Hà Nội đang đồng loạt triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng, từ cầu vượt sông Hồng, các tuyến vành đai, quốc lộ đến đường sắt đô thị. Trên các công trường, nhân lực và máy móc được huy động ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, hiệu quả cuối cùng của những dự án này phải được nhìn từ khả năng kết nối thành mạng lưới, giảm ùn tắc và rút ngắn thời gian đi lại của người dân.
Từ những cọc khoan sâu dưới lòng đất đến các nhịp dầm bắt đầu vươn mình trên sông Hồng, 3 đại công trường cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi đang bước vào giai đoạn tăng tốc, chạy đua với thời gian để hoàn thành các dự án trước APEC 2027.
Hàng loạt cầu vượt sông Hồng đang đồng loạt tăng tốc, từ những trụ cầu đầu tiên đến các nhịp thép bắt đầu thành hình giữa dòng. Mặt bằng cơ bản được giải quyết, nhiều hạng mục đạt tiến độ đề ra, song phía trước vẫn còn không ít “đường găng”. Với mục tiêu hoàn thành trước APEC 2027, các dự án đang đứng trước cuộc đua quyết liệt với thời gian, thời tiết và yêu cầu thi công đồng bộ.
Trong kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9, nhiều công trường trọng điểm tại Hà Nội vẫn duy trì thi công. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc được huy động, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông, hạ tầng quy mô lớn.
Dịp Quốc khánh 2/9, hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn bám công trường, lắp những đốt dầm thép đầu tiên, từng bước hình thành cầu Trần Hưng Đạo.
Từ đảo Ngọc đến Thủ đô rồi trung tâm thành phố Hồ Chí Minh, những đại công trường do Tập đoàn Sun Group làm chủ đầu tư vẫn sáng đèn bất kể ngày đêm suốt kỳ nghỉ Quốc khánh.
Không có kỳ nghỉ lễ trên công trường cầu Trần Hưng Đạo. Hàng trăm công nhân, kỹ sư cùng máy móc, thiết bị vẫn hoạt động liên tục, từng bước đưa những đốt dầm đầu tiên lên giữa sông Hồng.
Sau gần 9 tháng thi công, ngày 31-8, ngay trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh, những đốt dầm dọc chủ đầu tiên được lắp dựng, “mở đường” cho giai đoạn thi công lắp dựng dầm, sàn và vòm thép – những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng.
Ngày 31/8, trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh, những đốt dầm dọc chủ đầu tiên của dự án cầu Trần Hưng Đạo được lắp dựng, “mở đường” thi công lắp dựng dầm, sàn và vòm thép – những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo đã được lắp những đốt dầm đầu tiên, tạo tiền đề cho công đoạn thi công sàn và vòm thép, là những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu.
Trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9, công trường cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) sôi động hơn ngày thường. Những đốt dầm dọc chủ đầu tiên được lắp dựng, mở đường cho thi công lắp dựng dầm, sàn và vòm thép - những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu.
Trong những ngày nghỉ lễ Quốc khánh, công trường cầu Trần Hưng Đạo vẫn duy trì nhịp độ thi công khẩn trương. Những đốt dầm dọc chủ đầu tiên được lắp dựng giữa sông Hồng, đánh dấu bước chuyển quan trọng khi cây cầu bắt đầu dần thành hình sau gần 9 tháng thi công.
Trong những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, không khí lao động trên công trường các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm vẫn nhộn nhịp. Các đơn vị huy động hàng nghìn kỹ sư, công nhân, tập trung thiết bị, máy móc, nhân lực, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp với quyết tâm cao nhất, đưa công trình về đích đúng hạn.
Dịp nghỉ lễ vừa qua, trong khi nhiều gia đình lên kế hoạch về quê thăm thân, hoặc đi du lịch nghỉ ngơi, thì tại các công trình xây dựng hạ tầng trọng điểm quốc gia từ bắc vào nam, đêm vẫn sáng điện, ngày rộn tiếng máy.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo – một trong những công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, đặc biệt tại khu vực cầu chính vượt sông Hồng. Theo báo cáo mới nhất, khối lượng công việc tại nhiều trụ cầu đã đạt những mốc quan trọng, tạo tiền đề đảm bảo tiến độ tổng thể, nhất là mục tiêu vượt lũ tiểu mãn năm 2026.
Các nhà thầu huy động 444 người cùng gần 100 máy móc, thiết bị để thi công cầu Trần Hưng Đạo xuyên đêm nhằm kịp hoàn thành các phần việc trước khi mùa mưa lũ 2026 cận kề.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, trong đó phần cầu chính vượt sông Hồng dài 870 m gồm 6 nhịp, mặt cắt ngang 43 m, bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng (thành phố Hà Nội) dự kiến tiến độ hoàn thành trong quý 2/2027 và chủ đầu tư, nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công.
