Sau nhiều năm vắng bóng, Kia Sportage đang chuẩn bị quay trở lại danh mục sản phẩm của Kia tại Philippines.
Sau thành công bất ngờ của Jaecoo 7 tại Anh, Omoda & Jaecoo tiếp tục chuẩn bị cho ra mẫu SUV nhỏ và rẻ nhất từ trước tới nay mang tên Jaecoo 3, cạnh tranh trực tiếp Ford Puma và Renault 4 tại thị trường châu Âu.
Skoda vừa chính thức công bố mẫu SUV điện đô thị cỡ nhỏ Epiq 2026 được phát triển trên nền tảng MEB+. Xe có giá bán từ 889 triệu đồng, lăn bánh 438km/sạc.
Sau một tháng bị tụt xuống tận vị trí thứ 3, Mazda CX-5 đã vượt qua nhiều đối thủ mạnh như Ford Territory để trở lại vị trí dẫn đầu phân khúc xe đa dụng cỡ trung (SUV/crossover cỡ C-D) trong tháng 4.
Thị trường ô tô tháng 4 có sự phân hóa rõ rệt, trong đó xe điện tiếp tục bứt tốc mạnh mẽ với doanh số gần 25.000 chiếc, chiếm hơn 40% thị phần của ngành.
So với tháng 3, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4 có sự đi xuống nhưng nhìn chung doanh số vẫn ở mức cao. Trong đó, phân khúc xe điện tiếp tục là điểm sáng với doanh số gần 25.000 chiếc, chiếm hơn 40% thị phần của ngành.
Nhiều mẫu xe gầm cao đa dụng (SUV/crossover) cỡ C đang tiếp tục được hãng và các đại lý 'xả kho' giảm giá trong tháng 5, thời điểm được cho là có doanh số thấp nhất trong năm.
Mẫu xe Lada Vesta SW Cross vừa xuất hiện trong bảng giá tính lệ phí trước bạ tại Việt Nam với mức giá 549 triệu đồng, dù hãng xe Nga chưa mở bán chính thức.
Ưu đãi thường xuyên cùng những giá trị cốt lõi về độ bền, tính thanh khoản cao và đáp ứng thực tế, Toyota Vios tiếp tục là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc B-sedan của cả khách hàng mua xe gia đình lẫn chủ xe kinh doanh dịch vụ vận tải.
Mẫu SUV Toyota Land Cruiser LC300 Hybrid 2026 dự kiến ra mắt Việt Nam vào tháng 8 năm nay, dù chưa ra mắt hay mở bán vẫn bị đại lý kênh giá tới 700 triệu.
Trên thị trường xe cũ, với ngân sách chỉ khoảng 300 triệu đồng, người dùng vẫn có thể dễ dàng lựa chọn những mẫu SUV đã qua sử dụng có chất lượng ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu gia đình lẫn công việc.
Trong khi hai mẫu xe điện VinFast VF 5 và VF 6 tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ (SUV/crossover cỡ A-B) thì ở nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong, Mitsubishi Xforce lại một lần nữa bị Toyota Yaris Cross 'vượt mặt'.
Nhóm xe đa dụng cỡ trung (SUV/crossover cỡ C-D) ghi nhận mức tăng trưởng mạnh trong tháng 3, thể hiện sự quan tâm rất lớn từ thị trường ô tô Việt Nam.
'7 chỗ' đang trở thành chuẩn mực mới của SUV tại Việt Nam, nhưng đằng sau con số tưởng chừng thực dụng ấy lại là câu chuyện về chiến lược sản phẩm, tâm lý người dùng và ranh giới mong manh giữa giá trị thật với chiêu tiếp thị.
Sau tháng 2 chạm đáy do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, phân khúc xe sedan cỡ B tại Việt Nam đã nhanh chóng tìm lại nhịp độ tăng trưởng trong tháng 3/2026.
Nhiều mẫu xe SUV/crossover cỡ B-C đang được giảm giá mạnh bằng tiền mặt từ vài chục đến vài trăm triệu đồng nhằm kích thích sức mua và đẩy hàng tồn trong giai đoạn đầu quý 2/2026.
Những hình ảnh mới đây lan truyền trên mạng xã hội cho thấy VinFast đang chạy thử mẫu ô tô mới. Chiếc xe được ngụy trang kín khi chạy thử trên đường, đi kèm nhiều thiết bị đo đạc phục vụ quá trình thử nghiệm.
Từng là lựa chọn '2 trong 1' của nhiều người Việt với hình ảnh 'đi phố cũng sang, chở hàng cũng tiện', xe bán tải đã có gần một thập kỷ tăng trưởng mạnh mẽ tại thị trường trong nước. Tuy nhiên ở thời điểm hiện tại, có thể tình hình đã khác.
