Cùng với hệ thống đường bộ đang được triển khai xây dựng, thời gian qua, Đồng Nai cũng đang xúc tiến đầu tư và bổ sung quy hoạch các tuyến đường sắt trên địa bàn tỉnh.
Hệ thống hạ tầng giao thông, đặc biệt là mạng lưới đường bộ được xác định là một trong những tiềm năng, thế mạnh tạo động lực đưa Đồng Nai tăng tốc phát triển trong thời gian tới.
Những tháng đầu năm 2026, tại các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, hoạt động sản xuất, xuất khẩu hàng hóa diễn ra sôi động, ổn định. Xe container nối dài chờ xuất hàng; trong nhà xưởng, dây chuyền vận hành liên tục theo tiến độ đơn hàng. Nhịp sản xuất và giao thương được duy trì từ sớm, tạo nền tảng thực hiện mục tiêu tăng trưởng công nghiệp và xuất khẩu năm 2026. Không khí khẩn trương cho thấy doanh nghiệp chủ động nắm bắt thị trường, tổ chức sản xuất hợp lý, hạn chế tình trạng dồn đơn hàng vào cao điểm.
Ngày 9-12, tại xã Tây Khánh Sơn, tỉnh Khánh Hòa, Đại tá Phạm Duy Hướng, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Lữ đoàn 101 (Vùng 4 Hải quân) thăm, động viên cán bộ, chiến sĩ đơn vị đang thực hiện 'Chiến dịch Quang Trung', xây dựng nhà ở cho nhân dân bị thiệt hại nặng sau thiên tai.
Thực hiện kế hoạch đào tạo của Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, từ ngày 24-28/11, đoàn công tác lớp Cao cấp lý luận chính trị K75.B09 (hệ không tập trung) tổ chức nghiên cứu thực tế tại tỉnh Quảng Trị, một trong những địa phương đầu tiên hoàn thành sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh theo Nghị quyết số 202/2025/QH15.
Ngày 22/11, Học viện Tư pháp phối hợp với Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh tổ chức Lễ bế giảng các lớp bồi dưỡng cập nhật kiến thức, kỹ năng đối với lãnh đạo, quản lý (Dành cho cấp Vụ và tương đương).
Dạy học 2 buổi/ngày được đánh giá là hướng đi phù hợp để nâng cao chất lượng giáo dục toàn diện. Tuy nhiên, việc triển khai ở nhiều địa phương vẫn đối mặt với thiếu thốn về cơ sở vật chất và giáo viên, cần sự phối hợp từ ngành giáo dục, nhà trường và phụ huynh để bảo đảm hiệu quả.
Với các dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đường sắt đô thị (metro) cũng như định hướng phát triển khu vực ven sông, Đồng Nai có nhiều tiềm năng để phát triển mô hình Đô thị TOD (lấy hệ thống giao thông công cộng làm trung tâm).
Hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối nội tỉnh, trước mắt là hệ thống đường bộ và đường sắt là yêu cầu cấp thiết để Đồng Nai có thể khai thác và phát huy hết những tiềm năng, lợi thế trong bối cảnh tỉnh đang có vị thế phát triển mới.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Đồng Nai sẽ xây dựng bản quy hoạch mang tính đột phá, có tính khả thi cao; 450 đại biểu chính thức dự Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Nai nhiệm kỳ 2025-2030; Đề xuất bổ sung quy hoạch tuyến metro kết nối Đồng Xoài - Biên Hòa...
Ngày 25-9, tại Hội thảo khoa học góp ý điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai (mới) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do UBND tỉnh phối hợp với Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) tổ chức, PGS. TS Trần Quang Phú, Phó hiệu trưởng Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã đề xuất bổ sung vào quy hoạch tỉnh Đồng Nai tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối từ Đồng Xoài đến Biên Hòa.
Ngày 25/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức hội thảo góp ý điều chỉnh quy hoạch tỉnh Đồng Nai (mới) thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Không chỉ mong muốn điều chỉnh quy hoạch phù hợp sau sáp nhập, Đồng Nai còn đang tái định vị chiến lược phát triển, mở rộng không gian tăng trưởng, hướng tới một tỉnh năng động, thịnh vượng, xanh, thông minh và hội nhập quốc tế.
Đồng Nai hiện đang triển khai hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối vùng, nổi bật là sân bay quốc tế Long Thành và các tuyến cao tốc đang tăng tốc đẩy nhanh tiến độ. Địa phương cũng chủ động, khẩn trương đầu tư nhiều công trình hạ tầng giao thông nội tỉnh nhằm tạo sự kết nối liên hoàn, rộng khắp.
Một trong những nhiệm vụ đột phá được nêu trong Dự thảo Báo cáo chính trị trình Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, là tập trung phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đa dạng, đồng bộ, hiện đại, kết nối nội tỉnh, vùng và liên vùng.
Với vị trí chiến lược khi là cửa ngõ của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, việc đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đa phương thức đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai...
