Cao Bằng ưu tiên khơi thông nguồn hàng, giảm chi phí logistics và đẩy nhanh đầu tư hạ tầng, gắn với hỗ trợ doanh nghiệp và triển khai cửa khẩu số.
Sáng 11/10, đồng chí Lương Tuấn Hùng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì cuộc họp đánh giá kết quả thực hiện Chương trình phát triển kinh tế cửa khẩu 9 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ trọng tâm 3 tháng cuối năm 2026.
Sáng 7/10, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh tổ chức Hội nghị giao ban công tác biên phòng tháng 9/2026. Thượng tá Tạ Văn Tuân, Chỉ huy trưởng BĐBP tỉnh chủ trì hội nghị.
Ngày 6/10, đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Vũ Hồng Quang, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh, Tổ trưởng Tổ công tác phát triển kinh tế gắn với bảo đảm quốc phòng - an ninh làm trưởng đoàn kiểm tra công tác quy hoạch, khảo sát hạ tầng phục vụ mở lối thông quan Bản Khoòng (Việt Nam) - Nham Ứng (Trung Quốc) thuộc cửa khẩu song phương Lý Vạn (Việt Nam) - Thạc Long (Trung Quốc).
Hàng hóa xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ ngày càng tinh vi, đặt lực lượng Hải quan trước nhiều khó khăn trong nhận diện, giám định, xử lý và định giá tại biên giới.
Gia Lai có vùng nguyên liệu nông sản dồi dào nhưng năng lực chế biến, logistics còn hạn chế. Việc kết nối với Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng (tỉnh Cao Bằng) và doanh nghiệp Trung Quốc mở thêm cơ hội xuất khẩu trực tiếp, nâng cao giá trị nông sản địa phương.
Từ ngày 7 - 10/9, Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh và Tà Lùng tổ chức các hoạt động tuyên truyền pháp luật về biên giới cho trên 1.300 lượt học sinh và nhân dân khu vực biên giới.
Ngày 9/9, Đoàn công tác liên ngành do Thiếu tướng Võ Tiến Nghị, Phó Tư lệnh Bộ đội Biên phòng làm Trưởng đoàn có buổi làm việc, khảo sát với Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng về công tác quản lý cửa khẩu biên giới đất liền. Làm việc với đoàn có các đồng chí: Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh; Thiếu tướng Nguyễn Quang Vinh, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Công an tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành, địa phương.
Ngày 9/9, đoàn công tác Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng và các lực lượng liên ngành do Thiếu tướng Võ Tiến Nghị, Phó Tư lệnh Bộ đội Biên phòng làm trưởng đoàn khảo sát và làm việc với UBND tỉnh về công tác quản lý nhà nước đối với cửa khẩu biên giới đất liền theo Nghị định số 112/2014/NĐ-CP của Chính phủ.
Ngày 4/9, Hội đồng thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nhóm A; báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư các chương trình, dự án nhóm B sử dụng vốn đầu tư công do cấp tỉnh quản lý tổ chức họp thống nhất một số nội dung thuộc thẩm quyền. Đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Chủ tịch Hội đồng thẩm định chủ trì.
Đêm Chung kết Hoa hậu Doanh nhân tinh hoa toàn cầu (Miss Global Business Elite) 2026 vừa diễn ra tại Đông Hưng, Trung Quốc, với sự tham gia của nhiều nữ doanh nhân đến từ Việt Nam và quốc tế. Người đẹp Trương Thị Thu Huyền đến từ Việt Nam đã được xướng tên ở ngôi vị Hoa hậu.
Khảo sát tại Chi cục Hải quan khu vực XVI, Đoàn khảo sát của Ủy ban Pháp luật và Tư pháp của Quốc hội tập trung đánh giá việc thực thi pháp luật hải quan từ góc nhìn của cơ quan quản lý và doanh nghiệp, qua đó tạo cơ sở hoàn thiện thể chế, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước và tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.
Nhờ đẩy mạnh các hoạt động quảng bá, nâng cao chất lượng dịch vụ và bảo tồn di sản, ngành du lịch Cao Bằng tiếp tục ghi nhận sự bứt phá trong 7 tháng đầu năm 2026 với doanh thu tăng trưởng trên 22% so với cùng kỳ.
Xuất nhập khẩu hàng hóa qua tỉnh Cao Bằng 7 tháng năm 2026 tiếp tục gặp khó khăn, khi tổng kim ngạch chỉ đạt 942,3 triệu USD, giảm 2% so với cùng kỳ năm trước và mới bằng 54% kế hoạch UBND tỉnh giao.
