Sáng 13/12, tại Hải Phòng, được sự chỉ đạo của Bộ Xây dựng, Hội Bê tông Việt Nam phối hợp với Viện Khoa học công nghệ xây dựng tổ chức Hội thảo khoa học đánh giá thực trạng áp dụng các tiêu chuẩn chống ăn mòn nhằm tập trung vào thực trạng, hiện trạng xâm thực ăn mòn và các giải pháp thiết kế đảm bảo độ bền lâu của kết cấu tương ứng với tuổi thọ thiết kế công trình.
Dự án tuyến đường bộ ven biển tỉnh Quảng Trị sẽ tạo ra trục giao thông kết nối liên vùng. Cùng với hệ thống QL1, đường cao tốc Bắc Nam, đường ven biển sẽ là hệ thống giao thông liên tỉnh, tạo liên kết vùng, phát triển kinh tế biển.
Cầu phao Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ nối liền hai huyện Nghĩa Hưng và huyện Trực Ninh, tỉnh Nam Định có lịch sử lâu đời, nhiều phương tiện lưu thông hằng ngày, đến năm 2027 sẽ bị thay thế bởi cây cầu mới, người dân qua lại không còn lo bất an.
Cầu phao Ninh Cường trên sông Ninh Cơ nối liền huyện Nghĩa Hưng và Trực Ninh, tỉnh Nam Định sẽ được thay thế bằng cây cầu mới - cầu Ninh Cường có tổng mức đầu tư 581,189 tỷ đồng.
Dự án được đầu tư từ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc và nguồn vốn đối ứng của ngân sách Trung ương và địa phương.
Dự án đường cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn được đầu tư nhằm tăng cường kết nối, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang từ Bắc Kạn đến các địa phương vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Công tác triển khai Dự án đang được đẩy nhanh, phấn đấu khởi công trong tháng 9/2024.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới – Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn có chiều dài 28,4km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn cao tốc hoàn chỉnh.
Dự án Đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn có chiều dài 28,4 km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn cao tốc hoàn chỉnh với nền đường rộng 22 m, mặt đường rộng 20,5 m.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn có chiều dài 28,4km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn.
Tuyến cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn có chiều dài 28,4km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn cao tốc hoàn chỉnh, với quy mô nền đường rộng 22m thay vì 12m như trước đây. Dự án được đầu tư công với tổng mức đầu tư là 5.751 tỷ đồng...
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định số 1563/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng đại lộ Lê Lợi, đoạn từ ngã tư Phú Sơn đến cầu Đống, với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng đại lộ Lê Lợi tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 164 tỷ đồng. Nguồn vốn ngân sách tỉnh bố trí 450 tỷ đồng, vốn ngân sách thành phố Thanh Hóa và các nguồn huy động hợp pháp khác là gần 559 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2022 – 2025...
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định số 1503/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến đường nối Quốc lộ 47 với Quốc lộ 47C, huyện Thọ Xuân (giai đoạn 1).
Chiều 26-1, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh và đơn vị thi công kiểm tra chất lượng công trình cầu Bến Nước, cầu Suối Cóc và 1,2 km đường dẫn 2 đầu cầu tại thôn Cóc và thôn Nhùng, xã Hùng Lợi (Yên Sơn) trước khi bàn giao về các địa phương quản lý, khai thác, sử dụng.
Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ, tổng chiều dài tuyến cao tốc khoảng 22,97km (địa phận tỉnh Vĩnh Long dài 12,52 km, tỉnh Đồng Tháp dài 10,45km).
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 23 km, quy mô 4 làn xe đi qua địa phận 2 tỉnh Đồng Tháp, Vĩnh Long bằng vốn đầu tư công.
Ngày 16/6, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng ký Quyết định số 839/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, giai đoạn 1.