Ô tô điện đô thị siêu nhỏ với thiết kế hai chỗ ngồi, phạm vi hoạt động gần 200km/lần sạc và có thể sạc trực tiếp từ ổ điện dân dụng 220V.Ô tô điện đô thị siêu nhỏ với thiết kế hai chỗ ngồi, phạm vi hoạt động gần 200km/lần sạc và có thể sạc trực tiếp từ ổ điện dân dụng 220V.
Theo kế hoạch, các mẫu xe máy điện mang thương hiệu TMT Motors sẽ được bàn giao vào đầu tháng 9/2026 tại thị trường Việt Nam.
Theo báo cáo, 7 tháng đầu năm 2026 ước tính đã có hơn 2,4 triệu xe máy mới được sản xuất tại Việt Nam, tăng 31,1% so với cùng kỳ 2025.
Ô tô điện gây chú ý ở phân khúc xe mini nhờ thiết kế nhỏ gọn, phạm vi hoạt động 170km/lần sạc.Ô tô điện gây chú ý ở phân khúc xe mini nhờ thiết kế nhỏ gọn, phạm vi hoạt động 170km/lần sạc.
Ô tô điện mini gây chú ý nhờ thiết kế mới, phạm vi hoạt động lên tới 301 km theo chuẩn CLTC cùng mức giá khởi điểm chỉ khoảng 226 triệu đồng.
Nửa đầu năm 2026 chứng kiến bước phát triển thần tốc của thị trường ô tô điện Việt Nam. Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2026, riêng thương hiệu VinFast đã bàn giao kỷ lục 115.916 xe điện, tăng trưởng 72% so với cùng kỳ năm 2025. Mặc dù Việt Nam đã phát triển hơn 150.000 cổng sạc công cộng, áp lực lên hệ thống hạ tầng vẫn gia tăng mạnh mẽ khi mật độ phân bố chưa đồng đều, đặc biệt là sự thiếu hụt các trạm sạc công suất cao trên các hành lang giao thông liên tỉnh. Đây chính là dư địa rộng mở cho các doanh nghiệp bên thứ 3.
Mạng lưới trạm sạc công cộng tại Việt Nam đang phát triển thế nào và liệu đã có thể phục vụ được nhóm xe điện?
MPV điện 7 chỗ Wuling Grango 2026 tại Việt Nam nhằm cạnh tranh với Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, BYD M6 hay VinFast Limo Green.
Ô tô điện Wuling MacaronWuling Macaron có lợi thế về thiết kế 5 cửa, tuy nhiên giá bán khó thuyết phục được khách hàng.
Wuling Grango 2026 vừa trình làng tại Việt Nam nhằm cạnh tranh với Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, BYD M6 hay VinFast Limo Green.
Wuling vừa tung ra một đại diện mới trong nhóm MPV 7 chỗ với mức giá dưới 500 triệu đồng, trở thành một trong những chiếc MPV rẻ nhất thị trường.
Ô tô điện có giá trên dưới 200 triệu đồng bắt đầu xuất hiện tại Việt Nam, trong đó, Nano S05 và Bestune Xiaoma đang là những ô tô có giá rẻ nhất thị trường.
Hyundai vừa áp dụng mô hình thuê pin Battery-as-a-Service (BaaS) cho mẫu Creta Electric, kéo giá khởi điểm xuống mức chỉ 303 triệu đồng.
Ở năm 2026, người dùng với ngân sách khoảng 200 triệu đồng đã có thể sở hữu một chiếc ô tô cỡ nhỏ. Trong đó, VinFast VF 2 và Bestune Xiaoma đang là những ô tô có giá rẻ nhất thị trường.
Với ngân sách khoảng 200 triệu đồng, người dùng Việt nay đã có đa dạng lựa chọn khi muốn mua mẫu xe điện cỡ nhỏ để di chuyển trong đô thị.
Ô tô điện đô thị thế hệ mới gây chú ý với thiết kế retro thời trang, sạc nhanh CCS2, tầm hoạt động tới 410 km và giá dự kiến từ 399 triệu đồng.
Thị trường ô tô điện Việt Nam nhiều khả năng sẽ đón thêm một mẫu xe điện mini mới là TMT Nano S05, hướng đến nhóm khách hàng đô thị cần một phương tiện điện nhỏ gọn, chi phí thấp và dễ sử dụng.
