Ngày 8/9, Ban Quản lý dự án công trình giao thông Đồng Nai phối hợp lực lượng chức năng liên quan kiểm tra và yêu cầu nhà thầu bảo đảm an toàn trong quá trình thi công sau khi lái xe phản ánh ô-tô sụp hố công trình sửa chữa trên cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất hình thành đường Vành đai 4,5 với quy mô đường trục chính đô thị tốc độ cao ít gián đoạn, vận tốc 80-100 km/giờ, quy mô 8 làn xe, bề rộng 62-80m.
TP.HCM đang nghiên cứu bổ sung Vành đai 4,5 và Vành đai 5 với tổng chiều dài khoảng 632-679km, mở thêm các trục kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.
Sáng 8-9, Sở Xây dựng TPHCM vừa có văn bản hỏa tốc đề nghị Sở Xây dựng các tỉnh, TP gồm: Đồng Nai, Tây Ninh và Lâm Đồng phối hợp rà soát, góp ý phương án quy hoạch một số tuyến đường vành đai, cao tốc có tính chất liên vùng, nhằm tăng cường kết nối TPHCM với các địa phương trong vùng Đông Nam bộ, Nam Trung bộ và Tây Nguyên.
Sở Xây dựng TPHCM vừa lấy ý kiến các tỉnh Đồng Nai, Tây Ninh và Lâm Đồng về phương án bổ sung Vành đai 4,5 và Vành đai 5, với tổng chiều dài gần 700km, nhằm tăng kết nối liên vùng và mở rộng không gian phát triển.
Chỉ còn khoảng 4 tháng theo kế hoạch hoàn thành, dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang có sự chênh lệch lớn về tiến độ. Trong khi một số gói thầu đã đạt hơn 90% khối lượng, nhiều đoạn tuyến vẫn đang loay hoay với công tác san lấp mặt bằng.
CSGT TP.HCM đưa ra các lộ trình quay trở lại thành phố sau dịp lễ, giúp người dân tránh nguy cơ ùn tắc.
Ban Quản lý các Khu công nghiệp, Khu kinh tế TP Đồng Nai vừa phê duyệt Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Khu công nghiệp Hàng Gòn tại phường Hàng Gòn, TP Đồng Nai. Khu công nghiệp có tổng diện tích hơn 305 ha, được định hướng phát triển theo mô hình sinh thái, hiện đại và hướng tới phát thải ròng bằng 0 (Net Zero).
Một trong những điểm đáng chú ý của Luật Phát triển đô thị là mở rộng không gian, huy động nguồn lực xã hội cho các dự án có quy mô lớn, có khả năng tạo động lực phát triển mới cho đô thị. Đây được xem là bước chuyển quan trọng từ tư duy đầu tư dàn trải sang lựa chọn các dự án chiến lược, có sức lan tỏa và khả năng dẫn dắt phát triển kinh tế - xã hội.
Ngày 18/8, lực lượng chức năng TP Đồng Nai xử lý hiện trường vụ tai nạn giữa hai xe container trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khiến một tài xế tử vong.
Ngày 18/8, lực lượng chức năng TP Đồng Nai xử lý hiện trường vụ tai nạn giữa hai xe container trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khiến một tài xế tử vong.
Ngày 18/8, Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ cao tốc số 6 (thuộc Phòng 6, Cục Cảnh sát Giao thông) đang phối hợp lực lượng chức năng thành phố Đồng Nai xử lý hiện trường vụ tai nạn giữa hai xe container trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khiến một tài xế tử vong.
Thường trực HĐND TPHCM yêu cầu các sở, ngành, chủ đầu tư tập trung tháo gỡ vướng mắc về vật liệu, mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm kết nối vùng.
Quốc lộ 56 đoạn qua thành phố Đồng Nai được nghiên cứu mở rộng để tăng năng lực kết nối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, trong bối cảnh tuyến đường hiện hữu đã xuống cấp và không còn đáp ứng lưu lượng phương tiện...
UBND TP Đồng Nai giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng khoảng 5 km Quốc lộ 56, từ ngã ba Tân Phong đến nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Quốc lộ 56 dài khoảng 50km, từ phường Bà Rịa (Thành phố Hồ Chí Minh) đến phường Hàng Gòn, trong đó đoạn từ ngã ba Tân Phong đến nút giao cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây dài khoảng 5km.
