Hà Nội đang đứng trước một lựa chọn không dễ dàng: tiếp tục chấp nhận tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng hay mạnh dạn triển khai những giải pháp có thể gây tranh luận nhưng cần thiết cho tương lai của đô thị.
Tính đến hết tháng 4/2026, hai tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội đã vận chuyển hơn 62,2 triệu lượt hành khách, thực hiện trên 493 nghìn lượt tàu và duy trì an toàn tuyệt đối trong quá trình khai thác.
Bí thư và Chủ tịch Hà Nội chiều nay kiểm tra vận hành tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy và thi công ga ngầm S12, yêu cầu tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành đoạn ngầm tuyến số 3 vào cuối năm sau.
Dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 năm nay, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao nhưng hệ thống giao thông Hà Nội vẫn vận hành ổn định, an toàn. Đáng chú ý, vận tải hành khách công cộng tiếp tục phát huy vai trò trụ cột với hơn 6,2 triệu lượt hành khách được phục vụ.
Từ thực tế các tuyến metro vận hành rời rạc, nhiều chuyên gia cho rằng Hà Nội cần chiến lược phát triển đồng bộ để hình thành mạng lưới giao thông đô thị hiệu quả.
Dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5, xe buýt và đường sắt đô thị tại Hà Nội sẽ được tăng cường lượt chuyến để phục vụ người dân đi lại.
Hà Nội dự kiến đầu tư khoảng 1,56 tỷ USD để xây dựng tuyến metro dài hơn 20km từ ga Yên Nghĩa đến Xuân Mai đi qua 4 phường, xã phía Tây Nam.
Đây là thông tin được lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh tại họp báo về công tác chuẩn bị, tổ chức Đại hội đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ I.
Sáng 5/12, tại ga Cát Linh, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức vận hành hệ thống kiểm soát vé tự động. Hệ thống được lắp đặt đồng bộ tại các nhà ga, cho phép hành khách thanh toán bằng căn cước công dân gắn chip, mã QR, thẻ ngân hàng quốc tế cùng nhiều phương thức điện tử khác.
Sáng 5/12 tại Hà Nội, Metro Hà Nội tổ chức Hội thảo 'Chuyển đổi số trong vận hành và bảo trì đường sắt đô thị', thu hút sự quan tâm của các chuyên gia và nhà quản lý.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) thông tin , từ ngày 21 / 8 đến hết ngày 2 / 9, đơn vị đã vận chuyển gần 1,8 triệu lượt hành khách trên 2 tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội, đoạn trên cao.
Tối nay 27/8, buổi sơ duyệt cấp Nhà nước Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 diễn ra vào 20 giờ 00 tại Quảng trường Ba Đình.
Ngày 24/8, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) ghi nhận sản lượng hành khách kỷ lục trên hai tuyến đường sắt đô thị đang khai thác, trùng với buổi hợp luyện lần thứ hai của lực lượng diễu binh, diễu hành chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (sự kiện A80).
Buổi tổng hợp luyện lần 2 Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2.9 sẽ diễn ra vào 20h tối 24.8. Với việc nhiều tuyến đường trung tâm bị cấm hoặc hạn chế, người dân nên biết hướng di chuyển, tìm điểm gửi xe hợp lý để có thể theo dõi sự kiện đặc biệt này.
Để việc di chuyển thuận tiện và an toàn khi đến xem lễ diễu binh, diễu hành 2/9, người dân nên ưu tiên sử dụng tàu điện, xe buýt công cộng, tìm hiểu trước các điểm đặt hệ thống nhà vệ sinh công cộng, điểm hỗ trợ y tế...
Báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm 2025 của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho thấy lợi nhuận sau thuế tăng gấp 3 lần cùng kỳ, đạt gần 10 tỷ đồng. Tuy nhiên, phần lớn lợi nhuận này không đến từ hoạt động vận hành tàu điện mà từ khoản lãi của hơn 1.200 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng.
Theo một nhịp điệu nào đó lặp đi lặp lại thì sẽ có ý kiến chuyên gia đưa ý kiến nên loại bỏ xe máy để tạo sự văn minh trong đô thị.
Dù các tuyến đường sắt đô thị (metro) ở Hà Nội văn minh và đúng giờ, nhưng việc tiếp cận còn gặp nhiều khó khăn nên chưa thu hút được hành khách đi tàu.
Gần 5 triệu lượt hành khách đã sử dụng hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội trong quý 1/2025, tăng 13% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ cũng như sự đón nhận của người dân đối với hệ thống đường sắt đô thị thủ đô.
Số liệu thống kê của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, 3 bến xe lớn của thành phố gồm: Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm đã đón hơn 187.000 lượt khách, tăng 300% - 400% so với ngày thường.
Sáng ngày 3/2 Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, hai tuyến tàu điện của Thủ đô thu hút gần 75.000 lượt hành khách trong dịp Tết.
Theo báo cáo của Công ty Đường sắt Hà Nội, năm 2024, Hanoi Metro đã vận hành trên 109.000 lượt tàu an toàn tuyệt đối, với tỷ lệ đúng giờ đạt 99,8%. Trên 14,8 triệu lượt hành khách đã lựa chọn đường sắt đô thị làm phương tiện đi lại.
Sáng 17-12, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã tiếp, làm việc với lãnh đạo Tập đoàn Thông tin và Tín hiệu đường sắt Trung Quốc (CRSC).
Hà Nội - thủ đô ngàn năm văn hiến, nơi lưu giữ nhiều giá trị văn hóa lâu đời, hiện đang bừng sáng với nhiều thành tựu mới, diện mạo mới của một đô thị phát triển.
Do đang trong giai đoạn miễn phí, phần lớn hành khách đi trải nghiệm tàu Nhổn - ga Hà Nội sau 15 năm xây dựng. Một người có thể đi vài lượt trong ngày...
Nhổn – ga Hà Nội, tuyến đường sắt đô thị thứ hai của Thủ đô, có điểm gì khác so với tuyến Cát Linh – Hà Đông đã đi vào hoạt động ba năm trước?
Ngày 8/8, UBND Thành phố Hà Nội chính thức khai thác thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sau hơn 14 năm triển khai xây dựng. TS Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã chia sẻ điểm khác biệt của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông so với tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Ngoài có tốc độ lớn hơn metro Cát Linh - Hà Đông, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội còn có sức chứa 944 hành khách, 94 ghế ngồi. Đặc biệt, vé tàu tuyến Nhổn - ga Hà Nội có nhận dạng khách hàng, giúp hạn chế tình huống cho mượn vé.
Trực thuộc Bộ Y tế, Học viện Y dược học Cổ truyền Việt Nam là một trong những trường đại học đầu tiên về Y dược học cổ truyền. Cùng Chuyên trang Sinh Viên Việt Nam, báo Tiền Phong đến thăm ngôi trường này để xem điều gì đang đợi các 'tân binh' 2K6 khi trúng tuyển.