Ngày 17/9, SoftBank Group của Nhật Bản đã phát hành 1.000 tỷ yen (6,45 tỷ USD) trái phiếu dành cho nhà đầu tư cá nhân, đánh dấu đợt phát hành lớn nhất từ trước tới nay của một doanh nghiệp Nhật Bản.
Dòng đồng hồ từng bị gắn mác rẻ tiền đang trở thành 'gà đẻ trứng vàng' cho Casio, trong bối cảnh doanh thu G-Shock sụt giảm.
Giới phân tích cảnh báo, tình trạng gián đoạn nguồn cung càng kéo dài, rủi ro đứt gãy sẽ càng lan rộng xuống các ngành hạ nguồn như thực phẩm và sản xuất ô tô.
Nhật Bản hiện là một trong những nạn nhân chịu thiệt hại nặng nề nhất ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương bởi tội phạm mạng.
Các vụ tấn công mạng tận dụng trí tuệ nhân tạo (AI) nhắm vào Nhật Bản đang gia tăng khi tội phạm mạng dùng công nghệ này để mở rộng quy mô hoạt động phạm pháp.
Thị trường tài chính Ấn Độ chứng kiến một phiên giao dịch ảm đạm khi làn sóng bán tháo lan rộng sau khi chính quyền Tổng thống Donald Trump tuyên bố áp mức thuế quan bổ sung 25% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Ấn Độ, có hiệu lực từ ngày 27/8.
Theo dữ liệu từ Cơ quan Dịch vụ Tài chính Nhật Bản (FSA), giao dịch từ các tài khoản chứng khoán bị chiếm quyền kiểm soát đã vượt 300 tỷ yen (khoảng 2 tỷ USD) trong bốn tháng đầu năm 2025.
Thuế quan mới của Mỹ có thể dẫn đến sự giảm sút doanh số và lợi nhuận của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Dự báo cho thấy, Mazda có thể chịu ảnh hưởng lớn nhất, với mức giảm lợi nhuận 59%, tiếp theo là Nissan với mức giảm 56%.
Tại Thái Lan, Trung Quốc, 2 hãng xe Toyota, Honda đang xem xét lại chiến lược bởi sự bùng nổ của xe điện.
Các hãng ô tô Nhật Bản đang xem xét lại chiến lược của mình tại Trung Quốc và Thái Lan, sau khi doanh số bán hàng giảm hai chữ số từ tháng 4 đến tháng 6, do thị trường này dần chuyển sang xe điện.
Giá dầu giảm trong phiên giao dịch chiều 25/7 do lo ngại về nhu cầu yếu ở Trung Quốc, nước nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, và kỳ vọng về thỏa thuận ngừng bắn sắp tới ở Trung Đông.
Bê bối nối tiếp nhau xuất hiện tại công ty mẹ đã khiến giá trị vốn hóa của Toyota giảm mạnh, đi kèm mối lo ngại về hoạt động quản trị của hãng xe hàng đầu Nhật Bản.
Tuy không ảnh hưởng đáng kể tới lợi nhuận, các nhà đầu tư lo ngại về khả năng quản trị toàn diện của tập đoàn Toyota sau khi sự cố gian lận thử nghiệm bị Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT) phát hiện.
Giá trị vốn hóa thị trường của Toyota đã giảm khoảng 2.900 tỷ yen (18,5 tỷ USD) sau khi vụ bê bối về an toàn xe được công bố. Việc này khiến các nhà đầu tư đặt câu hỏi về vấn đề quản trị tập đoàn.
Vụ bê bối về an toàn xe bị công bố trong tuần này khiến giá trị vốn hóa thị trường của tập đoàn Toyota Motor giảm khoảng 2.900 tỷ Yen (18,5 tỷ USD).
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, giá trị vốn hóa thị trường của tập đoàn Toyota Motor đã giảm khoảng 2.900 tỷ yen (18,5 tỷ USD) sau khi vụ bê bối về an toàn xe được công bố trong tuần này. Việc này cũng khiến các nhà đầu tư đặt câu hỏi về vấn đề quản trị tập đoàn.
Các cơ quan quản lý ngân hàng Nhật Bản đang tăng áp lực lên các ngân hàng khu vực nhằm ngăn chặn trước những rủi ro như đã xảy ra với Ngân hàng Thung lũng Silicon (SVB) khi nước này chuẩn bị cho đợt tăng lãi suất đầu tiên sau hơn một thập kỷ.
Đợt bơm vốn mới diễn ra sau khi Mizuho mua 20% cổ phần của Rakuten Securities với giá khoảng 80 tỷ yen vào năm ngoái.
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới Toyota của Nhật Bản đã nâng dự báo lợi nhuận cả năm vào thứ Tư tuần này khi công bố lợi nhuận tăng hơn gấp đôi trong quý gần nhất, với việc đồng Yên suy yếu đã thúc đẩy giá trị doanh số bán hàng toàn cầu mạnh mẽ của nhà sản xuất ô tô này.
Tập đoàn Toyota Motor đã có được sự phục hồi nhanh chóng về lợi nhuận do đồng yen yếu và giá tăng.
Áp lực đặt lên các nhà sản xuất ô tô trong nước tại Triển lãm Nhật Bản Mobility Show là phải chứng minh rằng họ nghiêm túc không chỉ về việc trung hòa carbon mà còn cách mạng hóa cách con người và hàng hóa di chuyển khắp nơi.
Triển lãm ô tô Tokyo trở lại sau 4 năm vắng bóng, với tên gọi mới 'Japan Mobility Show' mang hơi hướng của kỷ nguyên xe điện.
Các lãnh đạo của tập đoàn chế tạo ôtô Toyota ngày càng tỏ ra tự tin vào mục tiêu chế tạo và bán hàng triệu xe điện của hãng trong những năm tới.
Thời gian vừa qua, Toyota ghi nhận sản lượng toàn cầu tăng khi tình trạng thiếu chip được giải quyết. Đồng thời, giá cổ phiếu của công ty cũng đạt mức kỷ lục trong năm tháng gần nhất.
Khi các thị trường từ Trung Quốc đến Mỹ chạy đua để đưa nhiều xe điện hơn trên đường của họ, tại Nhật Bản xe hybrid vẫn là cái tên thống trị tối cao.
Ông Akio Toyoda từ chức CEO Toyota có thể chỉ mang tính hình ảnh, thực tế quyền lực của gia tộc Toyoda không bị mất đi.
Giám đốc điều hành của nhà sản xuất ôtô Nissan Motor Co., cho biết nếu có được nguồn cung chất bán dẫn nhiều hơn, thì lợi nhuận sẽ còn cao hơn nữa.
Từ một 'người khổng lồ' công nghệ hàng đầu Nhật Bản, Toshiba đã phải vật lộn để tồn tại và đang đối mặt với một tương lai bất định do những sai lầm trong quản trị doanh nghiệp.
Việc Nhật Bản ban bố tình trạng khẩn cấp đã được thị trường đồn đoán từ trước đó và giới đầu tư cho rằng động thái này là cần thiết để ngăn chặn dịch COVID-19 lây lan.