Theo kế hoạch, TMT Motors sẽ xây dựng 2.100 trụ sạc cho xe điện tại Việt Nam ngay trong năm nay. Đây là một phần trong mục tiêu 30.000 trụ sạc mà nhà phân phối Wuling từng công bố.
TMT - EGreen đặt mục tiêu triển khai 30.000 trụ sạc trên toàn quốc trong vòng 5 năm, phục vụ xe du lịch, xe tải hạng trung và hạng nặng, phần nào tháo gỡ 'nút thắt' thiếu trạm sạc đối với các hãng xe điện hiện nay.
TMT Motors lên kế hoạch làm 2.100 trạm sạc xe điện trong năm 2026, tập trung phần lớn ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.
Thị trường ô tô điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh sôi động khi hàng loạt thương hiệu Trung Quốc liên tục tung ra sản phẩm mới với giá bán hấp dẫn và công nghệ hiện đại.
Theo tài liệu họp Đại HĐCĐ thường niên 2026 của CTCP Ô tô TMT (HSX: TMT), doanh nghiệp này đặt mục tiêu tăng trưởng ấn tượng cho tất cả các lĩnh vực kinh doanh của mình.
Nhà đầu tư cá nhân hôm nay mua ròng 647,4 tỷ đồng, trong đó họ mua ròng khớp lệnh là 841,1 tỷ đồng. Tự doanh mua ròng 611,1 tỷ đồng tính riêng khớp lệnh họ mua ròng 615,7 tỷ đồng.
Là một trong địa phương có quan hệ gần gũi và hợp tác hiệu quả nhất với Việt Nam, Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang thúc đẩy mạnh mẽ giao lưu, hợp tác với Việt Nam thông qua nhiều lĩnh vực như 'kết nối cứng' về cơ sở hạ tầng, 'kết nối mềm' về kinh tế-thương mại-đầu tư và 'kết nối lòng dân' thông qua giao lưu nhân văn…
Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang thúc đẩy giao lưu, hợp tác mạnh mẽ với Việt Nam thông qua 'kết nối cứng' về cơ sở hạ tầng, 'kết nối mềm' về kinh tế-thương mại-đầu tư và 'kết nối lòng dân' thông qua giao lưu nhân văn…
Năm 2026, Ô tô TMT đặt kế hoạch doanh thu 3.652 tỷ đồng tăng 243% so với năm 2025; lợi nhuận sau thuế dự kiến 217 tỷ đồng, tăng 245,01% so với cùng kỳ.
Mẫu ô tô điện cỡ nhỏ Nano S05 của TMT Motors dự kiến ra mắt vào tháng 6 với mức giá chỉ ngang một số mẫu xe tay ga cao cấp.
Toyota đầu tư 158 triệu USD cho dây chuyền sản xuất Land Cruiser FJ tại Thái Lan, nhắm tới mục tiêu xuất khẩu 40.000 xe mỗi năm.
Ngoài sản phẩm duy nhất hiện vẫn đang kinh doanh là Bingo, năm 2026, TMT Motors dự kiến sẽ bán thêm hàng loạt mẫu xe ở nhiều phân khúc, có cả xe điện lẫn hybrid.
Nếu chuyện này trở thành sự thật, Việt Nam sẽ là quốc gia hiếm hoi tại Đông Nam Á có hơn một hãng xe nội địa.
Tính chung cả năm 2025, TMT ghi nhận doanh thu thuần đạt 2.106 tỷ đồng, lãi sau thuế đạt 62,7 tỷ đồng, trong khi năm ngoái báo lỗ 325,3 tỷ đồng.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HoSE) vừa ban hành văn bản nhắc nhở đối với Công ty Cổ phần Ô tô TMT (MCK: TMT) do vi phạm quy định về thời hạn công bố thông tin. Sự việc diễn ra ngay thời điểm doanh nghiệp công bố báo cáo tài chính năm 2025 với kết quả thoát lỗ ngoạn mục.
Công ty CP Đầu tư phát triển bất động sản TMT đã mua lại trước hạn toàn bộ 2.015 tỷ đồng trái phiếu, sớm hơn 4 năm so với đáo hạn.
Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Bất động sản TMT (Bất động sản TMT) vừa công bố hoàn tất việc mua lại trước hạn toàn bộ lô trái phiếu có tổng giá trị hơn 2.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp liên tục báo lỗ nhưng vốn chủ sở hữu lại tăng đột biến, đồng thời hé lộ mối liên hệ mật thiết với hệ sinh thái của một tập đoàn bất động sản lâu đời tại phía Nam.
Yuanta Việt Nam khuyến nghị, nhà đầu tư có thể mua mới cổ phiếu với tỷ trọng thấp trên Thị trường Chứng khoán Việt Nam (19/12) để thăm dò xu hướng ngắn hạn.
Thị trường chứng khoán trong nước khép lại phiên giao dịch với diễn biến giằng co nhưng nghiêng về chiều tích cực, khi dòng tiền có xu hướng tập trung vào nhóm cổ phiếu ngân hàng, trong khi nhiều nhóm ngành khác vẫn phân hóa. Chốt phiên, VN-Index tăng 3,32 điểm (+0,2%) lên 1.676,98 điểm,
Một phiên đáo hạn phái sinh bình yên với ngưỡng thanh khoản thấp kỷ lục mới trên thị trường cơ sở. Sự hội tụ của hai tín hiệu này cho thấy cung cầu đang cân bằng.
Sau khoản lỗ sau thuế kỷ lục 325 tỷ đồng năm 2024 và kết quả 9 tháng đầu năm 2025 còn cách xa kế hoạch, TMT Motors (HOSE: TMT) đã điều chỉnh mạnh chiến lược kinh doanh 2026: Giảm mục tiêu ô tô điện, chuyển hướng sang xe máy điện với doanh thu kỳ vọng 294 tỷ đồng, đồng thời đầu tư 2.100 trạm sạc cho tham vọng xây dựng hệ sinh thái điện hóa.
VN-Index khép lại tháng 11 với 4 tuần tăng liên tiếp, nhờ lực đỡ từ nhóm cổ phiếu hệ sinh thái lớn và dòng tiền nội chủ động hơn. Bước sang tháng 12, yếu tố mùa vụ, chính sách nới lỏng tiền tệ và kỳ vọng phục hồi kinh tế được sẽ tiếp tục củng cố xu hướng tăng của thị trường, dù thanh khoản vẫn là điểm nghẽn khi nhà đầu tư duy trì trạng thái thận trọng.
Tháng 11 khép lại với diễn biến tích cực khi VN-Index duy trì bốn tuần tăng điểm liên tiếp, dòng tiền nội đóng vai trò nâng đỡ và nhiều nhóm ngành bắt đầu hình thành lại vùng cân bằng. Dù thanh khoản thị trường còn thấp và sự phân hóa diễn ra mạnh, tâm lý nhà đầu tư đang cải thiện, tạo nền tảng cho kỳ vọng hồi phục trong tháng cuối năm.
VN-Index chính thức vượt 1.700 điểm trong phiên giao dịch đầu tháng 12 khi tăng gần 11 điểm.
VN-Index khởi đầu tháng 12 bằng phiên giao dịch tăng 10,68 điểm, lên 1.701,67 điểm.