Chương trình miễn lệ phí trước bạ cho ôtô điện tiếp tục được gia hạn đến hết năm 2030.
Ô tô điện hai chỗ sở hữu thiết kế siêu nhỏ gọn chuẩn bị cập bến tại Việt Nam, giá chỉ từ 148 triệu đồng, di chuyển tới 150 km sau mỗi lần sạc.
Ô tô điện phong cách châu Âu sở hữu thiết kế trẻ trung, quãng đường tới 410 km/lần sạc, khoang hành lý rộng cùng mức giá từ 399 triệu đồng.
Theo dữ liệu từ Bloomberg Intelligence, xe điện đã chiếm khoảng 40% doanh số xe mới tại Việt Nam trong năm 2025, đưa Việt Nam trở thành một trong những thị trường có tỷ lệ chuyển đổi xe điện đứng thứ 2 tại Đông Nam Á. Tuy nhiên, khi cuộc chơi đã qua giai đoạn 'lấy lòng' người dùng bằng công nghệ, câu hỏi sống còn hiện nay là làm sao để chiếc xe điện có thể vận hành thông suốt mà không gặp phải nỗi lo về năng lượng.
Với mức giá chỉ 148 triệu, Nano S05 không chỉ cạnh tranh với các mẫu xe điện mini mà còn bước thẳng vào vùng giá của xe ga Honda SH 350i hay Vespa GTS Super.
Thị trường ô tô Việt Nam 2026 đang chứng kiến một cuộc đổ bộ chưa từng có của làn sóng xe điện mini với mức giá khởi điểm dưới 150 triệu đồng, thậm chí rẻ hơn cả một chiếc xe ga cao cấp. Tuy nhiên, nghịch lý là những mẫu xe từ 148 - 199 triệu đồng như Nano S05 hay Bestune Xiaoma, người tiêu dùng Việt vẫn giữ thái độ đứng ngoài cuộc đầy thận trọng. Thực tế cho thấy dường như 'giá rẻ' chưa hẳn đã là 'cửa sáng' cho các mẫu xe Trung Quốc.
Bước vào giai đoạn giữa năm, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sôi động hơn với sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe mới thuộc nhiều phân khúc.
Ô tô điện nâng cấp mạnh về phạm vi hoạt động và khả năng sạc, lần đầu hỗ trợ sạc nhanh DC, có mức giá siêu rẻ chỉ 163 triệu đồng.
Thị trường xe máy điện Việt Nam đang được dự đoán sẽ trở nên sôi động hơn khi hàng loạt thương hiệu đồng loạt chuẩn bị tung ra sản phẩm mới, với các mẫu xe trải dài từ phổ thông đến cao cấp.
Các hãng xe điện đang tăng tốc phủ trạm đổi pin, cạnh tranh vị trí chiến lược tại đô thị để chiếm lợi thế hạ tầng năng lượng.
Nhiều thương hiệu như TMT Motors, Honda hay VinFast… đã rò rỉ thông tin về các mẫu xe máy điện mới sắp bán ra tại thị trường Việt Nam.
Wuling Bingo 2026 đã chính thức được TMT Motors ra mắt thị trường Việt Nam với 3 phiên bản cùng giá bán từ 399-499 triệu đồng.
Mẫu xe điện đô thị Wuling Bingo 2026 đã chính thức được mở bán tại Việt Nam với ba phiên bản gồm bản thường, Plus và Max, có giá dao động từ 399 - 499 triệu đồng.
Xe máy điện TMT Motors dự kiến bán ra trong quý III/2026 và hiện công ty đã hoàn thiện dây chuyền sản xuất.
TMT Motors sắp bước vào thị trường xe máy điện với 5 mẫu xe mới, cho thấy tham vọng cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu lớn tại Việt Nam.
Ô tô điện gây chú ý với giá từ 265 triệu đồng, đi tới 530 km/lần sạc, thiết kế thể thao, cạnh tranh SUV xăng.
Theo kế hoạch, TMT Motors sẽ xây dựng 2.100 trụ sạc cho xe điện tại Việt Nam ngay trong năm nay. Đây là một phần trong mục tiêu 30.000 trụ sạc mà nhà phân phối Wuling từng công bố.