Jaecoo J5, mẫu xe đầu tiên được Liên doanh Omoda & Jaecoo Việt Nam do ông Vũ Văn Tiền làm chủ tịch lựa chọn lắp ráp trong nước, ghi nhận gần 1.000 xe bàn giao trong tháng 9. Doanh số này ngang ngửa với nhiều đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc cùng phân khúc.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự tăng trưởng đáng chú ý của xe hybrid khi nhu cầu về những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu ngày càng tăng.
Hình dáng và kích thước gương chiếu hậu được tính toán dựa trên vị trí người lái, vùng quan sát cần thiết cùng đặc điểm thân xe, nhằm hạn chế điểm mù và bảo đảm tầm nhìn khi vận hành.
Không còn bất kỳ mẫu sedan nào hiện diện trong Top 10 ô tô trang bị thuần động cơ đốt trong bán chạy nhất tháng 8/2026, xe bán tải và MPV cùng có hai đại diện, còn lại đều là SUV/crossover.
Trước khi có mẫu mới, MG ZS giảm giá còn từ 395 triệu đồng. Động thái này giúp mẫu SUV/crossover cỡ B rẻ hơn nhiều xe cỡ A, dễ dàng "xả hàng" chờ đời mới.
Hyundai và KIA từng là hai trong những thương hiệu ô tô được ưa chuộng nhất tại Việt Nam nhờ thiết kế bắt mắt, nhiều trang bị và giá bán cạnh tranh. Tuy nhiên, không ít mẫu xe từng là “ngôi sao” đang mất dần sức hút.
Chỉ với khoảng 500 triệu đồng, khách hàng Việt hiện có khá nhiều lựa chọn xe gầm cao, trải dài từ SUV đô thị cỡ A, B đến những mẫu MPV 7 chỗ rộng rãi, tiện dụng.
Ở phân khúc xe gầm cao đa dụng cỡ trung (SUV/crossover C-D), Mazda CX-5 và Ford Everest vẫn bền bỉ giữ vị trí trong nhóm bán chạy qua từng tháng. Mỗi mẫu xe chinh phục khách hàng bằng một công thức riêng.
Jaecoo J5, mẫu xe đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa chính thức lộ diện với giá bán niêm yết từ 599-749 triệu đồng.
Ngoài VinFast VF 5 và VF 6, phân khúc SUV cỡ nhỏ (cỡ A-B) tại thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 qua còn chứng kiến sự tăng trưởng mạnh về doanh số của nhiều mẫu xe xăng như Toyota Yaris Cross hay Mitsubishi Xforce.
Doanh số thấp không đồng nghĩa với việc một mẫu xe kém hấp dẫn. Trong Top 10 ô tô bán ít nhất 7 tháng đầu năm, có những mẫu xe thuộc phân khúc ngách, giá bán cao, nguồn cung hạn chế hoặc chịu tác động từ xu hướng tiêu dùng.
Thị trường ô tô tháng 7/2026 ghi nhận sự dịch chuyển mạnh mẽ khi xu hướng xe điện hóa chiếm ưu thế tuyệt đối. Bên cạnh đà bứt phá của xe thuần điện, hybrid, các mẫu xe gầm cao đô thị (SUV/Crossover) và MPV từ các thương hiệu Nhật Bản vẫn giữ vai trò nòng cốt đối với nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong.
Nằm trong kế hoạch hồi sinh dòng Pajero, Mitsubishi dự định sẽ bổ sung cả một phiên bản SUV cỡ nhỏ hơn nhắm thẳng vào đối thủ Toyota RAV4.
Hàng loạt mẫu xe mới thuộc các phân khúc xe điện, SUV đô thị, SUV địa hình và xe sang đồng loạt xuất hiện mang đến thêm nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng và gia tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Sự đối lập giữa hai mẫu xe từng là biểu tượng dẫn đầu của thương hiệu Nhật Bản là Mazda CX-5 và Mazda3 phản ánh rõ nét sự thay đổi trong thị hiếu tiêu dùng ô tô của người Việt.
