Ngày 1/12/2025, Máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 1, với tên gọi 'Thần Tốc', đã chính thức về đích tại Ga S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên của Dự án Tuyến Đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 1-12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sáng cùng ngày, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 1, với tên gọi 'Thần tốc', đã chính thức về đích tại ga S12 - ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 (metro) Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 1/12, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 1, với tên gọi 'Thần Tốc', đã chính thức về đích tại Ga S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm của Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Sáng ngày 1-12, máy đào hầm TBM số 1 với tên gọi 'Thần tốc,' đã chính thức về đích tại ga S12 ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên.
Ngày 1/12, máy đào hầm TBM số 1, với tên gọi 'Thần tốc,' đã chính thức về đích tại ga S12 - ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên của Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội...
Sáng 1/12, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) tại dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã khoan đường hầm thứ nhất dài gần 4 km về đích ga cuối (ga Hà Nội). Đây là đường hầm đầu tiên dành cho đường sắt đô thị tại Hà Nội được đào.
Máy đào hầm TBM1, với tên gọi 'Thần tốc' đã về đích tại ga S12 - ga Hà Nội vào ngày 1/12, hoàn thành hành trình 16 tháng khoan qua bốn nhà ga ngầm của dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 1/12, robot đào hầm TBM số 1 mang tên 'Thần tốc' đã chính thức về đích tại ga S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 1/12, máy khoan hầm TBM số 1 'Thần tốc' tiến vào Ga S12 – Ga Hà Nội, hoàn thành hành trình gần 4 km xuyên lòng đất qua 4 ga ngầm đầu tiên của tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội.
Chiều 1/12, thông tin từ Ban Quản lý đường sắt Hà Nội (MRB) cho biết, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 1, với tên gọi 'Thần Tốc', đến trưa cùng ngày đã chính thức về đích tại ga S12 - ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên của Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Sáng 1/12, máy khoan hầm TBM số 1 – 'Thần Tốc' chính thức tiến vào Ga S12 – Ga Hà Nội, hoàn thành hành trình gần 4km xuyên lòng đất qua 4 ga ngầm đầu tiên của tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội.
Ngày 1/12, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 1, với tên gọi 'Thần Tốc' của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã cập bến ga S12 (ga Hà Nội), khép lại hành trình xuyên lòng đất qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên.
Máy đào hầm 'Thần tốc' đã hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm của Metro Nhổn-Ga Hà Nội, mở ra cột mốc mới trong năng lực thi công công trình ngầm đô thị tại Việt Nam.
Robot đào hầm TBM số 1, với tên gọi 'Thần tốc' về đích tại ga S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành khoan qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên của dự án tuyến đường sắt đô thị số 3.
Thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) Hà Nội cho hay, hôm nay 1/12/2025, máy đào hầm TBM số 1, với tên gọi 'Thần Tốc', đã chính thức về đích tại ga S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên của Dự án metro số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 1/12, máy đào hầm TBM số 1 – 'Thần Tốc' – đã chính thức về đích tại Ga S12 – Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua bốn ga ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội.
Robot đào hầm TBM số 1 mang tên 'Thần Tốc' đến trưa nay (1/12) đã chính thức tiến vào ga ngầm S12 - ga Hà Nội, đánh dấu bước tiến quan trọng trong tiến độ thi công đoạn ngầm dài gần 4km của dự án.
Ngày 1-12, robot đào hầm TBM số 1, với tên gọi 'Thần tốc', đã về đích tại ga S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên của Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 1/12/2025, Máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 1, với tên gọi 'Thần Tốc', đã chính thức về đích tại Ga S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên của Dự án Tuyến Đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 1/12, máy khoan hầm TBM số 1 'Thần tốc' tiến vào Ga S12 – Ga Hà Nội, hoàn thành hành trình gần 4 km xuyên lòng đất qua 4 ga ngầm đầu tiên của tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội. Đây là lần đầu tiên Thủ đô vận hành thành công công nghệ TBM trong khu vực trung tâm đô thị có mật độ dân cư và di sản dày đặc.
Thành phố Hồ Chí Minh chính thức quyết định thời điểm khởi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương) vào giữa tháng 1/2026 với nhiều cơ chế đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ và bảo đảm hiệu quả triển khai.
Trong khuôn khổ hội nghị về công nghệ đường sắt, doanh nghiệp Đức cam kết đồng hành cùng Việt Nam trong phát triển hạ tầng, hiện đại hóa đường sắt và thúc đẩy logistics xanh.
Trung Quốc công bố cảnh bắn thật HQ-20, cho thấy chuyển trạng thái từ trình diễn sang trực chiến. Hệ thống tầm trung–trung xa này dùng phóng thẳng đứng, radar AESA, 8 ống phóng/bệ và được tích hợp mạng phòng không đa tầng.
Tối 13-11, Ban tổ chức Hội thi sáng tạo Kỹ thuật Thành phố Hà Nội lần thứ 2 năm 2025 đã tổ chức lễ tổng kết, trao giải cuộc thi, tôn vinh 52 đề tài, giải pháp kỹ thuật xuất sắc.
Không chỉ là một triển lãm thương mại, Triển lãm & Hội nghị Quốc tế về Công nghiệp đường sắt hiện đại và Chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng (VRT & CONS 2025) còn là 'diễn đàn chiến lược' của ngành đường sắt Việt Nam, nơi các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và các tổ chức tài chính cùng trao đổi, hiến kế và tìm kiếm mô hình hợp tác đầu tư khả thi...
90 doanh nghiệp, tổ chức trong nước và quốc tế tham gia Triển lãm VRT&CON 2025, chia sẻ công nghệ, hướng tới làm chủ công nghiệp đường sắt trong tương lai.
Sự kiện gồm hai trục chính, gồm: triển lãm chuyên ngành và chuỗi hội nghị – diễn đàn – tọa đàm kết nối đầu tư.
Sáng nay (12/11), tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (Đông Anh, Hà Nội) đã khai mạc Triển lãm & Hội nghị quốc tế về công nghệ đường sắt hiện đại và Chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng - VRT & CONS 2025.
Trong dòng chảy hội nhập, mỗi ý tưởng sáng tạo của người lao động đang trở thành 'chìa khóa vàng' thúc đẩy doanh nghiệp phát triển bền vững. Nhiều sáng kiến đã tạo nên bước tiến vượt bậc về năng suất, chất lượng và hiệu quả kinh tế, làm lợi hàng trăm tỷ đồng, góp phần khẳng định trí tuệ người lao động Việt Nam thời kỳ mới.
Trong khi chờ 'siêu' dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng của TP.HCM hoàn thành, một doanh nghiệp gợi mở giải pháp cùng lúc giải quyết 2 vấn đề nan giải là ngập úng và kẹt xe.
Với hàng loạt sáng kiến đột phá, kỹ sư Lưu Hoàng Phương đã khẳng định năng lực làm chủ công nghệ của người Việt trên những công trình thế kỷ.