đầu tư hơn 865 tỷ đồng.
Qua kiểm tra, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị tỉnh Khánh Hòa quyết liệt tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Mặc dù đã xử lý 17 tồn tại, bất cập về tổ chức giao thông đường bộ, tỉnh Khánh Hòa vẫn còn 36 điểm bất cập, điểm đen và điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Ngày 2/4, tại Khu kinh tế Vân Phong (Khánh Hòa) sẽ diễn ra Lễ động thổ Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp (KCN) Dốc Đá Trắng do Công ty Cổ phần Phát triển Khu công nghiệp Viglacera Yên Mỹ tổ chức.
Đoạn cao tốc dài 32km nối Khánh Hòa với Đắk Lắk dần thành hình sau 21 tháng xây dựng, tuy nhiên công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn nhiều vướng mắc.
Nhánh phải phía đông hầm Phượng Hoàng (trên địa phận tỉnh Khánh Hòa) thuộc gói thầu XL01 dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đã khoan những mũi đầu tiên để mở cửa hầm. Dự kiến, hầm Phượng Hoàng sẽ được thông vào cuối năm 2025.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh Khánh Hòa hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trong năm 2024. Nhưng đến nay, địa phương mới bàn giao 92% mặt bằng và chậm hơn so với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.