Bên trong thần tốc thi công, bên ngoài hối hả không kém. Tất cả đều hướng đến mục tiêu cơ bản hoàn thành sân bay Long Thành ngày 19/12 để đưa vào khai thác trong năm 2026.
Thành công của sân bay Incheon khi thay thế sân bay cũ Gimpo đến từ việc hạ tầng kết nối được chuẩn bị kỹ lưỡng, điều mà sân bay Long Thành hiện vẫn còn thiếu.
Những năm qua, Đảng ủy, chỉ huy Lữ đoàn 101 (Vùng 4 Hải quân) luôn xác định huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu (SSCĐ) là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt. Với tinh thần chủ động, sáng tạo, khắc phục khó khăn, đơn vị đã tạo bước chuyển biến tích cực trong huấn luyện, rèn luyện bộ đội, nâng cao chất lượng tổng hợp, sức mạnh chiến đấu, đáp ứng yêu cầu bảo vệ chủ quyền biển, đảo.
Không chỉ là nơi đón trả khách, sân bay Long Thành phải trở thành một cực tăng trưởng, một đô thị hậu cần và dịch vụ.
Ngày 27/6/2025, tại hội thảo 'Thúc đẩy kết nối Long Thành - TPHCM', các chuyên gia đã nhận định: Thúc đẩy kết nối hạ tầng giao thông sẽ giúp Long Thành và TP.HCM vươn mình trở thành đô thị tầm cỡ quốc tế.
Lãnh đạo ACV thừa nhận nếu không có hệ thống đường bay, hạ tầng giao thông kết nối hoàn thiện, nhà ga xây xong cũng không phát huy giá trị.
Việc phát triển đồng bộ hạ tầng và quy hoạch kết nối được các chuyên gia nhận định là yếu tố then chốt để Long Thành không chỉ là sân bay quốc tế mà còn trở thành đô thị sân bay hiện đại, trung tâm trung chuyển hàng không và logistics hàng đầu khu vực…
Khách bay đến Long Thành rồi cần quá cảnh tiếp chuyến tại Tân Sơn Nhất, nếu phải mất 5 tiếng di chuyển giữa hai sân bay để kịp chuyến bay tiếp theo thì sẽ không ai muốn đặt vé. Khi khách không đặt vé, hãng bay sẽ không có đủ sản lượng để khai thác đường bay đến Long Thành.
Theo chuyên gia, cần có chiến lược quy hoạch đồng bộ, hạ tầng và thể chế đủ mạnh để sân bay Long Thành vươn tầm thế giới như Changi hay Suvarnabhumi.
Chiều 27/6, tại Trung tâm Hội nghị White Palace (TP.HCM), hội thảo chuyên đề 'Thúc đẩy kết nối Long Thành - TP.HCM' đã diễn ra sôi nổi với sự tham dự của nhiều chuyên gia, lãnh đạo bộ ngành và doanh nghiệp nhằm tìm giải pháp đột phá để kết nối hiệu quả giữa sân bay Long Thành và TP.HCM, mở ra động lực tăng trưởng mới cho vùng Đông Nam Bộ.
Ngày 29/5, Phòng Cảnh sát hình sự (CSHS) Công an tỉnh Quảng Trị cho biết, đơn vị đang tạm giữ hình sự 17 đối tượng để điều tra về hành vi 'Đánh bạc' và 'Gá bạc' tại địa bàn xã Hải Khê, huyện Hải Lăng.
Lực lượng Công an tại tỉnh Quảng Trị bắt quả tang nhóm đối tượng đang tổ chức đánh và gá bạc bằng hình thức xóc đĩa, thu giữ hơn 63 triệu đồng và nhiều tang vật tại một căn nhà.
Với hành vi đánh bạc dưới hình thức xóc dĩa thắng thua bằng tiền, hàng chục đối tượng trên địa bàn tỉnh Quảng Trị đã bị lực lượng chức năng tạm giữ hình sự.
Nhân kỷ niệm 135 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh, Đoàn học viên lớp cao cấp chính trị B75. K15 với sự dẫn dắt của Phó Vụ trưởng Vụ Quản lý Đào tạo, Bồi dưỡng (Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh) Trần Quang Phú và Giáo viên chủ nhiệm Nguyễn Thị Thùy Linh đã có chuyến về nguồn tại ATK Định Hóa, Thái Nguyên.
Từ ngày 13 đến 16-5, Lữ đoàn 101 (Vùng 4 Hải quân) tổ chức kiểm tra thực hành '3 tiếng nổ' gồm: Bắn súng tiểu liên AK bài 1 (với 3 tư thế nằm, quỳ, đứng), đánh thuốc nổ và ném lựu đạn.
>>> Bài 1: Khoảng trống nguồn nhân lực chất lượng cao
Ngày 5-5, tại thị trấn Cam Đức (huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa), Lữ đoàn 101 (Vùng 4 Hải quân) phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương tổ chức bàn giao Nhà đồng đội tặng gia đình Thiếu tá Lê Trung Kiên, Trợ lý xe-máy Phòng Hậu cần, Kỹ thuật Lữ đoàn 101.