Cuộc gọi và tin nhắn rác không chỉ gây phiền toái mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ lừa đảo tài chính nguy hiểm. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách chặn hiệu quả thông qua website VNCERT, tổng đài 156/5656 và các tính năng bảo mật sẵn có trên điện thoại.
Trong khi các hạng mục dưới lòng sông đang được đẩy mạnh thi công để kịp mục tiêu vượt lũ tiểu mãn vào tháng 5/2026, dự án cầu Trần Hưng Đạo hiện nỗ lực giải quyết các khó khăn về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật nhằm đảm bảo tiến độ về đích vào Quý II/2027.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân đã sớm trở lại công trường thi công 7 cầu vượt sông Hồng. Các mũi thi công được triển khai đồng loạt, quyết tâm đưa các dự án trọng điểm này 'về đích' trong quý II-2027 như đã cam kết với thành phố Hà Nội.
Mưa lớn lúc sáng sớm khiến một số tuyến đường tại tỉnh Bình Dương ngập sâu. Nhiều ô tô, xe máy bị 'chết đuối' khi cố băng qua vùng nước ngập.
Mưa lớn lúc sáng sớm khiến một số tuyến đường tại tỉnh Bình Dương ngập sâu. Nhiều ôtô, xe máy bị 'chết đuối' khi cố băng qua vùng nước ngập.
Dự thảo Thông tư sửa đổi bổ sung quy định để mở rộng quyền của tổ chức kiểm định trong việc phát triển các công cụ đánh giá ngoài...
Việc điều chỉnh này nhằm đảo bảo quy trình kiểm định chất lượng phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng nhu cầu người học.
Các cảng container trên khắp thế giới từ Tây Ban Nha tới Morocco đang đối mặt với áp lực gia tăng về rủi ro gián đoạn và tắc nghẽn cũng như nhiều vấn đề khác.
Tình trạng tắc nghẽn cảng ngày càng gia tăng trên mạng lưới vận tải biển Á-Âu đã dẫn đến 'sự chậm trễ tích lũy'.
Nằm ở trung tâm của đại đô thị Vinhomes Smart City đáng sống bậc nhất phía Tây Hà Nội, tòa căn hộ TC3 - The Canopy Harmony không chỉ mang đến không gian sống thượng lưu mà còn mở ra cơ hội gia tăng giá trị tài sản nhanh chóng cho những nhà đầu tư biết nắm bắt thời cơ.
Tình trạng quá tải tại các cảng lớn ở lục địa già đang làm dấy lên nguy cơ chi phí tăng vọt cũng như gián đoạn chuỗi cung ứng.
Sáng 21/02, Trường Đại học Luật Hà Nội khai mạc đợt tập huấn Xây dựng Báo cáo Tự đánh giá 07 chương trình đào tạo trình độ thạc sĩ theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo dưới sự chủ trì của Hiệu trưởng Đoàn Trung Kiên.
Sự phát triển mạnh mẽ về kinh tế và hạ tầng đã giúp thị xã Bến Cát (Bình Dương) luôn là 'thỏi nam châm' thu hút nhiều nhà đầu tư. Bến Cát là đô thị vệ tinh của thành phố thông minh Bình Dương, một trong những trụ cột công nghiệp, đã hội tụ đủ các tiêu chí trở thành thành phố trực thuộc tỉnh.
Ông Hoa Sĩ Hiền - 'nhà khoa học chân đất' trở thành người truyền lửa, hướng dẫn nhiều thế hệ sinh viên ngành nông nghiệp.
Đây là lần thứ bảy trong lịch sử từ trước đến nay, các nhà thiên văn học đã phát hiện ra tiểu hành tinh trong không gian chỉ vài giờ trước khi nó bốc cháy và rơi xuống Trái đất.
Ngày mai (8/2), theo kế hoạch một số đơn vị cung cấp điện thông báo, ngừng cấp điện một số khu vực thuộc các tỉnh thành như Hà Nội, Quảng Bình, Thừa Thiên Huế, Bình Định, Đà Nẵng, Khánh Hòa.
Chiều 19/2, ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đã kiểm tra tiến độ công trình cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý (nút giao thông 3 tầng) thuộc quận Hải Châu (TP Đà Nẵng). Tại đây, ông Quảng đã yêu cầu đánh giá trách nhiệm của các cá nhân liên quan nếu công trình này tiếp tục chậm tiến độ.