Giữa sắc cam đỏ của hoàng hôn miền Tây, công trường cầu Đại Ngãi 1 hiện lên vừa hối hả vừa nên thơ. Sau hơn một năm thi công, dự án này đang tăng tốc vượt tiến độ, dù đối mặt áp lực thiếu vật liệu, mở ra những khung hình ấn tượng về một công trình giao thông trọng điểm đang dần thành hình tại khu vực miền Tây.
Tuyến cao tốc CT.33 dài hơn 150 km kết nối TP HCM với các tỉnh ven biển Đồng bằng sông Cửu Long đang được đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng vốn giai đoạn 1 hơn 29.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành, dự án sẽ tạo nên trục giao thông chiến lược, tăng cường liên kết vùng và mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực.
Tuyến cao tốc CT.33 dài khoảng 150km, nối TPHCM với miền Tây đang được các địa phương thống nhất nghiên cứu đầu tư, hướng tới hoàn thành giai đoạn 1 trước năm 2030.
Chiều 23-4, tại Vĩnh Long, lãnh đạo UBND các tỉnh, thành gồm: Vĩnh Long, Cần Thơ, Tây Ninh, Đồng Tháp và TP. Hồ Chí Minh có buổi trao đổi, thống nhất một số nội dung liên quan đến phương án đầu tư tuyến cao tốc CT.33 dài khoảng 150 km, nối từ TP. Hồ Chí Minh đến tỉnh Sóc Trăng cũ (nay là TP. Cần Thơ).
Chiều 23/4, tại Vĩnh Long, UBND các tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tây Ninh, Thành phố Cần Thơ và Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị trao đổi, thống nhất một số nội dung liên quan phương án đầu tư tuyến cao tốc CT.33.
Một đoạn clip flycam ghi lại cảnh quan độc đáo tại Đại Ngãi (Cần Thơ) đang thu hút sự chú ý trên mạng xã hội, mở ra thêm một góc nhìn mới về vùng đất cửa ngõ sông Hậu.
Dự án cầu Đại Ngãi trên tuyến quốc lộ 60 đang bước vào giai đoạn thi công tăng tốc với khối lượng lớn. Mặc dù vậy, những 'điểm nghẽn' về nguồn vật liệu thi công cùng một số vướng mắc trong công tác mặt bằng, tiếp tục là thách thức đòi hỏi thành phố Cần Thơ và các địa phương liên quan phải chủ động tháo gỡ nhằm bảo đảm tiến độ.
Đồng Tháp xác định hạ tầng giao thông là một trong những 'điểm nghẽn' then chốt cần tháo gỡ để nâng cao năng lực cạnh tranh, giảm chi phí logistics và mở rộng không gian phát triển.
Việc đề xuất kéo dài tuyến cao tốc ven biển Miền Tây (tuyến CT.33) từ khoảng 150 km lên gần 260 km, kết nối xuyên suốt từ TP. Hồ Chí Minh đến Đất Mũi - Cà Mau và đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) đang mở ra một cách tiếp cận mới trong phát triển hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long...
Tỉnh Vĩnh Long thống nhất phương án đầu tư cao tốc CT.33 quy mô 65.000 tỷ đồng theo hình thức PPP, kết nối 5 tỉnh thành phía Nam, dự kiến khởi công vào cuối năm 2026.
Tỉnh Vĩnh Long thống nhất chọn phương án đầu tư tuyến cao tốc ven biển CT.33 theo phương thức đối tác công - tư. Dự kiến khởi công dự án cuối năm 2026, hoàn thành cuối năm 2030, vốn dự kiến khoảng 65.000 tỷ đồng.
Ngày 12-4, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết đang điều tra vụ một chiếc xe tải nghi do mất thắng tông sập tường của nhà người dân trên Quốc lộ 60.
Cao tốc CT.33 dài 150 km quy mô 4 làn xe dự kiến kết nối TPHCM qua các tỉnh ven biển vùng Đồng bằng sông Cửu Long với tổng mức đầu tư hơn 90.000 tỷ đồng.
