Sau 5 năm, thương hiệu xe điện Zeekr thuộc Geely đã khẳng được định vị thế bằng các sản phẩm hoàn chỉnh, có chiều sâu công nghệ và khả năng thương mại rõ ràng.
Tổng cộng 24 mẫu xe điện mới nhất đã trải qua bài kiểm tra phạm vi hoạt động giữa mùa đông khắc nghiệt của vùng Scandinavia.
Trong năm 2025, số lượng ô tô điện chạy pin (BEV) đăng ký mới tại Mỹ ghi nhận sự sụt giảm lần đầu tiên trong vòng ít nhất 10 năm, chấm dứt chuỗi tăng trưởng kéo dài kể từ đầu thập niên 2010.
Sau khởi đầu khá chậm chạp với mẫu xe điện đầu tiên bZ4X, Toyota đã bắt đầu ghi nhận tín hiệu tích cực về doanh số với phiên bản bZ hoàn toàn mới.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Sau khi ra mắt phiên bản giá rẻ Tesla Model Y Standard vào năm ngoái, hãng xe điện này tiếp tục giới thiệu biến thể AWD của mẫu crossover này tại Mỹ với giá chỉ từ 41.990 USD.
Ngày 2/2, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc đã công bố quy định an toàn mới, yêu cầu tất cả các xe điện bán tại Trung Quốc phải có cơ chế mở cửa bằng cơ học cả bên trong và bên ngoài.
Bộ Công nghiệp và Thông tin Trung Quốc (MIIT) ban hành quy định bắt buộc xe điện phải trang bị tay nắm cửa cơ học nhằm đảm bảo an toàn thoát hiểm sau nhiều vụ tai nạn chết người.
Bộ Công nghiệp và Thông tin Trung Quốc chính thức yêu cầu xe điện phải trang bị tay nắm cửa cơ học nhằm đảm bảo an toàn thoát hiểm, chấm dứt kỷ nguyên thiết kế tay nắm cửa ẩn do Tesla khởi xướng.
Nhà sản xuất Trung Quốc cho ra mắt dòng pin sản xuất từ nước biển ở quy mô thương mại khiến cho Tesla và đối tác LG (Hàn Quốc) phải chạy đua với họ.
Bảng xếp hạng top 10 ô tô bán chạy nhất năm 2025 tại thị trường Mỹ, phần lớn là xe bán tải, crossover 5 chỗ mang thương hiệu xe Mỹ, Nhật...và chỉ có 1 mẫu sedan chen chân vào danh sách.
Tesla đã chính thức để mất vị trí số một ở thị trường xe điện châu Âu vào tay Volkswagen khi doanh số tại châu Âu năm 2025 giảm 27%.
Mặc dù giảm 28% so với cùng kỳ năm ngoái, Model Y vẫn tiếp tục dẫn đầu bảng xếp hạng top 10 mẫu xe điện bán chạy nhất châu Âu năm 2025, xếp ngay sau là Skoda Elroq.
Thị trường xe điện Trung Quốc năm 2025 ghi nhận sự thống trị của các thương hiệu nội địa khi chiếm 18/20 vị trí dẫn đầu, đứng đầu là mẫu hatchback Geely Galaxy Xingyuan.
Một chiếc Tesla Model Y bất ngờ tăng tốc, vượt đèn đỏ và bay lên cao vài mét sau cú va chạm mạnh tại một giao lộ ở Trung Quốc vào ngày 19 tháng 1.
Một chiếc Tesla Model Y bất ngờ tăng tốc, vượt đèn đỏ và lao vào dải phân cách tại Trung Quốc vào ngày 19/1, khiến xe bay lên không trung trước khi rơi xuống đất.
Chính sách giảm thuế nhập khẩu xe điện từ 100% xuống 6,1% của Canada tạo điều kiện cho Lotus Eletre giảm giá sâu, kỳ vọng tạo nên sự bùng nổ doanh số tại thị trường Bắc Mỹ.
Nhờ chính sách điều chỉnh thuế quan mới của Canada, mẫu SUV điện hiệu năng cao Lotus Eletre dự kiến sẽ có mức giá hấp dẫn hơn đáng kể, tạo sức ép lên các đối thủ cùng phân khúc.
SUV điện mới của Volvo được hãng xác nhận có tầm hoạt động 400 dặm theo chuẩn EPA dù dùng dẫn động 4 bánh, cùng hệ điện 800V cho sạc nhanh 400kW.
