Quy hoạch Thủ đô 100 năm mở ra cơ hội cho các cực tăng trưởng mới, nhưng dòng tiền chỉ tìm đến những dự án có khả năng chuyển hóa lợi thế kết nối thành hiệu quả khai thác thực.
Một số gối cầu của đường Vành đai 3 trên cao thành phố Hà Nội bị xô lệch và đơn vị quản lý, vận hành, duy tu đã đưa ra giải pháp trước mắt và lâu dài nhằm khắc phục để đảm bảo an toàn khai thác.
Muốn giảm xe cá nhân và tạo diện mạo giao thông văn minh, Hà Nội không thể chỉ xây các tuyến đường sắt đô thị như những công trình giao thông đơn lẻ. Đường sắt đô thị phải được đặt trong mô hình TOD, kết nối xe buýt, đô thị vệ tinh, không gian đi bộ và các cực dân cư - việc làm mới, từ đó thay đổi căn bản thói quen đi lại của người dân.
Năm 2025, hơn 6,2 tỷ USD vốn FDI đã đổ vào lĩnh vực bất động sản. Các tập đoàn như CapitaLand, Gamuda, Mitsubishi, Nomura… đang ráo riết mở rộng thị phần, tạo nên một cuộc cạnh tranh chưa từng có trên thị trường địa ốc.
Khi di dời 860.000 dân cư nội đô, Hà Nội cần tạo lập sinh kế thay vì chỉ xây nhà, thành phố cần có chính sách thuế đặc biệt để thu hút các tập đoàn đa quốc gia về đây.
Tập đoàn Tokyu tăng tốc dự án Tokyu Garden City tại Thành phố mới Bình Dương (TP.HCM), đặt mục tiêu mở rộng nguồn cung nhà ở gấp 6 lần vào năm 2040.
TPHCM đề nghị Tập đoàn Tokyu, với kinh nghiệm phát triển TOD gắn với đường sắt đô thị, tiếp tục nghiên cứu sâu và tham gia vào quá trình phát triển các khu TOD tại thành phố.
Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết 98 (sửa đổi) về cơ chế, chính sách đặc thù cho Thành phố Hồ Chí Minh không phải là một động tác gia hạn chính sách, mà là một quyết định mang tính tái thiết tư duy phát triển. Trọng tâm của Nghị quyết không nằm ở sự ưu đãi, mà ở việc trao quyền đi đôi với trách nhiệm, chuyển từ mô hình quản lý sang mô hình kiến tạo.
Trong khuôn khổ chuyến công tác tại Nhật Bản, ngày 16/10, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã có các buổi làm việc với Tập đoàn Oriental Consultants Global (OCG) và Tập đoàn Tokyu Corporation.
Khu công nghiệp không còn là sân chơi dành riêng cho các 'ông lớn' truyền thống, cuộc chiến quỹ đất đang nóng lên từng ngày khi hàng loạt tên tuổi mới nhảy vào đường đua nghìn tỷ…
Mitsubishi Estate Co., Tokyu Land Corp., and CRE Inc. announced on August 19th that they will jointly construct the Kanto region's first 'next-generation core logistics facility' directly connected to an expressway interchange in Yokohama.
Vừa qua, phát biểu chỉ đạo tại Đại hội đại biểu Đảng bộ phường Cát Lái, TPHCM, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TPHCM Nguyễn Thanh Nghị nhấn mạnh, phường Cát Lái là điểm hội tụ các yếu tố đặc biệt thuận lợi về giao thông, cảng biển, khu công nghiệp, tiềm năng phát triển các đô thị ven sông, dịch vụ logistics và thương mại…
Theo đề xuất, nội dung hợp tác sẽ bao gồm nghiên cứu đề xuất các tuyến LRT kết nối mạng lưới giao thông nội đô với các khu vực phát triển đô thị, khu công nghiệp, các vùng TOD.
Hợp nhất Tp.HCM - Bình Dương - Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ tạo nên một 'kềng 3 chân' vững chãi, phát huy tối đa tiềm lực công nghiệp, dịch vụ và logistics bởi hàng loạt các cảng biển, cảng đường thủy và hạ tầng giao thông 'khủng'.
Những năm gần đây, Bình Dương là một trong những địa phương dẫn đầu cả nước về thu hút đầu tư nước ngoài, phát triển khu công nghiệp (KCN) thế hệ mới, gắn với phát triển đô thị, nâng cao mức sống người dân và từng bước tạo dựng những đô thị xanh, hiện đại, thông minh.
Sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TP.HCM mở ra kỳ vọng về một trung tâm kinh tế, cảng biển và công nghiệp tầm khu vực.
Tập đoàn Tokyu (Nhật Bản) vừa trình báo cáo tiền khả thi về dự án đường sắt nhẹ (LRT) Thủ Dầu Một ở Bình Dương, với tổng mức đầu tư dự kiến 5.200 tỷ đồng.
Ngày 24/2, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Bùi Minh Thạnh đã chủ trì buổi tiếp và làm việc với Nghị sĩ Hội đồng tỉnh Ibaraki, ông Masashi Suzuki, cùng đoàn doanh nghiệp Nhật Bản xúc tiến đầu tư.
Thời gian gần đây, tỉnh Bình Dương đang dịch chuyển dần sang thu hút dự án đầu tư chất lượng cao. Sự chuyển dịch này được minh chứng qua việc nhiều nhà đầu tư từ các nước châu Âu…
Nhiều giải pháp thu hút dự án đầu tư nước ngoài chất lượng được Bình Dương tiếp tục đẩy mạnh trong thời gian tới.
Các địa phương Nhật Bản có thể nhận được lực đẩy cần thiết thông qua việc giới thiệu các tour du lịch bằng tàu cao cấp.
Tỉnh Bình Dương nhiều năm qua đã chú trọng vào phát triển hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ, xây dựng và phát triển các khu công nghiệp xanh, thân thiện với môi trường, sẵn sàng cho bước tiến mới về kinh tế - xã hội.
Với 357 dự án có tổng vốn gần 6 tỷ USD, Nhật Bản hiện là nhà đầu tư lớn thứ 2 tại Bình Dương. Các doanh nghiệp lớn như Panasonic, Toshiba và Aeon Mall đã góp phần không nhỏ vào sự phát triển của địa phương này.
UBND tỉnh Bình Dương và chính quyền tỉnh Yamaguchi (Nhật Bản) đã tổ chức Lễ kỷ niệm 10 năm thiết lập quan hệ hợp tác hữu nghị giữa hai địa phương (12/2014 - 12/2024).
Nhật Bản hiện là nhà đầu tư lớn thứ 2 tại Bình Dương, với 357 dự án có tổng vốn gần 6 tỷ USD. Các doanh nghiệp lớn như Panasonic, Toshiba và Aeon Mall đã góp phần không nhỏ vào sự phát triển của tỉnh.
Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Nhật Bản, sáng 5/12, tại Thủ đô Tokyo, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã tiếp Chủ tịch điều hành Hội đồng thúc đẩy ngoại giao nhân dân Nhật Bản (FEC), ông Ken Matsuzawa và Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Tokyu, ông Nomoto Hirofumi.
Sáng 5-12, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Nhật Bản, tại Thủ đô Tokyo, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã tiếp Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn Tokyu Nomoto Hirofumi.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đánh giá quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Nhật Bản đang phát triển mạnh mẽ, toàn diện trên các lĩnh vực.