Trước diễn biến thời tiết phức tạp khi Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ bước vào cao điểm mưa bão năm 2025, nhiều địa phương đã chủ động triển khai kế hoạch duy tu, bảo dưỡng và sửa chữa cầu đường, đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu thiệt hại cho người dân.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đã chủ động duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa mặt đường trên tuyến quốc lộ đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, các tuyến đường dẫn vào hầm đường bộ do đơn vị quản lý.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết khi khu vực Nam Trung Bộ đang bước vào mùa mưa bão, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đã chủ động tăng cường duy tu, bảo dưỡng và sửa chữa mặt đường trên tuyến quốc lộ đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, cùng các tuyến đường dẫn vào hầm đường bộ do đơn vị quản lý. Hoạt động này góp phần bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân trong mùa mưa bão.
Những pha bóng đẹp mắt, không khí cuồng nhiệt đã chính thức khởi động tại sân Đầm Sen (P. Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng) chiều 12-8, mở màn Giải bóng đá truyền thống tranh Cúp Chuyên đề Công an Đà Nẵng lần thứ XV – năm 2025. Giải quy tụ 8 đội mạnh cùng 160 cầu thủ xuất sắc, hứa hẹn mang đến những ngày thi đấu kịch tính và đậm chất hữu nghị.
Chiều 12-8, tại sân Đầm Sen (P. Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng), Chuyên đề Công an TP Đà Nẵng tổ chức Lễ khai mạc giải bóng đá truyền thống tranh Cúp chuyên đề Công an Đà Nẵng lần thứ XV – năm 2025.
Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu vừa hoàn thành đổ bê tông nhịp dầm bản rỗng cuối cùng vượt đường sắt. Đây là một trong những hạng mục phức tạp nhất của dự án.
Ngày 5-6, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (Tập đoàn Đèo Cả) tổ chức lễ kỷ niệm 20 năm đưa hầm Hải Vân vào vận hành (5-6-2005 - 5-6-2025).
Tổng doanh thu quý I/2025 vượt 735 tỷ đồng, riêng BOT đóng góp hơn 71% với trung bình 5,84 tỷ mỗi ngày. Lợi nhuận sau thuế tăng gần 52%, tổng tài sản vượt 39.260 tỷ đồng.
Mặc dù đối mặt với nhiều thử thách từ điều kiện thời tiết, các nhà thầu vẫn nỗ lực không ngừng để hoàn thành công trình đúng tiến độ, góp phần quan trọng vào việc phát triển hạ tầng giao thông của thành phố Đà Nẵng.
ng ven biển nối cảng Liên Chiểu có điểm đầu khớp nối với đường ngoài cảng Liên Chiểu, có tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng. Tuyến đường dài gần 3 km, rộng 30 m, gồm 6 làn xe, được khởi công vào tháng 9/2023, dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2025.
Chiều 26-12, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (Hầm Hải Vân) phối hợp với Công an TP Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên-Huế tổ chức diễn tập chữa cháy và cứu nạn cứu hộ tại hầm đường bộ Hải Vân cấp độ 3D.
Lúc 7 giờ ngày 27-10, do có gió lớn, một xe tải bị lật tại đường dẫn phía Bắc hầm đường bộ Hải Vân thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế) gây tắc đường.
Đến 10h15 trưa nay (27/10), hầm đường bộ Hải Vân cả hai chiều Bắc – Nam và ngược lại cùng với đường đèo Hải Vân đã thông tuyến trở lại sau 3 giờ đồng hồ đóng hầm do ảnh hưởng bão số 6 dẫn đến gió rất mạnh và ngập nước
Lực lượng chức năng đã tổ chức rào chắn, tạm dừng các phương tiện lưu thông qua hầm Hải Vân từ 13 giờ 15 để thực hiện công tác nổ mìn phục vụ thi công.
Chỉ bắt 5kg ốc, người ngư dân đã bị đề nghị phạt hơn 137 triệu đồng. Và, chỉ cần tàng trữ, vận chuyển 1 quả trứng rùa biển (vích) cũng có thể bị xử phạt đến 1-5 năm tù giam... Những câu chuyện, những con số tưởng chừng rất nhỏ nhưng đã cho thấy hậu quả rất nặng nề…
Thời gian qua, không chỉ người dân chủ động thực hiện giải pháp tiết kiệm điện mà các cơ quan, doanh nghiệp cũng đưa ra nhiều biện pháp để sử dụng năng lượng điện một cách hợp lý và hiệu quả nhất.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 3h20 sáng nay (10/8), tại Km 10+154 đường dẫn vào hầm Hải Vân theo hướng Bắc – Nam.