Dữ liệu từ 22.700 xe điện cho thấy việc lạm dụng trạm sạc DC trên 100 kW có thể khiến tốc độ chai pin tăng đáng kể, trung bình mất 25% dung lượng sau 8 năm sử dụng.
Nghiên cứu trên 22.700 xe điện cho thấy sạc nhanh trên 100 kW thường xuyên có thể làm pin xuống cấp nhanh hơn, nhưng hệ thống quản lý nhiệt vẫn giúp bảo vệ cell pin.
Mazda CX-6e là mẫu SUV điện hoàn toàn mới của Mazda giới thiệu tại Brussels Motor Show 2026. Đây là mẫu xe phát triển dựa trên xe điện Sedan 6e (tên gọi EZ-60 tại Trung Quốc) được sản xuất tại Trung Quốc dựa trên nền tảng của Trường An.
Khi tính chi phí sở hữu ô tô, nhiều người thường chỉ chú ý đến những khoản nhìn thấy được như bảo hiểm, bảo dưỡng hay sửa chữa mà quên mất chi phí khấu hao. Trên thực tế, chính sự mất giá theo thời gian mới là khoản chi lớn nhất, lặng lẽ 'ăn mòn' giá trị tài sản của người mua xe.
GAC chính thức giới thiệu mẫu xe SUV chạy điện Hyptec HT 2026 tại thị trường Thái Lan.
Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Hoa Kỳ (SAE) đã phê duyệt tiêu chuẩn về đèn nhận diện cho xe có chế độ tự lái. Theo đó, màu xanh lam–lục được đề xuất dùng để báo cho người đi đường biết khi xe đang được hệ thống tự lái điều khiển.
Chỉ sau 1 năm kể từ khi chính thức bước chân vào lĩnh vực ôtô điện, Xiaomi đã tạo dấu ấn mạnh mẽ khi công bố tổng lượng xe giao trong năm 2025 vượt mốc 400.000 chiếc.
Hiệu suất xe điện giảm mạnh trong thử nghiệm cực giá buốt; Mercedes-Benz triệu hồi 169 xe EQB; phát hiện lỗi, Toyota và Lexus triệu hồi hàng nghìn xe ở VN.
67 mẫu xe điện hóa vừa được đưa vào chạy thử tại khu vực có nhiệt độ xuống tới âm 27 độ C. Hoạt động này nhằm kiểm tra khả năng vận hành, độ bền cũng như mức độ an toàn của xe trong điều kiện thời tiết giá lạnh khắc nghiệt, qua đó nhằm phục vụ công tác hoàn thiện sản phẩm trước khi phân phối tại các thị trường có mùa đông lạnh sâu.
Cơ quan Quản lý An toàn Đường cao tốc (NHTSA) của Mỹ, chính thức mở cuộc điều tra 179.071 chiếc Tesla Model 3 đời 2022 do những quan ngại nghiêm trọng về cơ cấu mở cửa khẩn cấp của dòng xe này.
Ngày 15/12, cổ phiếu Tesla tăng lên mức cao nhất trong gần một năm, sau khi Giám đốc điều hành (CEO) Elon Musk cho biết hãng xe điện này đang thử nghiệm dịch vụ robotaxi mà không cần nhân sự giám sát an toàn ở ghế phụ phía trước.
BYD Song dẫn đầu doanh số tháng 11/2025 tại Trung Quốc, vượt qua Tesla Model Y. Thị trường xe điện tiếp tục tăng trưởng mạnh, ghi nhận sự xuất hiện của tân binh Xiaomi YU7.
Đang lưu thông trên cao tốc, tài xế ngủ gật khiến chiếc Tesla Model Y lao vào lan can rồi bay lên không trung, lộn hai vòng trước khi rơi xuống đất.
Tesla khẳng định chi phí vận hành rẻ và bảo dưỡng tối thiểu có thể giúp khách hàng tại Ấn Độ tiết kiệm hàng chục nghìn USD khi sở hữu Model Y.
Dự thảo Luật Trí tuệ nhân tạo (AI) đã được Bộ Khoa học và Công nghệ công bố lấy ý kiến để xây dựng hành lang pháp lý cho công nghệ mới. Thế nhưng giữa hàng trăm điều khoản về tiêu chuẩn kỹ thuật, thử nghiệm và quản trị dữ liệu, một câu hỏi quan trọng vẫn còn lửng lơ: Ai sẽ bảo vệ những nhóm người dễ bị tổn thương khi trí tuệ nhân tạo mắc sai lầm?