Ban lãnh đạo CII cho biết dự án Xa lộ Hà Nội 2 được kỳ vọng tháo gỡ các 'điểm nghẽn' giao thông tại các nút giao đồng mức thường xuyên gây ùn tắc vào giờ cao điểm.
Các trạm thu phí trên QL51 và cầu Đồng Nai vẫn án ngữ, làm tăng nguy cơ xung đột giao thông, thu hẹp tầm nhìn và tiềm ẩn tai nạn. Bộ Xây dựng vừa chỉ đạo khẩn trương tháo dỡ để trả lại sự thông thoáng cho các tuyến huyết mạch.
Liên danh CII - HFIC đã được TP.HCM cho phép nghiên cứu dự án cải tạo Xa lộ Hà Nội từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn với quy mô 3.500 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đã giao Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương ban hành văn bản gửi Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai để tổ chức tháo dỡ 2 trạm thu phí T1, T2 còn lại trên quốc lộ 51.
Liên quan đến việc tháo dỡ các trạm thu phí trên quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, trong thông báo kết luận của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai, Bộ Xây dựng đã giao Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương ban hành văn bản gửi Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai để tổ chức tháo dỡ, tương tự thủ tục tháo dỡ trạm thu phí T3 trên tuyến quốc lộ này đã được Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh thực hiện xong trong tháng 2-2026.
Chiều 29/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác trực tiếp kiểm tra tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai). Nhấn mạnh đây là công trình trọng điểm quốc gia, Thủ tướng đặt ra mục tiêu phải hoàn thành xây dựng trong quý III/2026 để đưa sân bay vào khai thác thương mại trong quý IV/2026.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, trong quá trình triển khai Cảng hàng không quốc tế Long Thành, ai vi phạm pháp luật thì phải xử lý, thu hồi tài sản cho nhà nước, còn những người làm đúng, vô tư, trong sáng cần được khẳng định, những người làm tốt cần động viên, khen thưởng và dự án phải được thúc đẩy triển khai.
Chiều 29/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã kiểm tra tình hình, đôn đốc thúc đẩy tiến độ xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai và các dự án giao thông kết nối, rà soát, triển khai các chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm và tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan dự án.
Sở Xây dựng TP HCM gửi công văn đến Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan về đề xuất sử dụng công nghệ AI kết hợp mô hình bản sao kỹ thuật số (Digital Twin) đã được triển khai tại một số tuyến phố trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Liên danh CII đề xuất 65.000 tỷ đồng nâng cấp Vành đai 3 TP. HCM lên 8 làn xe. Dự án theo hình thức BOT giai đoạn 2026-2030 nhằm hoàn thiện hạ tầng và kết nối vùng.
Tối 22/3, Đội CSGT Bình Triệu (PC08, Công an TP.HCM) đang phối hợp cùng Công an phường Phú Lợi xác minh một tài xế lái xe đầu kéo container chạy lạng lách trên đường.
Nhiều dự án giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh đang được đẩy mạnh thi công, hướng tới hoàn thành vào năm 2026 dù gặp khó khăn về mặt bằng và giá vật liệu.
Trước mốc thông xe dịp 30/4, không khí thi công trên đại công trường Vành đai 3 đoạn TP Thủ Đức (cũ) rất khẩn trương, với hàng trăm công nhân và kỹ sư thi công ngày đêm.
Dự án nút giao Tân Vạn dài 2,4km với thiết kế 3 tầng giao thông phức tạp đang đẩy nhanh tiến độ thi công, đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào cuối quý 2 năm 2026.
Dự án Vành đai 3 TPHCM đang thi công gấp rút, hướng tới hoàn thành toàn tuyến vào cuối tháng 6-2026, thúc đẩy phát triển liên vùng.
Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đang thi công gấp rút, hướng tới hoàn thành toàn tuyến vào cuối tháng 6/2026, thúc đẩy phát triển liên vùng.
Dù dự án chưa hoàn thành, Thành phố đã tính phương án mở rộng để đáp ứng nhu cầu phát triển, bởi theo Sở Xây dựng Thành phố, quy mô đường Vành đai 3 đang được đầu tư chưa đồng bộ trên toàn tuyến.