Theo số liệu của Hiệp hội Thép Việt Nam, Ống thép Hòa Phát giữ vị trí số 1 tại thị trường Việt Nam trong 10 năm liên tiếp.
Diện mạo đô thị dọc tuyến Metro số 2 (TPHCM) đang đổi thay rõ nét khi công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, tạo điều kiện triển khai thi công các nhà ga ngầm trọng điểm.
Để chuẩn bị cho mục tiêu khởi công vào dịp 30/4/2026, UBND TP Hồ Chí Minh đã giao Thaco khẩn trương nghiên cứu phương án đầu tư cho đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm thuộc tuyến Metro số 2. Việc giao doanh nghiệp nghiên cứu là bước đi chiến lược nhằm huy động nguồn lực xã hội hóa, sớm hiện thực hóa trục kết nối xuyên sông từ quận 1 sang khu đô thị mới.
Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm là một trong nhiều dự án đang được TP.HCM đẩy nhanh các thủ tục để chuẩn bị khởi công trước ngày 30/4.
Dự án metro dài 6,2km kết nối quận 1 với Thủ Thiêm do THACO đề xuất sẽ khởi công đầu năm 2026, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.
Sau hơn 1 tuần khởi công, tuyến Metro số 2 chính thức khoan khảo sát địa chất, sẵn sàng máy móc, bảo đảm tiến độ thi công, hướng tới mốc vận hành năm 2030.
Việc triển khai mô hình Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại TP.HCM đòi hỏi nguồn lực đầu tư rất lớn, cần được chính quyền thành phố chú trọng, ưu tiên, nhất là hệ thống hạ tầng kỹ thuật, với trọng tâm là mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn (Metro) và các thiết chế hạ tầng xã hội đồng bộ.
Năm 2026, công tác giải ngân đầu tư công được TPHCM xác định rõ giải pháp, rõ công việc cụ thể.
TP HCM khởi công Metro số 2 Bến Thành Tham Lương, tuyến xuyên tâm dài 11,3 km, đặt trong chiến lược phát triển metro liên thông và đô thị gắn giao thông công cộng.
Tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) chính thức khởi công ngày 15/1 sau nhiều năm chờ đợi. Người dân TPHCM đặt kỳ vọng dự án sẽ đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa vào vận hành.
Tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài 11,3km áp dụng công nghệ hiện đại theo tiêu chuẩn châu Âu đã chính thức khởi công, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị và hiện thực hóa tầm nhìn phát triển đô thị hiện đại của TP HCM.
Khu liên hợp TDTT Quốc gia Rạch Chiếc có tổng mức đầu tư hơn 145.000 tỷ đồng, với điểm nhấn là sân vận động quy mô lên tới 70.000 chỗ ngồi.
Sáng ngày 15/1, TP.HCM đã đồng loạt khởi công 4 dự án hạ tầng, đô thị trọng điểm với quy mô lớn, trải rộng từ giao thông, thể thao đến kết nối liên vùng, tạo động lực phát triển mới cho thành phố trong giai đoạn tới, hướng tới chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng 15/1, Lễ khởi công tuyến tàu điện ngầm Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương vừa diễn ra, dự kiến sẽ hoàn thành vào Quý 4/2030. Thông qua phối cảnh được công bố, các nhà ga ở Metro số 2 gây chú ý với không gian kiến trúc độc đáo, là sự kết hợp hài hòa giữa công năng hiện đại và bản sắc đô thị.
Hướng tới chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, sáng 15/1, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Lễ khởi công, động thổ các dự án hạ tầng-giao thông trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh.
Ngày 15/1, UBND TP HCM tổ chức lễ khởi công và động thổ 4 dự án hạ tầng - giao thông trọng điểm: Tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, Khu Liên hợp TDTT Quốc gia Rạch Chiếc, cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng 15/1, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Lễ khởi công, động thổ các dự án hạ tầng-giao thông trọng điểm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Bốn công trình gồm: Tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương, Khu Liên hợp Thể dục Thể thao Quốc gia Rạch Chiếc, Cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ.
Ngày 15/1, TP. Hồ Chí Minh tổ chức lễ khởi công, động thổ đồng loạt 4 dự án hạ tầng, giao thông trọng điểm, thể hiện quyết tâm mạnh mẽ trong phát triển hạ tầng hiện đại, đồng bộ, tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững trong giai đoạn mới.
Tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài 11 km với vốn đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng, chính thức khởi công sáng 15/1.
Khu liên hợp Thể dục Thể thao Quốc gia Rạch Chiếc có tổng vốn đầu tư hơn 145.000 tỷ đồng do công ty thành viên của Sun Group làm nhà đầu tư.
Ngày 15/1, TP.HCM đồng loạt tổ chức Lễ khởi công và động thổ 4 dự án hạ tầng, giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư gần 240.000 tỷ đồng.
Tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) khởi công đánh dấu bước tiến quan trọng trong phát triển giao thông đô thị TP.HCM, góp phần hoàn thiện mạng lưới Metro, thúc đẩy phát triển đô thị bền vững của TP.HCM.
Khi hoàn thành, Metro số 2 được kỳ vọng là 'trục xương sống' kết nối khu vực trung tâm với cửa ngõ Tây Bắc, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng sống cho hàng triệu người dân TP.HCM.
Chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, TP Hồ Chí Minh sẽ tổ chức lễ khởi công, động thổ loạt công trình hạ tầng quy mô đặc biệt lớn với tổng mức đầu tư hơn 239.000 tỷ đồng.
UBND TP.HCM đang nghiên cứu đề xuất của nhà thầu Trung Quốc về việc đầu tư tuyến đường ven biển quy mô 8 làn xe, tuyến metro số 6 và đường sắt liên vùng.
TP Hồ Chí Minh sẽ đồng loạt khởi công, động thổ Khu thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, tuyến Metro số 2, cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 vào sáng 15/1/2026.
Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) – tuyến metro đầu tiên của Việt Nam được bình chọn là một trong những sản phẩm đạt Giải thưởng Sản phẩm và Dịch vụ Xuất sắc Nikkei 2025. Giải thưởng uy tín do tập đoàn Nikkei tổ chức nhằm tôn vinh các sản phẩm, dịch vụ tiêu biểu tại châu Á có tác động xã hội tích cực, tính đổi mới và giá trị phát triển bền vững.
Ngày 5/1, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức khởi công Dự án xây dựng và lắp đặt thang máy tại các cầu vượt bộ hành nhà ga trên cao thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên).
UBND TPHCM vừa chỉ đạo bố trí mặt bằng sân khấu Sen Hồng tại Công viên 23.9 làm bãi giữ xe máy tạm thời nhằm giải quyết tình trạng quá tải quanh ga ngầm Bến Thành.
Bước sang năm 2026, TP.HCM dự kiến khởi công nhiều dự án hạ tầng nghìn tỷ đồng, tạo cú hích chiến lược định hình không gian và động lực phát triển đô thị.
Năm 2025 chứng kiến sự lên ngôi của du lịch nội đô. Không cần di chuyển quá xa, giới trẻ TP.HCM đã 'hô biến' những công trình công cộng và di tích lịch sử thành những 'phim trường' chụp ảnh siêu nghệ. Hãy cùng nhìn lại 5 'tọa độ' check-in đã khuấy đảo mạng xã hội suốt trong năm qua.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi Hội đồng nhân dân thành phố xem xét thông qua danh mục dự án Metro bổ sung vào phụ lục kèm theo nghị quyết 188 Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
Nhà Văn hóa Thanh niên TP.HCM sắp thay đổi diện mạo với tòa tháp 21 tầng hiện đại. Điểm nhấn của dự án là 4 tầng hầm kết nối trực tiếp hệ thống Metro cùng quảng trường rộng lớn. Công trình hứa hẹn tạo nên một tổ hợp trải nghiệm đa năng, thuận tiện ngay tại khu vực trung tâm.
Nhà ga quốc tế T2 Nội Bài mở rộng đi vào hoạt động; Tuyến Metro số 5 triển khai hiện trường; Nguy cơ TNGT rình rập từ những chiếc cống mất nắp;... là những nội dung đáng chú ý trong chương trình Giao thông Hà Nội hôm nay.
Chỉ chưa đầy 24 giờ sau lễ khởi công, dự án Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc đã chính thức hiện diện trên thực địa. Những mũi khoan khảo sát đầu tiên được triển khai đồng loạt, mở ra giai đoạn hành động quyết liệt, cho thấy quyết tâm cao độ của Hà Nội trong việc đưa công trình hạ tầng chiến lược này sớm đi vào hoạt động.
Chỉ chưa đầy 24 giờ sau lễ khởi công, dự án Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc đã chính thức hiện diện trên thực địa. Những mũi khoan khảo sát đầu tiên được triển khai đồng loạt, mở ra giai đoạn hành động quyết liệt, cho thấy quyết tâm cao độ của Hà Nội trong việc đưa công trình hạ tầng chiến lược này sớm đi vào hoạt động.()
Ngày 19/12, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt tốc độ cao VinSpeed thuộc Tập đoàn Vingroup - nhà đầu tư đã tổ chức Lễ động thổ Dự án tuyến đường sắt (Metro) Bến Thành-Cần Giờ. Tham dự lễ động thổ có đồng chí Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuyến Metro số 5 Hòa Lạc - Văn Cao định hình lại trục phát triển của thành phố phía Tây Thủ đô, tạo ra cực tăng trưởng mới, thiết lập lại mặt bằng giá bất động sản dọc tuyến metro chạy qua.