Theo UBND thành phố Hà Nội, hoa sữa là một trong những nét đặc trưng của mùa thu Hà Nội góp phần tạo nên bản sắc đô thị Thủ đô.
Hoa sữa là loài cây đặc trưng của Hà Nội. Hiện, thành phố có khoảng 14.400 cây hoa sữa trồng ở nhiều tuyến phố và các khu đô thị.
Xử phạt 2,1 tỷ đồng vi phạm về môi trường; 7 hành vi bị nghiêm cấm trong giáo dục; Hà Nội hướng tới 100% điểm trông giữ ô tô thu phí không dùng tiền mặt… là những tin tức đáng chú ý ngày 13/10.
Xe chuyên dụng phun sương dập bụi kết hợp với phun nước, rửa đường, quét hút bụi sẽ giúp hạn chế bụi phát tán, nâng cao hiệu quả vệ sinh môi trường, nhất là tại các tuyến giao thông trọng điểm.
Hà Nội tiếp tục thử nghiệm vận hành xe chuyên dùng phun sương dập bụi. Các chuyên gia kinh tế môi trường cho rằng, việc thử nghiệm này cần được đặt trong bài toán so sánh chi phí - hiệu quả.
Mặt đường rộng hơn, dải phân cách được tổ chức lại, tạo diện mạo mới cho tuyến đường Ô Chợ Dừa.
Hà Nội bước vào tuần mới với một niềm vui lớn vừa đón nhận trong dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô: Sáng 10/10, bốn đoạn tuyến chính của Vành đai 2,5 đã được thông xe kỹ thuật, đưa thêm một trục giao thông mới vào phục vụ người dân.
Với hàng loạt công trình trọng điểm được khánh thành, khởi công và triển khai, Hà Nội đang tập trung nguồn lực hoàn thiện hạ tầng, tăng cường kết nối giao thông và mở rộng không gian phát triển.
Từ ngày 7 đến hết ngày 15/10, URENCO tổ chức vận hành xe phun sương dập bụi ngoài hiện trường trong khung giờ từ 23h đến 5h sáng hôm sau.
Từ hôm nay (11/10) đến ngày 15/10, miền Bắc sẽ duy trì hình thái thời tiết ngày nắng, ít mưa, ô nhiễm không khí gia tăng.
Từ ngày 7 đến hết ngày 15-10, URENCO tổ chức vận hành phương tiện ngoài hiện trường trong khung giờ từ 23h đến 5h sáng hôm sau.
Hà Nội đã nhiều lần lớn lên bằng những con đường mở qua phố cũ, những cây cầu nối những bờ xa và những tuyến giao thông kéo thành phố về phía trước. Hôm nay, trên nền ký ức ấy, một không gian đô thị mới đang được mở ra, với những cách kết nối và di chuyển khác...
Hai cầu vượt tại Giảng Võ - Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh đang được thi công gấp rút, dự kiến hoàn thành trước 31/12/2026, góp phần hoàn thiện Vành đai 1 Hà Nội.
Sáng 10/10, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm kiểm tra tiến độ triển khai ba dự án trên địa bàn Hà Nội, gồm: Dự án đường Vành đai 1; Dự án bãi đỗ xe, cây xanh khu vực giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành và Dự án đường Vành đai 2,5.
Sáng 10/10, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đi thị sát, kiểm tra việc thực hiện một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Vành đai 1, từ 9/10, phố La Thành đoạn Nguyễn Chí Thanh - Voi Phục tổ chức giao thông một chiều.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, nhằm phục vụ thông xe toàn tuyến dịp 10/10/2026, bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc tại các khu vực lân cận.
Chiều 9-10, Ban Quản lý dự án đầu tư hạ tầng phường Bạch Mai (Hà Nội) tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ (đoạn qua phường Bạch Mai).
Diện tích mặt đường được mở rộng, dải phân cách thu hẹp, phố Ô Chợ Dừa có thêm không gian cho dòng xe lưu thông. Phương án điều chỉnh bước đầu giúp giảm áp lực giao thông tại khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Việc mở rộng mặt đường đoạn từ số 34 đến số 80 phố Ô Chợ Dừa bước đầu phát huy hiệu quả, giúp dòng phương tiện lưu thông thuận tiện hơn sau thời gian dài chịu cảnh thắt nút.
Từ ngày 9/10, Sở Xây dựng Hà Nội chính thức áp dụng phương án phân luồng, tổ chức giao thông một chiều trên từng chiều đường riêng biệt tại một số đoạn tuyến thuộc Vành đai 1, nhằm phục vụ công tác thông tuyến và đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A đang diễn ra khẩn trương tại các khu vực trọng điểm ở Hà Nội. Hàng trăm tỷ đồng bồi thường đã đến tay người dân, nhiều gia đình gắn bó hàng chục năm qua đã tự nguyện tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng để mở rộng tuyến đường lên 90 m.
Trước nguy cơ ô nhiễm không khí gia tăng trong mùa khô, Hà Nội xác định tập trung kiểm soát 3 nguồn phát thải.
