Trung Quốc cho biết mở một cuộc điều tra đối với Nvidia vì nghi ngờ vi phạm luật chống độc quyền của nước này.
Cuộc điều tra Nvidia diễn ra sau khi tuần trước chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden đã ban hành những hạn chế mới đối với xuất khẩu một số chip bán dẫn và thiết bị sang Trung Quốc.
Chuỗi tập huấn không chỉ giới thiệu các công cụ AI mà còn tập trung vào cách áp dụng chúng một cách hiệu quả theo các mô hình và phương pháp sư phạm phù hợp.
Tổng cục Quản lý thị trường Nhà nước Trung Quốc (SAMR) đã ban hành các Biện pháp mới về quản lý quảng cáo trên internet (sau đây gọi là Biện pháp mới), có hiệu lực từ ngày 1.5.2023, được kỳ vọng sẽ giúp 'lập lại trật tự' các hoạt động tiếp thị trên mạng xã hội và quảng cáo trên internet, vốn đang trở nên khó kiểm soát trong thời kỳ bùng nổ thương mại điện tử.
Một nhóm chủ sở hữu xe BYD đã nộp đơn khiếu nại công ty xe điện Trung Quốc lên chính phủ Thái Lan vì cho rằng chiến dịch tiếp thị giảm giá rầm rộ của hãng sản xuất ô tô Trung Quốc này cấu thành hành vi bán hàng không công bằng, gây thiệt hại cho các chủ xe.
Liên quan đến hãng xe điện BYD của Trung Quốc triệu hồi gần 97.000 xe do lỗi bộ phận điều khiển lái có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ, liệu các mẫu xe đang phân phối tại Việt Nam có nằm trong diện này?
BYD-hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc và dẫn đầu doanh số trên toàn cầu, thông báo triệu hồi 96.714 xe điện Dolphin và Yuan Plus (tên gọi của BYD Atto 3) bắt đầu từ ngày 30-9 vì có nguy cơ cháy nổ.
BYD sẽ thu hồi các mẫu xe Dolphin và Yuan Plus được sản xuất tại Trung Quốc từ tháng 11/2022 đến tháng 12/2023 để khắc phục.
Đây là lần hiếm hoi BYD phải yêu cầu triệu hồi các xe EV thuần túy và xe hybrid trong quá trình phát triển nhanh chóng để trở thành hãng bán những dòng xe này lớn nhất thế giới.
Hai mẫu xe tới từ hãng BYD mới đây đã dính lệnh triệu hồi tại thị trường nội địa, điều này làm dấy lên nhiều lo ngại trong lòng người tiêu dùng…
Các đại lý ô tô tại Trung Quốc đã phải chịu khoản lỗ lũy kế lên tới 138 tỷ nhân dân tệ (19,6 tỷ USD) trong 8 tháng của năm 2024, nguyên nhân do cuộc chiến giá xe leo thang.
Đợt thu hồi gần như toàn bộ xe điện Taycan của Porsche đã bán ra tại Trung Quốc, do lỗi hệ thống ống dẫn dầu phanh.
Trong những năm gần đây, Trung Quốc nổi lên như một cường quốc toàn cầu về công nghệ tài chính (Fintech). Để phát triển như hiện tại, thị trường Fintech của quốc gia này có nhiều điều kiện để bắt đầu hình thành từ sớm…
Ngày 5/1, Cơ quan Quản lý thị trường nhà nước (SAMR) của Trung Quốc thông báo Tập đoàn Tesla của Mỹ sẽ triệu hồi hơn 1,6 triệu ô tô điện tại Trung Quốc do vấn đề phần mềm có thể gây nguy cơ mất an toàn khi lái xe.
Từ khi Bắc Kinh dập tắt vụ IPO khủng của Ant Group hồi tháng 11/2020, hàng loạt 'ông lớn' công nghệ Trung Quốc đều không tránh khỏi bị trừng phạt.
Vụ kiện dai dẳng ở Trung Quốc kéo dài từ đầu năm 2019 đến nay dẫn đến những áp lực khiến Tesla phải triệu hồi hơn 1 triệu xe điện đã bán.
Jack Ma - doanh nhân từng nổi tiếng nhất Trung Quốc - xuất hiện trở lại sau khi gần như biến mất khỏi công chúng. Giới quan sát cho rằng đây là dấu hiệu tốt từ phía Bắc Kinh.
Với hành vi lạm dụng vị trí độc quyền, CNKI đã cung cấp các dịch vụ cơ sở dữ liệu với mức giá cao bất hợp lý, ký các thỏa thuận hợp tác độc quyền, do đó bị số tiền lên tới 87,6 triệu nhân dân tệ.
Cơ quan quản lý nhà nước về quy chế thị trường (SAMR) của Trung Quốc cho biết, hãng sản xuất ô tô Mercedes-Benz của Đức bắt đầu triệu hồi để sửa chữa hơn 10.000 ô tô nhập khẩu tại thị trường Trung Quốc do lo ngại vấn đề an toàn.
Cơ quan Quản lý Thị trường Nhà nước Trung Quốc (SAMR) vừa cho biết Mercedes-Benz chuẩn bị triệu hồi gần 12.000 xe ô tô nhập khẩu tại thị trường nước này do lo ngại về an toàn.
Mercedes-Benz triệu hồi 11.212 xe thể thao đa dụng GLE SUV và GLS SUV được sản xuất từ ngày 28/10/2018 đến ngày 8/11/2021 và 660 xe EQS được sản xuất từ ngày 3/9/2021 đến ngày 25/11/2021.
Cơ quan quản lý nhà nước về quy chế thị trường (SAMR) của Trung Quốc cho biết hãng sản xuất ô tô Mercedes-Benz của Đức đã bắt đầu thu hồi để sửa chữa hơn 10.000 xe ô tô nhập khẩu tại thị trường Trung Quốc do lo ngại vấn đề an toàn.
Từ biểu tượng của công nghệ Trung Quốc, ứng dụng gọi xe Didi Global phải lĩnh án phạt kỷ lục 1,2 tỷ USD sau một năm sóng gió.