Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không, các đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm tra hành lý xách tay lên máy bay để tránh ùn tắc.
Trước phản ánh về tình trạng kiểm tra hành lý xách tay thiếu chuyên nghiệp, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không khẩn trương rà soát quy trình kiểm soát tại khu vực làm thủ tục và cửa lên máy bay, nhằm đảm bảo an toàn, hạn chế ùn tắc và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Ông Bùi Minh Đăng, Trưởng phòng vận tải, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, đơn vị vừa yêu cầu các hãng hàng không cải thiện quy trình kiểm tra hành lý xách tay.
Cơ quan quản lý yêu cầu nhanh chóng rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay tại khu vực làm thủ tục hàng không và cửa lên tàu bay để tránh ùn tắc, tạo thuận lợi cho hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các hãng hàng không, đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không, các đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay tại khu vực làm thủ tục hàng không và cửa lên tàu bay để tránh ùn tắc, tạo thuận lợi cho hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không, các đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay tại khu vực làm thủ tục hàng không và cửa lên tàu bay để tránh ùn tắc, tạo thuận lợi cho hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không, đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay để tránh ùn tắc, tạo thuận lợi cho hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không siết chặt nhưng đồng thời cải thiện quy trình kiểm soát hành lý xách tay, bảo đảm chuyên nghiệp, thân thiện và giữ đúng giờ khai thác chuyến bay.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ cho biết máy bay của hãng hàng không Southwest Airlines và một trực thăng y tế đã bị mất khoảng cách an toàn, tức là ở gần nhau hơn mức tối thiểu quy định.
Tôi ủng hộ tuyệt đối việc cân hành lý tại cửa ra máy bay; đây là biện pháp cần thiết vì sự an toàn, công bằng cho tất cả và giáo dục ý thức cộng đồng.
Một quan chức công đoàn cho biết, hàng trăm kiểm soát viên không lưu của Mỹ đã phải tìm công việc thứ hai sau khi không được trả lương đầy đủ vì chính phủ đóng cửa. Tình hình này đang tạo thêm áp lực cho hệ thống an toàn hàng không vốn đã quá tải.
Hơn 8.000 chuyến bay trên khắp Hoa Kỳ bị hoãn trong ngày 26.10 do thiếu kiểm soát viên không lưu.
Giữa lúc chính phủ Mỹ bước sang tuần thứ ba của đợt đóng cửa, ngành hàng không nước này đang rơi vào tình trạng căng thẳng chưa từng có vì thiếu nhân sự kiểm soát không lưu. Hàng nghìn chuyến bay bị hoãn, hàng chục nghìn nhân viên vẫn phải làm việc không lương, trong khi các hãng hàng không và công đoàn cảnh báo nguy cơ hệ thống vận hành hàng không dân dụng bị tê liệt nếu bế tắc chính trị kéo dài.
Ngày 19/10, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho biết việc thiếu nhân sự kiểm soát không lưu đang gây ra tình trạng chậm trễ tại các sân bay lớn như Dallas, Chicago, Atlanta và Newark, trong bối cảnh Chính phủ Mỹ đã đóng cửa một phần suốt 19 ngày liên tiếp.
Hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ đã bàn giao 55 máy bay vào tháng 9/2025, mức cao nhất kể từ năm 2018, khi hoạt động sản xuất của hãng dần ổn định sau một loạt vấn đề về an toàn và sản xuất.
Ngày 8/10, một nhóm đại diện cho các hãng hàng không lớn của Mỹ hối thúc Cục Hàng không Liên bang (FAA) nhanh chóng đạt kết quả trong kế hoạch hiện đại hóa hệ thống kiểm soát không lưu trị giá 12,5 tỷ USD.
Các vấn đề về nhân sự trong lực lượng kiểm soát không lưu tiếp diễn, gây chậm trễ hàng nghìn chuyến bay tại nhiều sân bay trên khắp nước Mỹ trong ngày thứ 2 liên tiếp, khi Chính phủ liên bang bước sang ngày đóng cửa thứ 7.
FAA cho biết các vấn đề về nhân sự kiểm soát không lưu đang gây ra tình trạng hoãn chuyến bay tại nhiều sân bay của Mỹ trong ngày thứ hai liên tiếp.
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cảnh báo tình trạng thiếu nhân sự đang làm gia tăng các vụ chậm trễ tại nhiều sân bay lớn.
Nếu các nghị sĩ Quốc hội Mỹ không đạt thỏa thuận về gói chi tiêu cho năm tài khóa mới bắt đầu từ ngày 1/10, kịch bản Chính phủ liên bang phải đóng cửa có thể xảy ra khiến ngành du lịch Mỹ và thế giới bị xáo trộn nghiêm trọng.