Sáng 4/8, Tổ công tác tham mưu, chỉ đạo của tỉnh tổ chức họp đánh giá tình hình phát triển kinh tế cửa khẩu - biên mậu gắn với bảo đảm quốc phòng - an ninh và đề xuất giải pháp trong thời gian tới. Đồng chí Vũ Hồng Quang, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh,Tổ trưởng Tổ công tác chủ trì.
Kinh tế cửa khẩu luôn được các địa phương biên giới xác định là một trong những động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng. Với lợi thế sở hữu Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng – đầu mối giao thương quan trọng với Trung Quốc, xã Phục Hòa, tỉnh Cao Bằng đang tập trung thực hiện khâu đột phá về phát triển kinh tế cửa khẩu gắn với quy hoạch và đầu tư hạ tầng đồng bộ theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ xã lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030. Đây được xem là hướng đi chiến lược nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng, tạo động lực tăng trưởng, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, từng bước nâng cao đời sống người dân địa phương.
Cao Bằng có hơn 333 km đường biên giới với Trung Quốc, nằm trên không gian kết nối Đông Bắc (Việt Nam) với thị trường Tây Nam (Trung Quốc). Từ lợi thế 'cửa ngõ' biên mậu, tỉnh đang từng bước định vị lại vai trò trong tuyến hành lang kinh tế Việt Nam - Trung Quốc bằng phát triển hạ tầng giao thông, hiện đại hóa cửa khẩu, tái cấu trúc logistics và mở rộng liên kết vùng. Những chuyển động tại các cửa khẩu: Tà Lùng, Trà Lĩnh, Lý Vạn, Sóc Giang cùng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) cho thấy tỉnh đang nỗ lực đẩy mạnh xây dựng biên giới thành động lực tăng trưởng mới, gắn phát triển kinh tế với giữ vững chủ quyền, an ninh quốc gia.
Bộ Xây dựng vừa tổ chức Hội nghị công bố về điều chỉnh quy hoạch đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là quy hoạch ngành quốc gia, có vai trò định hướng phát triển hệ thống đường bộ trên phạm vi cả nước; là cơ sở để quản lý, huy động nguồn lực đầu tư, tăng cường liên kết vùng và kết nối các trung tâm kinh tế, đô thị, cửa khẩu, cảng biển, cảng hàng không cùng các đầu mối giao thông quan trọng.
Lào Cai là một trong những địa phương được xác định có tuyến cao tốc mới đi qua theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Bộ Xây dựng công bố.
Ngày 23/7, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị công bố về điều chỉnh quy hoạch đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quy hoạch đường bộ điều chỉnh đến năm 2050 xác định mạng lưới cao tốc cả nước gồm 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106km, trong đó bổ sung 5 tuyến mới.
Mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch gồm 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106 km, cùng 136 tuyến quốc lộ dài khoảng 26.340 km. Hệ thống hạ tầng giao thông được mở rộng sẽ tạo thêm dư địa kết nối các điểm đến, hình thành tour tuyến liên vùng và thúc đẩy phát triển du lịch.
Sáng 23-7, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị công bố về điều chỉnh quy hoạch đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Quy hoạch đường bộ điều chỉnh vừa được công bố, xác định đến năm 2050, cả nước có 46 tuyến cao tốc với tổng chiều dài hơn 10.100km.
Quy hoạch đường bộ điều chỉnh vừa được công bố xác định đến năm 2050, cả nước có 46 tuyến cao tốc với tổng chiều dài hơn 10.100km.
Theo Quyết định số 1088/QĐ-BXD ngày 30/6/2026 của Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, có nhiều tuyến giao thông trọng điểm tại khu vực Tây Bắc được điều chỉnh tiến trình đầu tư, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối liên vùng và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch mới, cả nước sẽ có 46 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 10.106 km, trong đó bổ sung thêm 5 tuyến cao tốc mới và điều chỉnh nhiều tuyến, đoạn tuyến nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông trong giai đoạn tới.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 gồm 46 tuyến với tổng chiều dài khoảng 10.106km, đồng thời bổ sung thêm 5 tuyến cao tốc mới và điều chỉnh tiến trình đầu tư nhiều tuyến quan trọng...
Bộ Xây dựng vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106km.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, mạng lưới đường bộ cao tốc cả nước gồm 46 tuyến với tổng chiều dài khoảng 10.106 km.
Đến năm 2050, mạng lưới đường bộ cao tốc của Việt Nam được quy hoạch gồm 46 tuyến với tổng chiều dài khoảng 10.106 km, theo Quyết định điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt.
Đến năm 2050, mạng lưới đường bộ cao tốc cả nước được quy hoạch gồm 46 tuyến với tổng chiều dài khoảng 10.106 km. Quy hoạch đồng thời bổ sung 5 tuyến cao tốc mới và điều chỉnh tiến trình đầu tư một số dự án quan trọng.
