Trong ngày đầu nhiều tuyến đường tại khu vực trung tâm và cửa ngõ TP.HCM bắt đầu điều chỉnh tổ chức giao thông để phục vụ thi công tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, nhiều tài xế bỡ ngỡ, đi nhầm hướng do chưa quen với hệ thống rào chắn mới.
Ngày 10/10, TP Hồ Chí Minh bắt đầu điều chỉnh tổ chức giao thông tại nhiều tuyến đường để phục vụ thi công tuyến metro số 2. Trong ngày đầu áp dụng phương án mới, giao thông tại một số khu vực cơ bản ổn định, song vẫn còn người dân lúng túng do chưa quen hướng lưu thông.
Từ ngày 10/10, TP.HCM sẽ điều chỉnh hành trình 13 tuyến xe buýt để phục vụ thi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Từ ngày 10/10, 13 tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố sẽ tạm điều chỉnh hành trình tại một số khu vực, phù hợp với phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến metro số 2.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh lưu ý hành khách sử dụng 13 tuyến xe buýt lưu ý việc thay đổi hành trình kể từ ngày 10/10, phục vụ thi công metro Bến Thành-Tham Lương.
TPHCM đang bước vào bản lề lịch sử khi dồn toàn lực hoàn thiện thủ tục để chuẩn bị khởi công chuỗi 3 tuyến metro liên vùng trị giá hơn 254.000 tỷ đồng vào cuối năm nay, đặt nền móng nâng tổng chiều dài mạng lưới lên 255 km vào năm 2030.
Trong năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu khởi công 3 tuyến gồm tuyến số 1 Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, tuyến số 2 Thành phố Thủ Dầu Một - TP.HCM và tuyến số 6 Tân Sơn Nhất - Phú Hữu.
TP.HCM đang đẩy nhanh thi công Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, đồng thời hoàn thiện thủ tục để khởi công 3 tuyến đường sắt đô thị vào cuối năm 2026.
TPHCM triển khai 276 mũi khoan khảo sát địa chất qua 13 phường dọc tuyến metro số 6 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) để phục vụ công tác thiết kế, chuẩn bị khởi công vào cuối năm 2026.