Thị trường ô tô Việt Nam có nhiều phân hạng theo kích thước hoặc kiểu dáng, lai phân khúc... khiến khách 'rối não'. Cùng tầm giá, nên chọn mua xe cỡ nhỏ, phân khúc thấp nhưng trang bị hiện đại hay xe cỡ lớn, phân khúc cao nhưng trang bị tiêu chuẩn?
Mẫu xe gầm cao Mazda CX-5 ghi nhận mức giảm mạnh sau Tết Nguyên đán.
Cuộc đua doanh số phân khúc SUV/crossover cỡ A hứa hẹn sẽ nóng lên khi Suzuki Fronx, KIA Sonet, Hyundai Venue... đồng loạt giảm giá sâu trong tháng 3, đưa mức khởi điểm chỉ hơn 400 triệu đồng.
Giá xăng trong nước vượt mốc 30.000 đồng/lít. Với mức giá này, chỉ riêng việc đổ đầy bình cho các dòng xe phổ biến cũng đã tiêu tốn từ hơn 100.000 đồng đến gần 2 triệu đồng mỗi lần.
Nhóm xe đa dụng cỡ trung (SUV/crossover cỡ C-D) ghi nhận mức sụt giảm mạnh sau Tết Nguyên đán dù đây vẫn là phân khúc nhận được sự quan tâm lớn nhất từ thị trường ô tô Việt Nam.
Nếu tính riêng các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, cuộc đua ở phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ vốn chật chội nhất thị trường vẫn là sự cạnh tranh của các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc.
Lynk & Co tiếp tục cho thấy tham vọng tại thị trường Việt Nam, khi 'rục rịch' trình làng thêm 3 mẫu xe mới, gồm Lynk & Co 900, Lynk & Co 02, cùng phiên bản nâng cấp của dòng sedan Lynk & Co 03. Tất cả dự kiến đều mở bán vào năm 2026.
Khủng hoảng chất lượng của Ford tiếp tục leo thang khi hãng xe Mỹ phải triển khai thêm ba đợt triệu hồi mới, ảnh hưởng tổng cộng hơn 616.000 xe tại nhiều thị trường.
Tháng đầu năm 2026 mới đánh dấu một bước khởi động đáng chú ý của thị trường ô tô Việt Nam, nơi các mẫu xe điện và SUV/Crossover tiếp tục thống trị doanh số.
Dù cùng hướng tới mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải, hybrid và xe điện lại hấp dẫn những nhóm khách hàng khác nhau, phụ thuộc vào điều kiện sử dụng, khả năng chi trả và mức độ sẵn sàng thay đổi thói quen tiêu dùng.
Toyota Hilux sụt giảm mạnh về doanh số trong tháng 1, đến mức suýt bị đối thủ đồng hương Isuzu D-Max 'vượt mặt'. Trong khi đó, Ford Ranger và Mitsubishi Triton đều có lượng bán ra ở mức cao và chiếm 2 vị trí đầu tiên.
Sau hơn một thập kỷ có mặt trên thị trường, CX-5 một trong những mẫu xe nhỏ gọn và quen thuộc nhất của Mazda sắp ngừng sản xuất.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng kỷ lục về tổng doanh số, nhưng bên cạnh các mẫu xe bán chạy vẫn tồn tại một chiều ngược lại.
Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam vừa công bố loạt kiểu dáng công nghiệp mới đăng ký trong tháng 1/2026. Đáng chú ý, trong số này xuất hiện một mẫu xe VinFast mới lạ.
Không chỉ trở thành nhóm xe bán chạy ổn định, SUV/Crossover cỡ C còn trực tiếp 'lấn sân', thậm chí làm suy yếu vị thế của nhiều dòng xe truyền thống, trong đó phân khúc sedan cỡ D ảnh hưởng lớn nhất.
Kia Sonet mới với nhiều cải tiến về thiết kế và trang bị, mang đến sự hiện đại và tiện nghi hơn cho người dùng.
Trong năm 2025, những mẫu ô tô được coi như 'con gà đẻ trứng vàng' không chỉ đóng vai trò chiến lược mà còn là trụ cột chính, trực tiếp gánh vác doanh số cho toàn thương hiệu.
Mẫu sedan cỡ D của Honda rời khỏi thị trường Việt Nam sau nhiều năm ghi nhận doanh số thấp, để lại phân khúc cho các đối thủ Toyota và Kia.
Trong mức giá phổ thông dễ tiếp cận từ 600 triệu đồng, với lợi thế xe gầm cao, trang bị hiện đại, các mẫu xe thuộc phân khúc SUV cỡ B đang vươn lên mạnh mẽ, trở thành lựa chọn 'quốc dân' của người tiêu dùng Việt trong năm 2025 vừa qua.
Trong tháng 12/2025, thị trường ô tô Việt Nam chào đón thêm loạt xe 7 chỗ mới hướng đến nhóm khách hàng gia đình với tiêu chí thực dụng, phù hợp nhu cầu đi lại hàng ngày.