Bộ Xây dựng vừa ban hành quy định mới về tiêu chuẩn chuyên môn và bố trí thuyền viên tàu biển Việt Nam, trong đó làm rõ phương án thay thế thuyền trưởng...
Đám cháy bắt nguồn từ khu vực nhà xe số 4 trên tàu và một chiếc xe tải đang bị nghi là nguồn gây cháy.
Đường sắt Ukraine đang trở thành mục tiêu trọng điểm, nhằm làm gián đoạn tuyến vận chuyển vũ khí và trang thiết bị từ châu Âu.
Vụ cháy phà MV June Aster ngoài khơi đảo Coron, Philippines, khiến gần 100 người mất tích giữa sóng lớn và thời tiết xấu là tai nạn mới nhất trong hàng loạt sự cố tương tự trên thế giới.
Kinh nghiệm từ Đức và Trung Quốc cho thấy, một quốc gia không chỉ cần những dự án nguồn điện quy mô lớn mà còn phải hình thành cả hệ sinh thái công nghiệp - năng lượng đồng bộ, từ cảng biển, sản xuất thiết bị, logistics đến dịch vụ kỹ thuật, O&M và nghiên cứu công nghệ.
Các quốc gia thành viên Tokyo MOU đang triển khai chiến dịch kiểm tra tập trung đối với công tác xếp, bố trí và chằng buộc hàng hóa trên tàu, nhằm tăng cường tuân thủ quy định an toàn và hạn chế nguy cơ container, hàng hóa rơi xuống biển.
Nhiều người vẫn thường gắn Quảng Châu (Trung Quốc) với những chuyến đi đánh hàng tất bật, những dòng người hối hả ngược xuôi giữa chuỗi chợ sỉ mênh mông hay ánh đèn neon lấp lánh phản chiếu từ các tòa cao ốc Thế nhưng, nếu chấp nhận chậm lại một nhịp để lướt qua những đại lộ ngợp bóng cây, sẽ nhận ra một Quảng Châu rất khác: nơi mà thiên nhiên mướt mát và hơi thở hiện đại hoà quyện vào nhau dịu dàng đến ngỡ ngàng.
Trung Quốc tiếp tục áp đảo lĩnh vực logistics hàng hải khi sở hữu 6 trong 10 cảng container nhộn nhịp nhất thế giới, trong đó cảng Thượng Hải và Ninh Ba - Chu Sơn lần lượt đứng nhất và nhì toàn cầu.
DP World cho biết đã đạt được thỏa thuận phát triển 2 bến cảng nước sâu mới tại Fujairah, tạo ra tuyến đường trực tiếp kết nối với thương mại toàn cầu mà tàu thuyền không cần phải đi qua eo biển Hormuz.
Giữa bụi sắt, khói hàn và cái nắng bỏng rát của công trường đóng tàu, những 'bóng hồng' ấy đang âm thầm góp sức viết nên giấc mơ biển lớn của ngành công nghiệp đóng tàu Việt.
Dự thảo Thông tư quy định về tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, đào tạo, huấn luyện thuyền viên và định biên an toàn tối thiểu của tàu biển Việt Nam đề xuất sửa đổi các quy định về bố trí thuyền viên để phù hợp thực tế.
Được khởi động vào khoảng năm 2024, tuyến vận chuyển hàng hóa Ro-Ro (roll-on/roll-off) nối cảng Trieste của Italy trên biển Adriatic với cảng Damietta của Ai Cập trên địa Trung Hải.Tuyến vận chuyển đường biển này hiện đã được mở rộng, tạo ra một cầu nối đường bộ và đường biển chiến lược giữa châu Âu và vùng Vịnh thông qua Bắc Phi.
Trung Quốc vừa ra mắt tàu chở ô tô lớn nhất thế giới, có khả năng vận chuyển tới 10.800 xe trong một chuyến, đánh dấu một cột mốc lớn trong bối cảnh nhu cầu toàn cầu đối với vận tải ô tô đường biển tiếp tục tăng.
Đây là thông tin tại Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở vật chất, trang thiết bị đào tạo của cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến.
Thời gian qua, các cảng vụ hàng hải đã tăng cường giám sát hoạt động của các tàu nước ngoài tham gia vận tải nội địa.
Con tàu xuất phát từ cảng St. Petersburg ở phía Tây Bắc nước Nga mà không khai báo đích đến cụ thể.
Ảnh cho thấy phương tiện ngụy trang với tháp điện quang chứa laser LY-1, xích trên boong tàu Ro-Ro; thử nghiệm đánh giá ổn định, góc bắn và hiệu quả chống UAV.