Mạng lưới đường bộ cao tốc được Bộ Xây dựng điều chỉnh, bổ sung quy hoạch cũng như đầu tư thời gian tới sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng kết cấu giao thông.
Mạng lưới đường bộ cao tốc được Bộ Xây dựng điều chỉnh, bổ sung quy hoạch cũng như tiến trình đầu tư trong thời gian tới đây sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng kết cấu giao thông.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sáng 10/7, tại Km0 Cửa khẩu Quốc tế Trà Lĩnh (Việt Nam) - Long Bang (Trung Quốc), Sở Xây dựng tỉnh Cao Bằng hội đàm với Sở Giao thông vận tải Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, Trung Quốc về công tác vận tải đường bộ quốc tế năm 2026.
Chuyển đổi số (CĐS) đang trở thành xu thế tất yếu và là yêu cầu cấp thiết trong quá trình phát triển của mỗi địa phương, mở ra không gian phát triển mới trong kỷ nguyên số. Đây không chỉ là giải pháp nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp.
Trong đề xuất điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cục Đường bộ VN kiến nghị bổ sung 5 tuyến cao tốc mới nhằm tăng cường kết nối liên vùng, cửa khẩu, cảng biển và các trung tâm kinh tế.
Trên tuyến Quốc lộ 3, đoạn qua Tổ dân phố Sông Hiến 5, phường Thục Phán (khu vực đầu cầu Nà Cáp, hướng từ trung tâm của tỉnh đi phường Nùng Trí Cao và các xã phía khu vực miền Đông), biển chỉ dẫn giao thông cỡ lớn hiện đang trong tình trạng xuống cấp, gây nhiều bất tiện cho người tham gia giao thông.
Một tỉnh biên giới, miền núi, xuất phát điểm thấp, dân cư phân tán, hạ tầng còn yếu - nếu cứ đi theo cách cũ thì sẽ phát triển đến đâu? Đây là câu hỏi mà Quy hoạch tỉnh Cao Bằng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đặt ra cho chính mình, và câu trả lời được nêu khá rõ: không thể đi xa.
Ngày 30/6, tại phường Thục Phán, tỉnh Cao Bằng, Đoàn đại biểu Trạm Gặp gỡ, hội đàm Biên phòng Trà Lĩnh (gồm 12 đồn Biên phòng thuộc Bộ đội Biên phòng 2 tỉnh Cao Bằng và Tuyên Quang, Việt Nam) và Đoàn đại biểu Trạm Hội ngộ, hội đàm Bộ đội Biên phòng địa khu Tịnh Tây, Quân Giải phóng nhân dân Trung Quốc đã tổ chức Hội đàm định kỳ quý II năm 2026.
Chiều 16/6, Đoàn giám sát số 1 của Tỉnh ủy do đồng chí Đỗ Văn Thắng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy làm trưởng đoàn giám sát việc lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện các quy định về quản lý đất đai, quản lý tài sản công và sắp xếp trụ sở các cơ quan, đơn vị sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp tại xã Phục Hòa.
Ngày 9/6/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Tỉnh Cao Bằng đã tiến hành thí điểm Nền tảng cửa khẩu số tại Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng từ ngày 15/4 và Cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh từ ngày 1/5.
Dự án mở rộng 38,4km tuyến đường kết nối di tích Pác Bó với quy mô 4 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2029 nhằm thúc đẩy giao thương biên giới và du lịch Cao Bằng.
Thuê lao động làm việc tại công trình nhưng không tổ chức huấn luyện an toàn, không khảo sát các yếu tố nguy hiểm dẫn đến hậu quả một thợ xây bị điện giật tử vong, một chủ thầu xây dựng vừa bị Công an tỉnh Cao Bằng khởi tố.
Dù hoạt động trong lĩnh vực có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn, vệ sinh lao động nhưng không tổ chức huấn luyện, không đánh giá các nguy cơ mất an toàn trước khi thi công, một chủ sử dụng lao động quê Thái Nguyên đã bị khởi tố sau vụ tai nạn điện giật khiến công nhân tử vong tại công trình sửa chữa Nhà kiểm dịch Tà Lùng, tỉnh Cao Bằng.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện số lượng lớn hàng hóa không khai báo hải quan, có dấu hiệu xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ đối với nhãn hiệu Harley-Davidson.
Trong quá trình kiểm tra lô hàng quá cảnh tại cửa khẩu quốc tế Tà Lùng, lực lượng hải quan đã phát hiện 24.930 sản phẩm phụ kiện bằng vải dành cho người chơi xe mô tô mang nhãn hiệu Harley-Davidson có dấu hiệu vi phạm quyền sở hữu trí tuệ.