Nhu cầu đối xe gầm cao nói chung ngày càng tăng, trong đó SUV 7 chỗ là một trong những điểm nóng của thị trường ô tô Việt nửa đầu năm 2026. Trong đó, Ford Everest và Mitsubishi Destinator là hai mẫu xe bán chạy nhất của nhóm này.
Xe gầm cao 7 chỗ tiếp tục là lựa chọn hàng đầu của nhiều gia đình Việt 6 tháng đầu năm 2026. Các dòng xe gầm cao gồm SUV và crossover tiếp tục dẫn đầu về doanh số.
Báo cáo bán hàng của VAMA nửa đầu năm 2026 phác họa một bức tranh phân hóa sâu sắc tại phân khúc SUV/Crossover cỡ D tại thị trường Việt. Trong khi Ford Everest xác lập vị thế độc tôn với gần 60% thị phần nhờ lợi thế vượt trội về công nghệ và thiết kế, nhóm bám đuổi gồm các thế lực Nhật Bản và Hàn Quốc đang phải nỗ lực tự làm mới mình qua các chính sách kích cầu và tối ưu hóa giá trị sản phẩm.
Một mẫu SUV mới của BYD vừa xuất hiện trong Công báo sở hữu công nghiệp tại Việt Nam, theo quan sát có thể thấy đây là mẫu BYD Sealion 05 tại Trung Quốc.
Toyota Việt Nam giảm giá Camry HEV xuống còn từ 1,3 tỷ đồng, trong bối cảnh sedan hạng D ngày càng chịu sức ép từ xe gầm cao.
Sự xuất hiện của nhiều mẫu xe Trung Quốc mới cùng làn sóng giảm giá mạnh tại đại lý đang làm thay đổi đáng kể cục diện thị trường, đặc biệt là ở phân khúc giá dưới 500 triệu đồng.
BRAZIL - Hyundai vừa ra mắt thế hệ mới của mẫu hatchback cỡ B i20 với nhiều thay đổi về thiết kế theo hướng SUV hóa. Mẫu xe này này sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Yaris, Mitsubishi Xforce tại một số thị trường.
Trong bối cảnh xe gầm thấp ngày càng thoái trào, mẫu sedan Toyota Corolla Altis vừa được xác nhận đã ngừng bán tại thị trường Việt Nam.
Dòng xe xăng lai điện hybrid đang trở nên phổ biến và thông dụng, tập trung ở các dòng xe gầm cao. Và tại thị trường ô tô Việt Nam, phân khúc SUV/crossover cỡ C đang có nhiều mẫu hybrid góp mặt nhất với trên dưới 10 cái tên.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 5/2026 ghi nhận nhiều biến động bất ngờ ở nhóm xe bán chậm. Đáng chú ý nhất là sự sa sút thê thảm của 'vua doanh số' phân khúc sedan cỡ D - Toyota Camry.
Mức tăng trưởng doanh số tới 80% so với cùng kỳ năm ngoái cho thấy các dòng xe ô tô hybrid đang ngày càng thu hút sự quan tâm từ người tiêu dùng trong nước.
Mazda CX-5, Subaru Forester, MG HS hay Jaecoo J7... đang là những mẫu SUV/crossover cỡ C được áp dụng chính sách giảm giá 'kịch sàn' từ hãng và đại lý. Với giá bán mới, những mẫu xe này thậm chí còn đe dọa cả phân khúc thấp hơn.
Geely Coolray 2026 trở thành một lựa chọn cạnh tranh hơn so với thế hệ trước ở phân khúc SUV đô thị khi có giá bán tương đương xe hạng A, dù không dễ dàng.
Peugeot 3008 và 5008 được xem là lựa chọn SUV tầm giá hơn 1 tỷ cho khách Việt.
Thị trường ô tô châu Á liên tục đón thêm nhiều mẫu xe mới trong khoảng 1 tháng vừa qua. Đáng chú ý, không ít sản phẩm hot đã được các hãng 'đánh tiếng' và đưa về Việt Nam trong thời gian sắp tới.
Từng bị xem là 'lỗi thời' trước làn sóng của SUV và crossover, xe sedan bất ngờ có dấu hiệu được ưa chuộng trở lại tại Mỹ. Giá rẻ hơn, tiết kiệm nhiên liệu và cảm giác lái thú vị chính là điểm mạnh của dòng xe này.