Toyota Motor đã trở thành công ty vốn hóa lớn mà các quỹ dự phòng rủi ro ở châu Á-Thái Bình Dương bán khống mạnh nhất trong tháng 2/2024 khi giới đầu tư dự báo giá cổ phiếu của Toyota sẽ giảm.
Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản đang chuẩn bị xử phạt chi nhánh của Toyota Motor Corp về việc gian lận trong các cuộc kiểm tra khí thải động cơ. Bộ có thể rút chứng nhận của một số loại động cơ thuộc công ty này, Nikkei đưa tin hôm 19/2.
Tăng trưởng doanh số bán xe điện đang chậm lại, các giám đốc điều hành ngành ô tô Nhật Bản đã nói mới đây. Nhưng điều này không gây sốc đối với các nhà sản xuất vốn bằng lòng để phần còn lại của thế giới chạy đua điện khí hóa trước khi pin rẻ và cơ sở hạ tầng sạc đầy đủ được xây dựng.
Cuối năm 2023, Nhật Bản bất ngờ rơi vào suy thoái, mất danh hiệu nền kinh tế lớn thứ ba thế giới vào tay Đức, làm dấy lên nghi ngờ về việc khi nào ngân hàng trung ương sẽ bắt đầu thoát khỏi chính sách tiền tệ 'siêu lỏng lẻo' kéo dài hàng thập kỷ.
Toyota Motor vẫn giữ ngôi vương là nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới năm thứ tư liên tiếp sau khi ghi nhận doanh số kỷ lục trong năm 2023. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản đang làm dư luận dậy sóng khi liên tiếp dính vào các vụ bê bối xảy ra trong thời gian qua.
Báo Thế giới & Việt Nam điểm một số tin tức thế giới đáng chú ý sáng nay, 25/1.
Ngày 5/1, Toyota Motor Corp cho biết hãng này chưa thể bắt đầu hoạt động sản xuất xe tại Nhật Bản trong năm nay theo kế hoạch, do nhiều nhà cung cấp đã bị thiệt hại đáng kể sau thảm họa động đất vừa qua tại Bán đảo Noto, miền Trung nước này.
Toyota Motor Corp, nhà sản xuất ô tô nổi tiếng thế giới của Nhật Bản, đã đánh dấu một cột mốc quan trọng mới trong ngành ô tô toàn cầu bằng cách phá vỡ kỷ lục sản xuất hàng năm trong năm 2023. Chiến thắng này phần lớn nhờ vào nhu cầu mạnh mẽ từ các thị trường Mỹ và Châu Âu, phản ánh sự phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường ô tô toàn cầu.
Sản lượng toàn cầu của ô tô Toyota Motor Corp trong giai đoạn từ tháng 1-11/2023 đạt 9,23 triệu chiếc, mức sản lượng theo năm cao kỷ lục, dù chưa tính tháng cuối cùng của năm 2023.
Tập đoàn chế tạo ô tô Toyota Motor Corp của Nhật Bản đã nâng dự báo lợi nhuận ròng cho tài khóa 2023 (từ tháng 4/2023 đến hết tháng 3/2024) lên mức cao kỷ lục 3.950 tỷ (26 tỷ USD).
Xu hướng đồng yen yếu giúp lợi nhuận của những doanh nghiệp xuất khẩu ở Nhật Bản tăng, song lại làm giảm lợi nhuận của doanh nghiệp nhập khẩu.
Các doanh nghiệp lớn nhất Nhật Bản là nhà xuất khẩu được hưởng lợi từ xu hướng đồng yen yếu hơn.
Trong lần trở lại này, Hyundai thực hiện cách tiếp cận mới bằng cách cung cấp cho khách hàng các địa điểm để trải nghiệm lái thử xe.
Bên cạnh Toyota, tập đoàn BMW vẫn là công ty có niềm tin lớn vào các phương tiện chạy bằng hydro. Phản hồi ban đầu về chương trình thí điểm đã rất đáng khích lệ với đối tượng mục tiêu thích các phương án thay thế cho xe điện.
Toyota Motor Corp sẽ đình chỉ hoạt động tại tất cả nhà máy lắp ráp của hãng tại Nhật Bản từ chiều 29/8 do hệ thống sản xuất gặp trục trặc. Sự cố này nhiều khả năng khiến sản lượng trong nước của nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới rơi vào tình trạng thiếu hụt trầm trọng.
Toyota Motor Corp sẽ đình chỉ hoạt động tại tất cả các nhà máy lắp ráp của hãng tại Nhật Bản từ chiều 29/8 do hệ thống sản xuất gặp trục trặc, theo Reuters.
Trong buổi họp báo, Giám đốc bộ phận dự báo thời tiết của Cơ quan Khí tượng Nhật Bản cho biết: 'Mưa lớn đang trở nên dữ dội tới mức chưa từng thấy'.
Các cổ đông của Motor đã bầu lại nhà lãnh đạo lâu năm Akio Toyoda vào hội đồng quản trị hôm thứ Tư (14/6), từ chối sự phản đối của một số nhóm nhà đầu tư ở Mỹ và Châu Âu về lập trường của ông đối với xe điện.
Toyota đang phải đối mặt với sự phản đối từ các cổ đông tại cuộc họp thường niên vào tuần này từ các nhà đầu tư. Các cổ đông yêu cầu những thay đổi về chiến lược với xe điện và công ty phải thay đổi hội đồng quản trị, đồng thời tiết lộ việc vận động hành lang chống lại các chính sách khí hậu tiến bộ.
