Bên cạnh việc đầu tư, đồng bộ cơ sở vật chất, thiết bị, phần mềm, theo các bác sĩ, phải có chế tài rõ ràng, nghiêm khắc đối với các bệnh viện để đơn thuốc viết tay tồn tại.
Theo Nghị định 117 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế, một trong các hành vi liên quan đến kê đơn thuốc sẽ bị phạt tiền 1-2 triệu đồng là 'không ghi đầy đủ, rõ ràng vào đơn thuốc'.
'Thời buổi hiện đại mà bác sĩ vẫn kê đơn thuốc viết tay với chữ như 'giun dế' đến quái đản, không ai dịch được thì không thể chấp nhận nổi', độc giả Minh Phạm gửi ý kiến về diễn đàn của VietNamNet.
Chữ viết, đặc biệt là của các bác sĩ khi kê đơn thuốc, cần phải đủ cẩn thận, rõ ràng, để đa số người dân, dược sĩ có thể đọc được mà không phải 'dịch ngược dịch xuôi, đoán già đoán non'.
Xung quanh câu chuyện bác sĩ viết chữ trong đơn thuốc nhưng không ai luận dịch nổi, kể cả dược sĩ, bạn đọc VietNamNet cho rằng chuyện này không hiếm, dù hiện nay đơn thuốc in máy đã phổ biến.
Để mua được 4 loại thuốc trong đơn bác sĩ viết tay, một gia đình ở Nghệ An đã phải đi qua nhiều quầy thuốc ngoài viện, nhờ 4 người dịch chữ bác sĩ và chỉ kết thúc khi đến mua ở nhà thuốc bệnh viện.
Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, sẽ không bỏ phần thi mô phỏng lái ô tô mà điều chỉnh các tình huống phù hợp với thực tế; người thi lại bằng lái do bằng lái quá hạn sẽ được miễn thi phần này.
Hiện nay, rất nhiều ngân hàng đã triển khai loại hình tiết kiệm rút gốc linh hoạt. Đây là một trong những loại hình được đông đảo khách hàng đánh giá cao.
Thời gian qua, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) có nhiều thông tư hướng dẫn, bổ sung nhằm giúp cho công tác quản lý đào tạo lái xe ô tô được chặt chẽ. Tuy vậy khi áp dụng một số quy định trên đã bộc lộ nhiều bất cập.
Theo Thông tư 04/2022 của Ngân hàng Nhà nước, từ ngày 1/8/2022, rút tiết kiệm trước hạn vẫn được hưởng lãi suất.
Trước đây, có bác sĩ đưa đơn thuốc bằng giấy cho người bệnh là xong, không để lại 'dấu vết', nhưng khi minh bạch bằng Hệ thống Đơn thuốc Quốc gia, không ít người e ngại.
Do bị đình chỉ tuyển sinh đào tạo lái xe 2 lần, trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Lập Phương Thành phải nộp lại giấy phép và dừng toàn bộ các hoạt động đào tạo lái xe.
Phần mềm thi mô phỏng lái xe đang nhận được những phản hồi trái chiều của người thi. Thậm chí, nhiều bất cập từ phần mềm này đã xuất hiện.
Với 1.100km học viên thực hành tập lái trong sân và trên đường giao thông nếu tính đúng tính đủ chi phí cho phần học xấp xỉ 30 triệu đồng, theo Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam thì quy định này gây lãng phí.
Thời gian gần đây, các cơ quan báo chí phản ánh tình trạng học phí học lái xe ở một số trung tâm đào tạo sát hạch lái xe tăng cao, học viên không được học đủ các nội dung chương trình và các tình huống thực địa theo quy định. Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) vừa yêu cầu Sở GTVT các địa phương kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm về vấn đề này.
Dù các cơ quan quản lý khẳng định việc điều chỉnh quãng đường thực hành lên 810 km không ảnh hưởng đến học phí đào tạo lái xe. Nhưng trên thực tế, các học viên đều đang phải chi thêm một khoản tiền không nhỏ.
Thông tư 04/2022 của Bộ Giao thông Vận tải quy định, các trung tâm đào tạo phải đầu tư thiết bị cabin điện tử tập lái, nhằm nâng cao kỹ năng và phản xạ trong điều kiện địa hình, cung đường, thời tiết, tình huống giao thông khác nhau cho học viên từ ngày 1/1/2023.
Ngày 17/11, đại diện lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thông tin, Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các sở GTVT về việc trang bị, sử dụng cabin đào tạo lái ô tô.
Cục Đường bộ Việt Nam đang tiếp tục thử nghiệm phần mềm tiếp nhận và quản lý dữ liệu giám sát thời gian, quãng đường học lái xe trên đường của học viên. Đồng thời, đẩy nhanh triển khai cabin điện tử tại các trung tâm đào tạo...
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái xe ô tô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục Đường bộ Việt Nam công bố sản phẩm đủ điều kiện.
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái ôtô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục Đường bộ Việt Nam công bố sản phẩm đủ điều kiện trước khi cung cấp cho các cơ sở đào tạo.
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái xe ôtô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục Đường bộ Việt Nam công bố sản phẩm đủ điều kiện trước khi cung cấp cho các cơ sở đào tạo lái xe.
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái xe ô tô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục công bố sản phẩm đủ điều kiện trước khi cung cấp cho các cơ sở đào tạo lái xe.
Bộ Giao thông vận tải đã quyết định giữ nguyên lộ trình đào tạo lái xe bằng cabin điện tử được quy định tại Thông tư 04/2022.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ không lùi lộ trình đào tạo học lái xe ô tô trên cabin điện tử theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam và Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam.
Bộ Giao thông Vận tải đã có quyết định lựa chọn một đơn vị thử nghiệm cabin điện tử học lái xe ôtô và kiên quyết không lùi lộ trình đào tạo lái xe cabin điện tử từ ngày 1/1/2023.
Yêu cầu mới nhất với giáo viên dạy chương trình giáo dục thường xuyên cấp THPT, kê đơn thuốc bằng hình thức điện tử…cùng nhiều chính sách quan trọng về y tế, giáo dục có hiệu lực từ tháng 9-2022.