Sở Xây dựng Hà Nội công bố phương án điều chỉnh tổ chức giao thông toàn tuyến Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục) phục vụ thông xe từ ngày 9/10, nhằm phân luồng hợp lý và giảm thiểu ùn tắc.
Từ ngày 9/10/2026, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, nhằm bảo đảm an toàn, hạn chế ùn tắc trước thời điểm dự kiến thông xe toàn tuyến vào ngày 10/10.
Từ hôm nay (9/10), Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, phục vụ thông xe toàn tuyến dịp 10/10. Đáng chú ý...
Từ 9/10, phố La Thành đoạn Nguyễn Chí Thanh - Voi Phục tổ chức giao thông một chiều, trong khi tuyến Vành đai 1 được điều chỉnh lưu thông hai chiều.
Từ ngày 9/10, Hà Nội điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên tuyến đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc, phục vụ thông xe toàn tuyến nhân dịp ngày 10/10/2026.
Cùng với phần đường đang được hoàn thiện, hai cầu vượt tại các nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh thuộc dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục cũng đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 31-12-2026.
Sau khi hoàn thành phần móng và trụ, hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh trên Vành đai 1 đang bước vào giai đoạn thi công kết cấu dầm, hướng tới hoàn thành cuối năm 2026.
12 hộ dân ở phường Tương Mai nhận khoảng 136 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng dự án trục không gian quốc lộ 1A, trong đó một hộ nhận gần 42 tỷ đồng ngay đợt đầu.
Sau nhiều tháng thi công, hai cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh và Giảng Võ - Láng Hạ trên tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã dần lộ rõ hình hài. Các nhà thầu đang tăng tốc lắp đặt dầm, phấn đấu hoàn thành công trình trước ngày 31-12-2026.
Hà Nội đang tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn về mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức giao thông, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm như Quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai) và tuyến Vành đai 1, Vành đai 2,5.
Triển lãm “Hà Nội trong tôi” lần thứ 21 giới thiệu gần 80 bức ảnh về chính quyền hai cấp và những chuyển động của Hà Nội từ cơ sở.
Từ những đại công trường chạy đua với thời gian, TP. Hà Nội đang dồn nguồn lực cho chặng nước rút của đầu tư công. Thành phố xác định 3 tháng cuối năm sẽ là thời điểm quyết định để biến dòng vốn thành khối lượng công trình, tạo thêm động lực cho tăng trưởng.
Những “mạch máu” này không chỉ nhằm giảm áp lực đi lại mà còn mở rộng không gian đô thị, tăng cường liên kết vùng và tạo thêm động lực phát triển cho Thủ đô.
Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc điều phối nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các công trình, dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia....
Đối với dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, dự án thành phần 2.1 ghi nhận giá trị khối lượng thi công ước đạt 3.850 tỷ đồng trên tổng giá trị 4.282 tỷ đồng, tương đương khoảng 90%.
Sau nhiều tháng thi công, hai cầu vượt tại nút giao Giảng Võ – Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh trên tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đã dần lộ rõ hình hài. Các nhà thầu đang tăng tốc lắp đặt dầm, phấn đấu hoàn thành công trình trước ngày 31/12/2026.
Hà Nội triển khai xén dải phân cách để mở rộng đường Ô Chợ Dừa, đoạn từ số nhà 34 đến số nhà 80 thêm 5,5 m mỗi bên, nhằm giải tỏa điểm đen ùn tắc trước ngày 9/10.
Đoạn đường từ số 34 đến số 80 phố Ô Chợ Dừa (Hà Nội) đang được xén dải phân cách giữa để mở rộng mặt đường, nhằm tăng khả năng lưu thông sau khi tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục thông xe.
Từ Vành đai 1 đang hoàn thiện những hạng mục cuối, Vành đai 2,5 chạy nước rút trước mốc 10-10, đến Vành đai 3 và Vành đai 4 chuyển mạnh sang thi công, Hà Nội đang tập trung nguồn lực, đẩy nhanh từng phần việc để đưa các dự án vành đai về đích theo từng mốc tiến độ.
Bước vào mùa cao điểm ô nhiễm không khí, Hà Nội tập trung kiểm soát nguồn phát thải từ giao thông, xây dựng và đốt mở, đồng thời đẩy mạnh giao thông xanh, vùng phát thải thấp và tăng cường quan trắc chất lượng không khí.
Từ nay đến cuối năm, Hà Nội dự kiến đưa 15 công trình giao thông vào khai thác, trong đó có nhiều dự án quan trọng như: hầm chui Kim Đồng, Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục và các đoạn tuyến thuộc Vành đai 2,5, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông và tăng khả năng kết nối của Thủ đô.
Sau khi hoàn thành các hạng mục cọc mố trụ và đạt khoảng 40% khối lượng, hai cầu vượt trên đường Vành đai 1 đang khẩn trương lắp đặt kết cấu dầm để kịp mốc hoàn thành trước ngày 31/12/2026.