Mạng xã hội Trung Quốc lan truyền hình ảnh cho thấy Bắc Kinh đang mở rộng thử nghiệm vũ khí năng lượng định hướng trên biển.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đang lấy ý kiến cho dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở vật chất, trang thiết bị đào tạo của cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải.
Trong nỗ lực đối phó với sự thống trị của Trung Quốc trên các tuyến đường biển quốc tế và vực dậy ngành đóng tàu trong nước, Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) đã nới lỏng đề xuất áp phí đối với tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và tàu chở ô tô không được đóng tại Mỹ.
Tổng công ty Hàng hải VN (VIMC) ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với Cảng Tallinn – Estonia trong chuyến thăm chính thức của Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Trung Quốc vừa chính thức đưa vào vận hành tàu chở ôtô lớn nhất thế giới mang tên Anji Ansheng, thuộc sở hữu của tập đoàn SAIC Motor.
Chiến tranh thương mại sẽ khiến việc luân chuyển ô tô khắp thế giới bị hạn chế, thậm chí dừng lại. Nhiều dự án đóng tàu mới bị tạm dừng hoặc hủy hợp đồng.
Ngày 18/4, chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố mức phí cảng biển mới áp dụng cho các tàu do Trung Quốc đóng hoặc vận hành, với mục tiêu thúc đẩy ngành đóng tàu trong nước và hạn chế sự thống trị của Trung Quốc trong vận tải biển.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đang dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường đối với tàu biển đã qua sử dụng nhập khẩu để phá dỡ.
Con tàu mang tên BYD Shenzhen (BYD Thâm Quyến) được hạ thủy ngày 15/1 và trở thành tàu chở ô tô lớn nhất thế giới, sức chứa 9.200 xe.
Trong năm 2024, có ba mẫu xe là Hyundai Palisade, VF 3 và VF 5 lần đầu được xuất khẩu từ Việt Nam ra các nước Đông Nam Á, gồm Thái Lan, Philippines và Indonesia
Một tàu sân bay lớn bí ẩn xuất hiện tại một xưởng đóng tàu ở đông nam Trung Quốc. Theo một số nhà quan sát, con tàu này không giống bất kỳ con tàu nào khác mà Trung Quốc đang phát triển, cho thấy rằng nước này có thể đang chế tạo một lớp tàu hoàn toàn mới.
Thành viên lãnh đạo Houthi Ali al-Qahoum cho biết, lực lượng dân quân Yemen đã leo thang chiến dịch chống lại Israel theo từng giai đoạn.
Củng cố việc mở rộng xuất khẩu xe điện ra toàn cầu, các hãng xe hơi Trung Quốc tự sắm đội tàu để nâng cao năng lực logistics sản phẩm ô tô.
Lực lượng Houthi tại Yemen thề sẽ tiếp tục phong tỏa một phần Biển Đỏ và Biển Ả Rập cho đến khi Israel dừng chiến dịch quân sự ở Gaza.
Gã khổng lồ xe điện (EV) Trung Quốc BYD đã sẵn sàng tăng cường sự hiện diện của mình trên thị trường quốc tế với việc thành lập một nhà máy EV mới ở Mexico, gây áp lực không nhỏ cho các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ.
Ngày 10/2, tâm điểm chú ý của người hâm mộ bóng đá thế giới đổ dồn vào trận chung kết Asian Cup 2024 giữa Qatar và Jordan trên sân Lusail (Doha, Qatar). Hai đội hứa hẹn sẽ tạo ra trận chung kết kịch tính, qua đó khép lại hành trình đầy cảm xúc của Asian Cup mùa này.
Trận chung kết Asian Cup 2023 giữa Qatar và Jordan được đánh giá là khá cân bằng. Cả hai đội đều gây ấn tượng mạnh nhưng Qatar có nhiều cơ hội vô địch hơn một chút nhờ đá sân nhà.
Nhận định bóng đá Jordan vs Qatar, Asian Cup 2023 - Thông tin lực lượng, đội hình dự kiến, phong độ, lịch sử đối đầu. Hôm nay, tâm điểm chú ý của thế giới bóng đá sẽ đổ dồn vào trận chung kết Asian Cup 2023 giữa Qatar và Jordan. Trong tương quan giữa hai đội bóng này, thực sự Qatar vẫn nhỉnh hơn về nhiều mặt.
Nhà ĐKVĐ Qatar đứng trước cơ hội lớn bảo vệ ngôi vương khi chạm trán 'hiện tượng' Jordan, dưới sự cổ vũ của hàng vạn khán giả trên sân nhà Lusail.