Công trình hầm đường bộ Hải Vân là tuyến giao thông huyết mạch đóng vai trò quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực miền Trung nói riêng và cả nước nói chung. Vì vậy, để bảo đảm an toàn và giao thông thông suốt cho các phương tiện lưu thông qua hầm, đội ngũ thực hiện công tác quản lý vận hành và bảo trì phải làm việc bất kể ngày đêm, mưa gió hay bão lũ, túc trực 24/24 giờ.
Ngày 30.6, ông Võ Ngọc Trung- Giám đốc Trung tâm Điều hành và cứu nạn cứu hộ (CNCH) hầm Hải Vân thông tin, nhân viên an ninh của đơn vị đã phát hiện một thanh niên điều khiển xe máy cố tình chạy vào hầm đường bộ Hải Vân.
Ngay khi phát hiện, đối tượng cố tình điều khiển xe mô tô vượt các chốt chặn an ninh trước khi vào hầm đường bộ Hải Vân, lực lượng CSGT, an ninh bảo vệ hầm đường bộ đã tìm cách ngăn chặn nhưng đối tượng vẫn cố tình chạy xe vào hầm…
Ngày 28-6, Công ty CP đầu tư hạ tầng Đèo Cả phối hợp với Công an TP Đà Nẵng và Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế tổ chức diễn tập phương án chữa cháy và cứu nạn cứu hộ cấp độ 3B tại hầm đường bộ Hải Vân.
Sáng 21-6, Công an TP Đà Nẵng đã tiếp nhận 100 bình chữa cháy do Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (Công ty Đèo Cả) hỗ trợ Công an TP để phục vụ công tác xây dựng, nhân rộng mô hình 'Tổ liên gia an toàn PCCC' và 'Điểm chữa cháy công cộng'.
Qua 2 năm triển khai, mô hình 'Camera giám sát, đảm bảo an ninh, trật tự' tại xã Cam Tân (huyện Cam Lâm) đã hỗ trợ hiệu quả cho lực lượng Công an xã kiểm soát tình hình an ninh trật tự trên địa bàn.
Tòa án nhân dân cấp cao tại Đà Nẵng vừa xét xử phúc thẩm trực tuyến và tuyên bác kháng cáo, giữ nguyên cùng mức án 2 năm 6 tháng tù về tội gây rối trật tự công cộng đối với cả hai bị cáo Võ Ngọc Trung và Hà Thanh Trung, cùng sinh năm 1978, cùng trú thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa. Cấp này nhận định mức án đã tuyên đúng người, đúng tội, không oan.
Gần một tháng qua, trên đoạn đường qua đèo phía thành phố Đà Nẵng vẫn còn nhiều điểm sạt lở ngổn ngang đất đá, chưa được khắc phục, khiến cho việc đi lại qua đèo gặp khó khăn, mất an toàn giao thông.
Đợt mưa lũ vừa qua làm hàng trăm m3 đất đá tràn xuống khu vực đường đèo và đường dẫn, quảng trường hầm Hải Vân. Sau gần một tháng, các vị trí sạt lở trên đèo Hải Vân và đường dẫn vào hầm số 2 cơ bản được xử lý để thông xe, trong khi đó vẫn còn hàng ngàn m3 đá tảng nằm ngổn ngang ven đường đèo, tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Hơn 20 ngày sau trận mưa lũ lịch sử, hàng chục điểm sạt lở tại đèo Hải Vân vẫn chưa khắc phục xong. Hiện, trên các sườn núi vẫn còn lượng lớn đất đá nằm chênh vênh và có nguy cơ đổ ập xuống đường bất cứ lúc nào, uy hiếp an toàn phương tiện nếu có mưa lớn xảy ra.
Đợt mưa lũ giữa tháng 10 khiến cung đèo qua núi Hải Vân bị sạt lở nghiêm trọng, hàng chục nghìn m3 đất đá tràn xuống đường.
Dọc đường đèo Hải Vân xuất hiện nhiều điểm sạt lở lộ ra những khối đất đá lớn có thể đổ xuống đường bất cứ lúc nào khiến các tài xế 'vừa đi vừa run' khi lưu thông qua đây.
Đã qua hơn nửa tháng, hàng chục điểm sạt lở ở đèo Hải Vân (nối TP Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên - Huế) vẫn chưa thể khắc phục xong. Những tảng đá lớn nằm chắn ngang đường chưa thể thu dọn, trong khi nhiều điểm sạt lở đất đá chờ chực đổ xuống, uy hiếp an toàn phương tiện nếu có mưa lớn xảy ra.
ĐNO - Ngay sau khi xảy ra trận lũ quét lớn tại khu vực núi Hải Vân, hầm đường bộ Hải Vân bị thiệt hại nặng ở cửa hầm phía nam với hơn 12.000m2 đất đá vùi lấp. Từ đêm 14-10 đến trưa 15-10, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả, đơn vị khai thác và vận hành hầm đã huy động nhiều nhân lực, máy móc, phương tiện để khắc phục.