Sau nhiều năm nỗ lực và phát triển, từ những bãi lau sậy hoang sơ, cảnh quan ven sông Sài Gòn nay đã trở thành dải đô thị hiện đại, góp phần định hình diện mạo mới cho TP Hồ Chí Minh.
Mỗi năm TPHCM chỉ tăng thêm 150-200km đường giao thông. Tốc độ này vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu, đặc biệt khi phương tiện cá nhân ngày càng gia tăng. Trong khi đó, hàng loạt dự án cầu đường thi công rất chậm, thậm chí nhiều dự án kéo dài hàng chục năm vẫn chưa xong.
Thanh niên 27 tuổi vừa bị lực lượng chức năng xử phạt hành chính và buộc sơn lại bức tường một công trình trước chợ Bến Thành sau khi vẽ bậy lên.
Người dân đến Công viên bến Bạch Đằng sớm gần 2 giờ để chờ xem pháo hoa. Nhiều người chật vật gửi xe với giá cao gấp đôi do nhu cầu tăng cao ngày lễ.
Sông Sài Gòn như một con rồng lớn uốn lượn trong lòng đại đô thị và đang dần trở thành một trục mới trong sự phát triển của TPHCM.
Trong 2 ngày 28/4 và 30/4, TP.HCM sẽ cấm nhiều tuyến đường để tổ chức bắn pháo hoa và thực hiện các hoạt động khác phục vụ lễ.
Chiều 9/12, HĐND Tp. Hồ Chí Minh đã thông qua Nghị quyết về đặt tên Thủ Thiêm và Ba Son cho 2 cây cầu bắc qua sông Sài Gòn trên địa bàn thành phố Thủ Đức, Quận 1, quận Bình Thạnh.
Đầu giờ tối 30/4, các điểm vui chơi ở trung tâm TP.HCM đã tấp nập người dân, du khách vui chơi dịp lễ và chờ bắn pháo hoa.
Những TP bên sông đều coi sông là di sản thiên nhiên quý báu mang lại nguồn sống và cả niềm tự hào. Do vậy dải đất ven sông luôn được chú trọng đầu tư và khai thác. Sài Gòn -TPHCM đã hơn 300 năm tuổi, nhưng vì nhiều lý do khác nhau dải đất ven sông Sài Gòn vẫn chưa được khai thác xứng với tiềm năng của nó.