Dự thảo Thông tư quy định không cải tạo lắp đặt giường nằm loại hai tầng lên xe chở người, trừ trường hợp cải tạo từ ô tô nguyên thủy là xe khách có giường nằm.
Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến dự thảo sửa đổi, bổ sung Thông tư 85/2014 quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, trong đó bổ sung quy định cấm cải tạo xe khách ghế ngồi thành xe giường nằm 2 tầng.
Trong dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 85/2014 đã có những quy định riêng về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Trong đó, đặc biệt chú ý về yêu cầu an toàn kỹ thuật đối với cửa thoát khẩn cấp trên xe khách thành phố cải tạo.
Bộ Giao thông vận tải đề xuất đưa một số nhóm hoạt động cải tạo ô tô đơn giản không cần lập hồ sơ thiết kế, do các thay đổi này đơn giản, không ảnh hưởng tới kết cấu chính của xe, nhằm tạo điều kiện cho người dân.
Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến dự thảo sửa đổi, bổ sung Thông tư 85/2014 quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, trong đó bổ sung quy định cấm cải tạo xe khách ghế ngồi thành xe giường nằm 2 tầng.
Bộ GTVT đề nghị quy định không cải tạo lắp đặt giường nằm loại hai tầng lên xe chở người, trừ trường hợp cải tạo từ ô tô nguyên thủy là ô tô khách có giường nằm.
Hiện nay, những bất cập của xe khách giường nằm không chỉ ở riêng một vài tuyến nào, mà đã phổ biến trên toàn quốc. Liên quan đến việc điều chỉnh và quản lý những bất cập trên, Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 85/2014 quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trung bình mỗi năm, toàn quốc có hơn 10.000 trường hợp xe ô tô làm thủ tục cải tạo, thay đổi kết cấu phương tiện.