Làn sóng đầu tư vào các công ty liên quan đến chip điện tử cùng sự lạc quan của nhà đầu tư về kinh tế Mỹ đã kéo chỉ số Nikkei 225 (Nhật Bản) lên cao nhất kể từ năm 1990.
Trong tài khóa 2023, Toyota Motor Corp dự kiến lợi nhuận ròng sẽ tăng 5,2%, Honda Motor Co. và Nissan Motor Co tăng lần lượt 15,1% và 42% trong khi Japan Airlines Co tăng 59,8%.
Daimler Truck Holding AG và Toyota Motor Corp vừa thông báo đã đạt thỏa thuận sơ bộ về việc kết hợp hoạt động sản xuất xe tải của hai công ty tại Nhật Bản.
Ngày 31/5, tập đoàn chế tạo ô tô Toyota Motor Corp (Nhật Bản) cho biết thông tin về khách hàng ở một số quốc gia tại châu Á và châu Đại Dương (ngoại trừ Nhật Bản), có thể đã được để ở chế độ công khai từ tháng 10/2016-5/2023.
Daimler Truck và Toyota sẽ hợp tác phát triển công nghệ hydro và các công nghệ khác trong các lĩnh vực như kết nối và xe tự lái, các công ty dự kiến ký thỏa thuận cuối cùng vào quý 1 năm sau.
Tập đoàn Hyundai Motor Co của Hàn Quốc ngày 16/5 thông báo sẽ tung ra 2 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện tại Nhật Bản trong nỗ lực mở rộng thị phần xe điện ở quốc gia láng giềng này.
Theo thông báo, Hyundai Motor có kế hoạch ra mắt mẫu xe Kona Electric vào mùa Thu này và mẫu xe IONIQ 5N có hiệu suất cao vào đầu năm 2024.
Dự báo lợi nhuận của Tập đoàn Toyota Motor Corp sẽ tăng khoảng 10% lên 3.000 tỷ yen (tương đương 22,2 tỷ USD) trong năm kinh doanh này.
Toyota Motor Corp đã ngừng bán xe Yaris Ativ tại Thái Lan, sau khi Daihatsu - thuộc sở hữu của Toyota - không trung thực về mức độ an toàn của cánh cửa trong các bài kiểm tra va chạm bên hông xe.
Toyota ngừng bán và giao xe Yaris Ativ tại Thái Lan, sau khi Daihatsu - thuộc sở hữu của Toyota - không trung thực về mức độ an toàn của cánh cửa trong các bài kiểm tra va chạm bên hông xe.
Hàng trăm xe điện, bao gồm xe ô tô, xe máy và xe nghiệp vụ được Indonesia sử dụng phục vụ Hội nghị cấp cao (HNCC) ASEAN lần thứ 42.
Hai công ty dầu mỏ lớn nhất của Mỹ đang thử nghiệm hỗn hợp xăng tái tạo mà họ cho rằng có thể giảm lượng khí thải từ ô tô thông thường xuống mức cạnh tranh với xe điện (EV).
Chính phủ Hàn Quốc và các công ty pin hàng đầu quốc gia này có kế hoạch cùng đầu tư 20 nghìn tỉ won (15,1 tỉ USD) đến năm 2030 để phát triển các công nghệ pin tiên tiến, bao gồm cả pin thể rắn.
Ông Koji Sato, CEO mới của hãng sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới trong cuộc họp báo đầu tiên kể từ khi thay thế Akio Toyoda, cho biết Toyota và Lexus sẽ ra mắt tổng cộng 10 xe điện mới trong ba năm tới.
Bộ Công nghiệp Indonesia đang nỗ lực thúc đẩy sự phát triển hệ sinh thái các phương tiện cơ giới chạy bằng pin (KBLBB) nhằm giảm tiêu thụ cũng như nhập khẩu nhiên liệu.
Toyota Corolla là mẫu xe bán chạy nhất thế giới vào năm 2022, với 1,12 triệu xe được bán ra trên toàn cầu.
Từ ngày 20/3, chính phủ Indonesia sẽ bắt đầu cung cấp các ưu đãi cho các phương tiện cơ giới chạy bằng pin (KBLBB) nhằm thúc đẩy việc sử dụng phương tiện này và thu hút đầu tư vào sản xuất trong nước.
Quan chức Indonesia cho biết chính phủ sẽ hỗ trợ mua mới 200.000 xe máy điện và chuyển đổi 50.000 xe máy nhiên liệu thông thường sang chạy điện trong năm nay; mức hỗ trợ mỗi đầu xe là 7 triệu rupiah.
Hãng sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota Motor Corp vừa cho biết công ty sẽ phát triển các loại xe điện (EV) thế hệ mới vào năm 2026.
Nghiệp đoàn của Toyota nói rằng lần này họ đang hướng đến mức tăng lương cơ bản sẽ là 'mức cao nhất trong 20 năm qua' và khoản tiền thưởng một lần tương đương 6,7 tháng lương.
Là con trai nhà sáng lập tập đoàn Toyota Motor Corp, ông Shoichiro Toyoda đã mở đường cho Toyota phát triển thành một trong những thương hiệu sản xuất ôtô nổi tiếng nhất toàn cầu.
Ông Shoichiro Toyoda, con trai nhà sáng lập tập đoàn Toyota Motor Corp, đã qua đời ngày 14/2 do bị suy tim, hưởng thọ 97 tuổi.
Liên doanh sản xuất chip bán dẫn Rapidus, doanh nghiệp một phần vốn nhà nước của Nhật Bản, cần khoảng 54 tỷ USD để sản xuất hàng loạt loại chip xử lý theo công nghệ tiên tiến nhất vào khoảng năm 2027.