Xác định hạ tầng giao thông góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, những năm qua, tỉnh Vĩnh Phúc đặc biệt chú trọng huy động mọi nguồn lực để đầu tư hoàn thiện hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại, đúng quy hoạch. Đây là nền tảng, động lực để thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đưa tỷ lệ tăng trưởng kinh tế của tỉnh lọt top đầu cả nước.
Những năm gần đây, huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên đã tập trung mọi nguồn lực cho xây dựng cơ sở hạ tầng, qua đó không những tạo cho Đại Từ có một diện mạo mới, cuộc sống mới mà còn tạo tiền đề vững chắc để Đại Từ hoàn thành mục tiêu trở thành huyện nông thôn mới nâng cao và đáp ứng các tiêu chuẩn thị xã trong tương lai không xa.
HĐND tỉnh Quảng Ninh vừa phê duyệt chủ trương đầu tư các dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 327 và 330.
Sáng 7/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tham dự Lễ khởi công đường Tân Phúc - Võng Phan, đây là công trình trọng điểm có tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng.
Sáng 7/7, tỉnh Hưng Yên đã khởi công xây dựng dự án đường Tân Phúc - Võng Phan với tổng mức đầu tư là gần 3.000 tỷ đồng.
Việc đưa vào khai thác tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên góp phần kết nối hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh An Giang, TP. Cần Thơ nói riêng và khu vực Tây Nam bộ nói chung.
Ngày 16/6, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với UBND tỉnh An Giang, UBND TP. Cần Thơ tổ chức Lễ khánh thành Dự án xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên. Đây là một công trình lớn, trọng điểm của Bộ GTVT, Phó Chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân đã đến dự.
Ngày 16/6, tại thành phố Long Xuyên, tỉnh An Giang, Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang, Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ tổ chức lễ khánh thành Dự án xây dựng tuyến nối quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên.
Ngày 16-6, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang và Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ tổ chức Lễ Khánh thành Dự án xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên. Đây là Dự án được đầu tư bằng vốn vay của Ngân hàng phát triển châu Á ADB và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Sáng 7/6, tại xã Bảo Linh, huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên, Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với UBND các tỉnh Thái Nguyên và Tuyên Quang tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án Xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn đoạn qua tỉnh Thái Nguyên và Tuyên Quang.
HĐND tỉnh Hải Dương khóa XVII vừa ban hành các Nghị quyết về việc quyết định đầu tư xây dựng 5 dự án giao thông với tổng mức đầu tư 1.560 tỷ đồng.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24B đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi có tổng mức đầu tư hơn 598,9 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2025.
Dự án đường cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn được đầu tư nhằm tăng cường kết nối, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang từ Bắc Kạn đến các địa phương vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Công tác triển khai Dự án đang được đẩy nhanh, phấn đấu khởi công trong tháng 9/2024.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới – Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn có chiều dài 28,4km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn cao tốc hoàn chỉnh.
Dự án Đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn có chiều dài 28,4 km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn cao tốc hoàn chỉnh với nền đường rộng 22 m, mặt đường rộng 20,5 m.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn có chiều dài 28,4km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn.
Tuyến cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn có chiều dài 28,4km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn cao tốc hoàn chỉnh, với quy mô nền đường rộng 22m thay vì 12m như trước đây. Dự án được đầu tư công với tổng mức đầu tư là 5.751 tỷ đồng...
Cách đây hơn 10 năm về trước, giao thông nông thôn huyện Triệu Phong phần lớn là đường đất, lầy lội vào mùa mưa, bụi bặm vào mùa nắng, gây rất nhiều khó khăn cho phương tiện và người dân lưu thông. Một số công trình giao thông sau nhiều năm đưa vào khai thác đã xuống cấp, không đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Nhiều tuyến đường đến trung tâm xã chưa hoàn chỉnh, hầu hết đường xã, đường trục thôn, liên thôn, ngõ xóm còn nhỏ hẹp. Theo khảo sát của ngành giao thông vận tải, đường nông thôn huyện Triệu Phong lúc bấy giờ chỉ có 47% được nhựa hóa, bê tông hóa. Đến nay, sau 12 năm triển khai thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, hạ tầng giao thông của huyện có nhiều thay đổi đáng kể.
HĐND tỉnh Hải Dương vừa ban hành Nghị quyết số 57/NQ-HĐND về việc quyết định chủ trương đầu tư xây dựng nút giao liên thông kết nối quốc lộ 17B với quốc lộ 5, đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, tỉnh Hải Dương. Dự kiến tổng mức đầu tư dự án 1.867 tỷ đồng.
Ngày 31/10, HĐND tỉnh Quảng Ninh khóa XIV, nhiệm kỳ 2021-2026 đã tổ chức Kỳ họp thứ 15 (kỳ họp chuyên đề) thông qua 12 nghị quyết quan trọng, trong đó có Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 338, đoạn từ nút giao đường dẫn cầu Bến Rừng đến Quốc lộ 18; và dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 333.
Khu vực Đồng bằng sông Cửu Long hiện nay không đủ cát sông để làm vật liệu đắp nền đường trong xây dựng cao tốc. Nhưng thay vì khai thác cát biển, tro xỉ làm vật liệu thay thế, nhiều chuyên gia và nhà khoa học đang đề xuất phương án xây dựng cầu cạn vì lợi ích lâu dài và bảo vệ môi trường.
Chiều 15/9, huyện Quốc Oai phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội tổ chức hội nghị công bố và bàn giao hồ sơ điều chỉnh chỉ giới đường đỏ, tỷ lệ 1/500 dự án đầu tư xây dựng 2 cây cầu lớn bắc qua sông Đáy.