Dưới đây là những thông tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 10/8/2026.
Ngày 10/8, Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai cho biết, đã có quyết định chấp thuận chủ trương giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư Dự án mở rộng Quốc lộ 56, đoạn tuyến thuộc phường Hàng Gòn, thành phố Đồng Nai - từ nút giao ngã ba Tân Phong (giao giữa Quốc lộ 1A và Quốc lộ 56) đến nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Đoạn QL56 qua phường Hàng Gòn, TP Đồng Nai hiện có quy mô nhỏ trong khi lưu lượng phương tiện lưu thông đông đúc. Đồng Nai đang nghiên cứu mở rộng tuyến để đáp ứng nhu cầu giao thông và kết nối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
UBND thành phố Đồng Nai đã có quyết định về việc chấp thuận chủ trương giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư Dự án Mở rộng quốc lộ 56 đoạn từ nút giao ngã ba Tân Phong đến nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Mỗi ngày, tuyến quốc lộ 1 có lượng lớn xe tải, xe đầu kéo, container, xe khách và phương tiện cá nhân lưu thông. Trước thực tế đó, Trạm Cảnh sát giao thông (CSGT) Suối Tre, Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai duy trì tuần tra, kiểm soát trên tuyến quốc lộ 1 để ngăn ngừa tai nạn và giữ cho tuyến giao thông luôn an toàn, thông suốt.
Phát hiện một người đàn ông có biểu hiện rối loạn tâm thần đi lang thang giữa Quốc lộ 56, Công an phường Hàng Gòn (TP Đồng Nai) đã kịp thời khống chế, bảo đảm an toàn cho người dân và hỗ trợ đưa nạn nhân đến bệnh viện điều trị.
Lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm tốc độ trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhằm phòng ngừa, kéo giảm tai nạn giao thông.
Sau hơn một năm thi công, tuyến đường kết nối chiến lược giữa cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đô thị biển Thành phố Hồ Chí Minh đang dần lộ rõ hình hài.
Sau hơn một năm thi công, tuyến đường gần 14.000 tỷ đồng kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với đô thị biển TP.HCM đang dần lộ rõ hình hài.
Dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành dài gần 40km đang thực hiện tham vấn đánh giá tác động môi trường. Công trình có tổng vốn 44.000 tỷ đồng, quy mô 6 làn xe.
Để hoàn thiện hạ tầng giao thông phục vụ sân bay Long Thành, TP Đồng Nai sắp khởi công thêm 3 tuyến đường lớn gồm ĐT769, ĐT770B và ĐT773.
Tuyến cao tốc đô thị dài gần 40 km nối liền trung tâm du lịch Hồ Tràm với sân bay quốc tế Long Thành dự kiến khởi công vào năm 2026 với tổng vốn đầu tư hơn 43.800 tỷ đồng.
Từ 18 giờ chiều 6/6, các đơn vị liên quan đã tổ chức mở thông các nhánh còn lại thuộc nút giao Long Thành kết nối với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và tuyến đường T2 sân bay Long Thành.
Ghi nhận tại hiện trường cho thấy, đến hơn 18 giờ, tất cả các nhánh tại nút giao Long Thành đã được mở, luồng phương tiện từ nhiều hướng di chuyển vào nút giao.
Khoảng 18 giờ ngày 6/6, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) phối hợp cùng các đơn vị liên quan đưa vào khai thác các nhánh còn lại tại nút giao Long Thành trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Ngày 2-6, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà chủ trì buổi làm việc để nghe các đơn vị liên quan báo cáo các phương án tổ chức giao thông, đưa vào khai thác nút giao Long Thành, giao giữa 2 tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Nút giao Long Thành là điểm giao giữa hai cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và tuyến đường T2 kết nối sân bay Long Thành.
Nút giao Long Thành là mắt xích quan trọng kết nối hai tuyến cao tốc lớn phía Nam. Hiện các đơn vị liên quan đang cùng gỡ vướng mắc trước ngày 3/6 để sớm đưa vào khai thác toàn bộ nút giao này, giúp xe vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thuận lợi.
Cùng với quá trình mở rộng mạng lưới cao tốc, công nghệ thu phí thông minh cũng đang hỗ trợ ngành chức năng vận hành khai thác tuyến ổn định hơn, giúp giao thông giao thương ngày càng thuận lợi.