Theo Thông tư 04/2022 của Ngân hàng Nhà nước, từ ngày 1/8/2022, rút tiết kiệm trước hạn vẫn được hưởng lãi suất.
Trước đây, có bác sĩ đưa đơn thuốc bằng giấy cho người bệnh là xong, không để lại 'dấu vết', nhưng khi minh bạch bằng Hệ thống Đơn thuốc Quốc gia, không ít người e ngại.
Do bị đình chỉ tuyển sinh đào tạo lái xe 2 lần, trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Lập Phương Thành phải nộp lại giấy phép và dừng toàn bộ các hoạt động đào tạo lái xe.
Phần mềm thi mô phỏng lái xe đang nhận được những phản hồi trái chiều của người thi. Thậm chí, nhiều bất cập từ phần mềm này đã xuất hiện.
Với 1.100km học viên thực hành tập lái trong sân và trên đường giao thông nếu tính đúng tính đủ chi phí cho phần học xấp xỉ 30 triệu đồng, theo Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam thì quy định này gây lãng phí.
Thời gian gần đây, các cơ quan báo chí phản ánh tình trạng học phí học lái xe ở một số trung tâm đào tạo sát hạch lái xe tăng cao, học viên không được học đủ các nội dung chương trình và các tình huống thực địa theo quy định. Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) vừa yêu cầu Sở GTVT các địa phương kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm về vấn đề này.
Dù các cơ quan quản lý khẳng định việc điều chỉnh quãng đường thực hành lên 810 km không ảnh hưởng đến học phí đào tạo lái xe. Nhưng trên thực tế, các học viên đều đang phải chi thêm một khoản tiền không nhỏ.
Thông tư 04/2022 của Bộ Giao thông Vận tải quy định, các trung tâm đào tạo phải đầu tư thiết bị cabin điện tử tập lái, nhằm nâng cao kỹ năng và phản xạ trong điều kiện địa hình, cung đường, thời tiết, tình huống giao thông khác nhau cho học viên từ ngày 1/1/2023.
Ngày 17/11, đại diện lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thông tin, Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các sở GTVT về việc trang bị, sử dụng cabin đào tạo lái ô tô.
Cục Đường bộ Việt Nam đang tiếp tục thử nghiệm phần mềm tiếp nhận và quản lý dữ liệu giám sát thời gian, quãng đường học lái xe trên đường của học viên. Đồng thời, đẩy nhanh triển khai cabin điện tử tại các trung tâm đào tạo...
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái xe ô tô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục Đường bộ Việt Nam công bố sản phẩm đủ điều kiện.
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái ôtô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục Đường bộ Việt Nam công bố sản phẩm đủ điều kiện trước khi cung cấp cho các cơ sở đào tạo.
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái xe ôtô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục Đường bộ Việt Nam công bố sản phẩm đủ điều kiện trước khi cung cấp cho các cơ sở đào tạo lái xe.
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái xe ô tô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục công bố sản phẩm đủ điều kiện trước khi cung cấp cho các cơ sở đào tạo lái xe.
Bộ Giao thông vận tải đã quyết định giữ nguyên lộ trình đào tạo lái xe bằng cabin điện tử được quy định tại Thông tư 04/2022.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ không lùi lộ trình đào tạo học lái xe ô tô trên cabin điện tử theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam và Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam.
Bộ Giao thông Vận tải đã có quyết định lựa chọn một đơn vị thử nghiệm cabin điện tử học lái xe ôtô và kiên quyết không lùi lộ trình đào tạo lái xe cabin điện tử từ ngày 1/1/2023.
Yêu cầu mới nhất với giáo viên dạy chương trình giáo dục thường xuyên cấp THPT, kê đơn thuốc bằng hình thức điện tử…cùng nhiều chính sách quan trọng về y tế, giáo dục có hiệu lực từ tháng 9-2022.
Từ tháng 8/2022, hàng loạt quy định về thu phí điện tử không dừng trên cao tốc, rút tiền tiết kiệm trước thời hạn, xử phạt hành vi không phân loại rác, hỗ trợ hộ nghèo xây mới nhà ở… có hiệu lực.
Đồng loạt thu phí tự động trên tất cả tuyến đường cao tốc, không phân loại rác sinh hoạt bị phạt tiền, rút một phần tiền tiết kiệm trước thời hạn vẫn được hưởng lãi cao... là những chính sách mới đáng chú ý, có hiệu lực từ tháng 8/2022.
Đồng loạt thu phí tự động trên đường cao tốc, quy định mức phạt mới về môi trường, quản lý SIM điện thoại... là những chính sách mới đáng chú ý sắp có hiệu lực.