Dự án cao tốc CT.33 dài khoảng 150 km, kết nối TP.HCM với các tỉnh ven biển ĐBSCL, được đề xuất đầu tư hơn 90.000 tỷ đồng theo hình thức PPP.
Theo đề xuất, tuyến cao tốc CT.33 có điểm đầu kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành, điểm cuối kết nối với cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, dài khoảng 150 km. Tổng mức đầu tư hơn 90.000 tỷ đồng, theo hình thức hợp tác công-tư (PPP).
Cầu Rạch Miễu xóa bỏ thế độc đạo của phà qua sông Tiền, rút ngắn thời gian di chuyển còn 15 phút và mở ra giai đoạn phát triển mới cho hạ tầng vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Việc khan hiếm đá hộc và đá bê tông đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và thi công cầu Đại Ngãi 1, buộc Bộ Xây dựng phải đề nghị các địa phương hỗ trợ nguồn cung.
Một số dự án giao thông lớn ở miền Tây như mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, cầu Đại Ngãi 1... đang tăng tốc thi công, nhưng cùng lúc rơi vào tình trạng khan hiếm vật liệu đá xây dựng. Bộ Xây dựng phải đề nghị các địa phương hỗ trợ nguồn cung, tránh nguy cơ chậm tiến độ các dự án.
Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 đã đạt gần 59% khối lượng thi công, tương đương hơn 2.100 tỷ đồng. Công trình dự kiến hoàn thành năm 2027, giúp kết nối miền Tây với TP.HCM.
Dự án cầu Đại Ngãi quy mô gần 8.000 tỷ đồng đạt 67,6% khối lượng, giúp rút ngắn 80km từ miền Tây đi TP.HCM, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào tháng 6/2028.
Vượt nắng gắt, 'đua' với giá vật liệu leo thang, công trường cầu Đại Ngãi 1 trên sông Hậu tăng tốc trong thế gọng kìm chi phí.
Ngày 10-3, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng, do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Vĩnh Long về công tác quản lý xây dựng, quy hoạch phát triển hạ tầng và đầu tư các dự án giao thông trọng điểm.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị Vĩnh Long phối hợp triển khai các dự án cao tốc qua địa bàn, chủ động nguồn lực đầu tư các dự án cầu trên tuyến ven biển và nghiên cứu phát triển hệ thống cảng biển, cảng thủy nội địa.
Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 hiện đạt hơn 65% khối lượng, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2028 giúp rút ngắn 80km từ các tỉnh miền Tây đi TP.HCM.
Ngày 22/2, lưu lượng phương tiện ô-tô, xe máy từ các tỉnh miền Tây đổ về Thành phố Hồ Chí Minh tăng đột biến sau kỳ nghỉ Tết, khiến nhiều đoạn trên Quốc lộ 60 qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài. Các phương tiện phải xếp hàng nối đuôi nhau, di chuyển chậm, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Trong ngày mùng 4 Tết Bính Ngọ, lực lượng chức năng đã xử lý 3.473 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, phản ánh thực tế vẫn còn không ít người điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu, bia.
Ngày 20-2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), tình hình trật tự, an toàn giao thông trên cả nước cơ bản được bảo đảm, giao thông thông suốt, tai nạn tiếp tục giảm mạnh so cùng kỳ.
Trong ngày mùng 4 Tết, công an các địa phương đã kiểm tra, xử lý 8.241 trường hợp vi phạm giao thông, riêng vi phạm nồng độ cồn chiếm 3.473 trường hợp.
Ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), tình hình trật tự, an toàn giao thông trên cả nước cơ bản được bảo đảm, giao thông thông suốt, tai nạn tiếp tục giảm mạnh so cùng kỳ.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), toàn quốc xảy ra 30 vụ tai nạn giao thông, làm chết 17 người, bị thương 27 người. So với mùng 4 Tết Ất Tỵ, giảm 18 vụ (37,5%), giảm 13 người chết (43,33%), giảm 2 người bị thương (6,9%).