Hệ thống phòng không T38 Stilet do Belarus chế tạo sẽ giúp Quân đội Lào bảo vệ tốt hơn không phận của mình.
Các đợt thử nghiệm nạp nhiên liệu tự động giữa xuồng không người lái mở ra triển vọng duy trì hiện diện liên tục của hạm đội không thủy thủ trên đại dương.
Quân sự thế giới hôm nay (4-9) có những nội dung sau: Hải quân Mỹ dùng robot tiếp nhiên liệu cho USV; Anh đưa vũ khí laser lên xe bọc thép nhằm diệt UAV “bầy đàn”; Ukraine lần đầu triển khai hệ thống pháo phòng không Skyranger 35.
Sau khi hợp long nhịp chính, cầu Phước An nối Đồng Nai - TP.HCM đang bước vào chặng tăng tốc. Công trình được kỳ vọng mở thêm trục kết nối giữa miền Tây với Vũng Tàu, giảm áp lực cho QL51.
Cầu Phước An là cầu Extradosed vượt sông Thị Vải có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á đang dần thành hình và vượt tiến độ khoảng 6 tháng. Nhà thầu dự kiến hợp long nhịp biên vào cuối tháng 6, tiến tới nối nhịp chính trong tháng 7.
Bằng ý chí và nghị lực phi thường, các vận động viên Đà Nẵng mang về 14 huy chương, xếp tốp 5 toàn đoàn Giải vô địch quốc gia môn điền kinh người khuyết tật 2026 vừa diễn ra tại Thái Nguyên.
Ngày 12/5, Trung tâm Thể dục thể thao thành phố Đà Nẵng cho biết, tại Giải vô địch quốc gia môn điền kinh người khuyết tật 2026 diễn ra tại Thái Nguyên, các vận động viên Đà Nẵng mang về 14 huy chương, xếp top 5 toàn đoàn.
Sau hơn hai năm thi công, cầu Phước An đã hoàn thành khoảng 50% khối lượng. Những ngày đầu xuân, công trường rộn ràng trở lại, phía Tp.HCM tăng tốc thi công, Đồng Nai tập trung giải phóng mặt bằng.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Phước An nối TP.HCM và Đồng Nai đã hoàn thành một nửa khối lượng. Hiện phía TP.HCM đang tăng tốc về đích, còn Đồng Nai tập trung giải phóng mặt bằng.
Từ sáng sớm đến chiều muộn, hàng trăm kỹ sư công nhân vẫn bám trụ đua tiến độ trên công trường cầu Phước An gần 5.000 tỷ đồng. Đây là cây cầu được mong chờ để kết nối TP.HCM - Đồng Nai, rút ngắn thời gian đi từ miền Tây về cảng Cái Mép - Thị Vải.
Những ngày này, công nhân đang làm việc 24/7 tại các công trường xây dựng cầu Phước An và Phước Khánh của thành phố Hồ Chí Minh. Đây là 2 trong 3 cây cầu có quy mô lớn nhất Việt Nam, dự kiến hợp long trong năm 2026, đưa vào sử dụng năm 2027.
Sau hơn hai năm thi công, cầu Phước An đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, trụ chính T38 của dự án đang được tiến hành căng dây cáp thứ 3.
Hà Nội đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng hai đầu cầu Tứ Liên, phấn đấu bàn giao toàn bộ phía bờ Bắc trong Quý I/2026.
Đoàn Hà Tĩnh tham dự Giải Vô địch quốc gia Điền kinh người khuyết tật năm 2025 với 9 VĐV, giành được 9 huy chương các loại.
Sau hơn hai năm thi công, cầu Phước An đoạn qua TP.HCM đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, trụ chính T38 của dự án đang dược tiến hành căng dây cáp thứ 3.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Phước An đoạn qua TP.HCM đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, trong khi đoạn qua Đồng Nai mới khởi công cọc khoan nhồi và gia cố nền móng.
Cầu Phước An đã căng bó cáp văng đầu tiên tại trụ T38, đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án gần 5.000 tỷ đồng, hứa hẹn trở thành tuyến huyết mạch nối TP.HCM với Đồng Nai.
Dự án cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải, nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) với tỉnh Đồng Nai đang vượt tiến độ khoảng 6 tháng so với kế hoạch.
Cầu Phước An chính thức căng bó cáp văng đầu tiên tại trụ T38, đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình xây dựng cây cầu gần 5.000 tỷ đồng, hứa hẹn trở thành tuyến huyết mạch kết nối TP.HCM và Đồng Nai.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, đối với công tác di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ thi công Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, dự kiến nhà thầu sẽ hoàn thành trong tháng 8-2025.
Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu yêu cầu Ban QLDA phối hợp với nhà thầu tăng tốc thi công và cần bổ sung thêm nhà thầu phụ để đẩy sản lượng dự án.
Gói thầu số 38 nói riêng - dài 1.600m, khởi công từ tháng 12/2022 với 37 nhịp cầu dẫn từ đầu cầu ra đến bờ sông Thị Vải - đã thực hiện được trên 59% khối lượng công việc.
Thời tiết tại Bà Rịa - Vũng Tàu đã bước vào mùa mưa, tuy nhiên tận dụng những thời điểm nắng trong ngày và những ngày nghỉ…, công nhân tại công trường cầu Phước An lại hối hả tăng ca, kíp thi công cho kịp tiến độ đề ra.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Phước An có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á đang dần lộ diện với những trụ tháp sừng sững nối đôi bờ Đồng Nai – Bà Rịa - Vũng Tàu.
Sau gần hai năm thi công, cầu Phước An có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á đang dần thành hình, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối hạ tầng vùng Đông Nam Bộ.
Mặc dù giai đoạn này thời tiết không thuận lợi, sáng nắng, chiều mưa nhưng các kỹ sư công nhân vẫn tăng tốc triển khai các công việc để đẩy nhanh sản lượng cầu Phước An, cây cầu có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á.
Nằm ở hạ lưu sông Sài Gòn và một số tuyến kênh lớn, vùng sản xuất nông nghiệp TPHCM đang phải hứng chịu ô nhiễm không chỉ do nguồn thải trên địa bàn chưa được kiểm soát mà còn do nước thải từ nhiều khu công nghiệp (KCN) thuộc các tỉnh Long An, Tây Ninh, Bình Dương đổ về. Cơ quan chức năng nhận định, tình trạng nước tại các sông, kênh ở thành phố đã có cải thiện nhưng vẫn không đáng kể; trong khi một số điểm, chỉ số ô nhiễm còn tiếp tục tăng, làm ảnh hưởng nặng nề lên đời sống, đặc biệt là nơi sản xuất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản...
Hiện thời tiết tại Bà Rịa-Vũng Tàu đã dần chuyển sang mùa khô, đây là thời điểm thuận lợi để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cầu Phước An.
Cập nhật bảng tổng sắp huy chương Paralympic Paris 2024 hôm nay ngày 8-9 trên Báo Quân đội nhân dân Điện tử.
Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai đã thành hình, các trụ cầu dẫn bắt đầu vươn ra sông Thị Vải, hai trụ chính giữa sông đã nổi trên mặt nước.
Sau hơn 1 năm khởi công, dự án cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với Đồng Nai đang được khẩn trương thi công đồng loạt các hạng mục, 2 trụ chính của cầu đã lộ diện.
Sáng 3/7, tại TP Phan Rang - Tháp Chàm, UBND tỉnh Ninh Thuận đã khẩn trương tổ chức họp với Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) và đơn vị thi công dự án đoạn cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo là Công ty cổ phần Tổng Công ty Đầu tư xây dựng 194 cùng Công ty cổ phần điện gió Trung Nam nhằm tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc hoàn trả tuyến đường vận hành cho Nhà máy điện gió Trung Nam tại huyện Thuận Bắc bị đoạn cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cắt ngang trong nhiều tháng qua, gây nhiều thiệt hại đến hoạt động của nhà máy.
Các đơn vị liên quan tìm giải pháp hoàn trả tuyến đường vận hành cho Nhà máy điện gió Trung Nam bị đoạn cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo cắt ngang nhiều tháng qua, gây thiệt hại cho hoạt động của nhà máy.
Tuyến đường vận hành của Nhà máy điện gió Trung Nam tại huyện Thuận Bắc bị đoạn cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cắt ngang trong nhiều tháng qua.
Theo thiết kế, đoạn cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có cắt ngang tuyến đường vận hành của Nhà máy điện gió Trung Nam, làm ảnh hưởng đến công tác vận hành, bảo trì 2 tuabin gió số T38 và T42 của nhà máy.
Công ty CP Đầu tư xây dựng Nam Thanh 68 đang tham dự 10 gói thầu xây lắp, chủ yếu do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực huyện Củ Chi (TP. HCM) làm chủ đầu tư…
Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đánh giá cao tinh thần trách nhiệm của các nhà thầu thi công dự án; yêu cầu chủ đầu tư tháo gỡ nhanh khó khăn đang gặp phải để việc thi công dự án thuận lợi.