Bảo hiểm nhân thọ không cạnh tranh hay thay thế bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế mà cần được nhìn nhận là một lớp bảo vệ bổ sung, giúp người dân và gia đình giảm bớt gánh nặng tài chính khi những rủi ro lớn xảy ra.
Lực lượng đại lý bảo hiểm nhân thọ truyền thống đang đối mặt với giai đoạn khó khăn chưa từng có. Doanh thu phí lao dốc, chi phí vận hành bị siết chặt cùng sự vươn lên mạnh mẽ của các kênh phân phối mới đang đẩy người làm nghề tư vấn vào một cuộc sàng lọc khốc liệt…
Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Quân đội (MIC) vừa báo cáo tiến độ giải ngân nguồn vốn huy động từ đợt phát hành cổ phiếu năm 2019 và thông báo việc chấm dứt hoạt động 23 đơn vị thành viên trực thuộc theo sự chấp thuận của Bộ Tài chính. Về hoạt động tài chính, lợi nhuận sau thuế năm 2025 của doanh nghiệp ghi nhận mức tăng trưởng hơn 36% so với năm trước.
Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Quân đội (MIC - Mã: MIG) vừa thông báo chấm dứt hoạt động 23 công ty thành viên trực thuộc theo văn bản của Bộ Tài chính.
Năm 2025, lĩnh vực bảo hiểm xe cơ giới đạt doanh thu lớn, tăng 12,2% so với năm 2024. Mức doanh thu trên gấp 2,28 lần so với chi bồi thường.
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kinh doanh bảo hiểm đã được Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XV diễn ra cuối năm 2025 thông qua. Đây là một bước điều chỉnh chính sách quan trọng trong bối cảnh thị trường bảo hiểm Việt Nam đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc, phục hồi niềm tin và tìm kiếm động lực tăng trưởng mới.
Bảo hiểm nhân thọ Việt Nam đang bước vào cuộc tái cấu trúc mang tính sống còn, khi già hóa dân số, kỳ vọng tiêu dùng mới và công nghệ buộc các doanh nghiệp phải rời bỏ lối mòn cũ để hướng tới những giải pháp bảo vệ, chăm sóc và cá nhân hóa thực chất hơn...
Trong thời gian gần đây, nhiều khách hàng tham gia bảo hiểm nhân thọ bày tỏ bức xúc khi quyền lợi liên quan đến bệnh ung thư tuyến giáp chưa được chi trả kịp thời. Tuy nhiên, đằng sau sự chậm trễ này không phải là việc doanh nghiệp cố tình né tránh, mà xuất phát từ sự chưa thống nhất giữa quy định pháp lý và đánh giá y khoa.
Báo cáo tài chính quý II/2025 của Bảo hiểm ABIC cho thấy, dù doanh thu phí bảo hiểm gốc tăng mạnh 17,8% trong nửa đầu năm, nhưng chi phí đội lên cùng lợi nhuận tài chính giảm hơn 10% cùng kỳ, khiến lợi nhuận trước thuế gần như đi ngang, đạt 182,8 tỷ đồng.
Việc tách riêng quyền lợi rủi ro theo từng sản phẩm cụ thể sẽ giúp người mua bảo hiểm chủ động lựa chọn quyền lợi theo nhu cầu, đồng thời giảm thiểu các tranh chấp về sau.
Theo số liệu ước tính từ các doanh nghiệp gửi về Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, trong sáu tháng đầu năm 2025, tổng doanh thu phí bảo hiểm đạt 67.242 tỷ đồng, trong đó phí khai thác mới đạt 11.728 tỷ đồng.
Nửa đầu năm 2025, các doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ (BHNT) đã tích cực tái cấu trúc danh mục sản phẩm theo Nghị định 46, chuẩn hóa kênh phân phối, đẩy mạnh đầu tư công nghệ và triển khai nhiều hoạt động cộng đồng.
Luật Các tổ chức tín dụng 2024 đã có hiệu lực, trong đó có quy định cấm các ngân hàng bán bảo hiểm không bắt buộc đi kèm khoản vay.
Đổi mới mạnh mẽ công tác lập pháp đòi hỏi các nhà làm luật chuyển đổi tư duy xây dựng pháp luật theo hướng vừa bảo đảm yêu cầu quản lý Nhà nước, vừa khuyến khích sáng tạo, giải phóng toàn bộ sức sản xuất, khơi thông mọi nguồn lực để phát triển. Đặc biệt, yêu cầu hình thành tư duy quản lý linh hoạt, không cứng nhắc, dứt khoát từ bỏ tư duy 'không quản được thì cấm'.
Ông Ngô Bắc Q. hỏi, trường hợp giảm phí bảo hiểm do bán hàng trực tiếp, mức phí giảm không vượt quá tỷ lệ hoa hồng đại lý được hưởng theo Điều 51 Thông tư 67/2023/TT-BTC thì có được giảm vượt quá phí thuần đã quy định hay không?
Hoạt động phân phối bảo hiểm qua ngân hàng (bancassurance) tụt dốc không phanh sau khủng hoảng kéo dài từ năm 2023 đến nay. Nhiều doanh nghiệp bảo hiểm cho biết đang nỗ lực cải thiện chất lượng dịch vụ, tái cấu trúc để thích ứng với các quy định mới của pháp luật về kinh doanh bảo hiểm, lấy lại niềm tin của khách hàng. Tuy nhiên, lối thoát đối với bancassurance vẫn mờ mịt bởi nhiều lý do, trong đó có cả sự khó hiểu của quy định luật pháp...
Năm 2024, phần lớn các ngân hàng đặt kế hoạch tăng trưởng thận trọng. Điều này là dễ hiểu dưới các áp lực cạnh tranh lãi suất, và mức độ hấp thụ vốn còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố nội tại của nền kinh tế và thế giới...
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, tổng chi trả quyền lợi bảo hiểm nhân thọ tại Việt Nam trong quý I/2024 đạt 15.483 tỷ đồng, tăng tới 35% so với cùng kỳ.
Với triết lý kinh doanh 'Khách hàng là trên hết,' Dai-ichi Life Việt Nam đi đầu trong việc cải thiện quy trình, phối hợp với các đối tác để giám sát chất lượng hoạt động của đội ngũ kinh doanh.
Người mua ô tô vay vốn ngân hàng theo hình thức trả góp phải mua gói bảo hiểm thân vỏ 'tự nguyện', nhưng khi xảy ra tai nạn, khách hàng vẫn mòn mỏi yêu cầu bồi thường bảo hiểm. Đó là thực trạng hiện nay của nhiều chủ xe vay ngân hàng mua ô tô trả góp. Với quy định mới, người dân đang kỳ vọng thoát gánh nặng bảo hiểm tự nguyện.
Thời gian qua, việc người mua ô tô trả góp bị ép mua bảo hiểm tự nguyện đã trở nên khá phổ biến khiến không ít khách hàng bức xúc.
Quy định pháp luật chống lại việc ép khách hàng mua bảo hiểm tự nguyện đã được cụ thể hóa trong luật và thông tư hướng dẫn.
Sau cuộc khủng hoảng niềm tin, thị trường bảo hiểm vẫn chưa thể phục hồi. Thu nhập từ hoạt động bán bảo hiểm có ngân hàng đã giảm hơn 70% trong năm 2023.