Ba chỉ số chính của Phố Wall khép phiên trong sắc xanh ngay cả khi giới đầu tư chuẩn bị cho nguy cơ chính phủ Mỹ phải đóng cửa - điều có thể làm trì hoãn các báo cáo kinh tế quan trọng và gây khó cho triển vọng chính sách lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang (Fed)…
Ngày 30/9, các hãng hàng không Mỹ cảnh báo việc Chính phủ liên bang đóng cửa một phần có thể gây áp lực cho ngành hàng không và làm chậm hoạt động hàng không do kiểm soát viên không lưu và nhân viên an ninh buộc phải làm việc không lương.
Hãng hàng không Mỹ Delta Airlines đã thông báo tạm dừng các chuyến bay thường lệ đến Cuba bắt đầu từ tháng 10/2025 do lợi nhuận của tuyến bay thấp.
Do sự cố từ thiết bị của một công ty điện thoại địa phương, Cục Hàng không Liên bang Mỹ phải áp dụng lệnh tạm dừng cất cánh tại sân bay Dallas Fort Worth và sân bay Dallas Love Field.
Ngày 11/9, một chiếc máy bay của hãng Southwest Airlines đã gặp sự cố động cơ sau khi cất cánh từ sân bay Hollywood Burbank (bang California, Mỹ), buộc chuyến bay Boeing 737-700 dự kiến đến Phoenix phải chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp xuống thành phố Los Angeles.
Chuyến bay Boeing 737-700 của hãng Southwest Airlines dự kiến đến Phoenix phải chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp xuống thành phố Los Angeles sau khi phát hiện sự cố động cơ.
Ngãy 5/9, chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) sẽ đề xuất thay đổi để đẩy nhanh việc cấp chứng nhận cho các máy bay thương mại mới.
Ngày 29/8, Hãng hàng không Southwest Airlines đã bắt đầu khai thác chiếc máy bay đầu tiên được trang bị rào chắn phụ bảo vệ buồng lái, nhằm ngăn chặn các hành vi xâm nhập trái phép.
Các nhóm đại diện cho các hãng hàng không, công ty du lịch và sân bay lớn của Mỹ hôm 28.7 đã đồng loạt kêu gọi Thượng viện Mỹ bác bỏ một dự luật đang được xem xét, nhằm hạn chế việc sử dụng công nghệ nhận dạng khuôn mặt tại các trạm kiểm soát an ninh hàng không.
Hiệp hội các hãng hàng không Mỹ và các nhóm vận hành sân bay cho rằng quy định nhận dạng khuôn mặt sẽ làm chậm quy trình kiểm tra an ninh và tăng đáng kể thời gian chờ đợi của hành khách.
Ngày 29/7, nhiều hiệp hội đại diện cho các hãng hàng không, công ty du lịch và sân bay của Mỹ đã kêu gọi Thượng viện bác bỏ dự luật nhằm hạn chế Cơ quan An ninh Vận tải (TSA) sử dụng phần mềm nhận diện khuôn mặt tại trạm kiểm tra an ninh.
Ngày 25-7, sau khi cất cánh từ Sân bay Hollywood Burbank thuộc bang California (Mỹ), chuyến bay của Hãng hàng không Southwest Airlines đã buộc phải hạ độ cao đột ngột để tránh xảy ra một vụ 'va chạm trên không'.
Hai tiếp viên hàng không trên chuyến bay của Southwest Airlines vừa bị thương sau khi phi công thực hiện động tác né tránh một máy bay khác, hãng hàng không cho biết.
Một chiếc máy bay của hãng hàng không Southwest Airlines phải hạ độ cao chỉ vài phút sau khi cất cánh để tránh va chạm trên không.
Máy bay Southwest Airlines từ miền Nam California đến Las Vegas, Mỹ gặp sự cố nghiêm trọng ngay khi cất cánh, khiến máy bay lao dốc 92 mét chỉ trong 36 giây.
Hai tiếp viên trên chuyến bay của Southwest Airlines khởi hành từ TP Burbank, bang California, Mỹ bị thương và đang được điều trị vào ngày 25/7, sau khi phi công phải thao tác khẩn cấp, giảm độ cao đột ngột để tránh va chạm với một máy bay khác.
Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu ngày càng đề cao hiệu quả vận hành và khả năng thích ứng, mô hình tự phục vụ mặt đất đang trở thành hướng đi tất yếu, giúp các hãng bay chủ động kiểm soát chi phí, nâng cao năng suất và tối ưu lịch khai thác...