Trải qua 9 năm đưa vào khai thác, hầm đường bộ Đèo Cả không chỉ duy trì xuyên suốt mạch vận chuyển mà còn được đánh giá là công trình góp phần mở ra hướng đi mới cho sự tham gia của khu vực tư nhân trong phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.
Chiều 20/8, tại Xí nghiệp Quản lý vận hành hầm (QLVH) Đèo Cả (xã Đông Hòa, tỉnh Đắk Lắk), Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức lễ kỷ niệm 9 năm đưa công trình vào khai thác (21/8/2017 - 21/8/2026). Chương trình là dịp để nhìn lại chặng đường khai thác công trình, đồng thời trao đổi về yêu cầu đổi mới đối với công tác quản lý, vận hành trong giai đoạn tiếp theo.
Tập đoàn Đèo Cả vừa kỷ niệm 9 năm đưa công trình hầm đường bộ qua Đèo Cả (Đắk Lắk) vào khai thác (21/8/2017-21/8/2026), với sự tham gia của nhiều chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý,... nhằm đánh giá chặng đường khai thác công trình, hướng tới yêu cầu đổi mới đối với công tác quản lý, vận hành giai đoạn tiếp theo.
Trekking là hình thức du lịch khám phá thiên nhiên bằng cách đi bộ xuyên rừng, leo núi. Theo một số nhóm du lịch trekking tại Gia Lai, những năm gần đây, số lượng bạn trẻ tham gia các chuyến trekking ngày càng tăng, đặc biệt vào dịp cuối tuần và mùa khô.
Với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, tương đương giá chào bán lần đầu, Tập đoàn Đèo Cả dự kiến chi gần 66 tỷ đồng để gom lượng cổ phiếu không phân phối hết.
Hoạt động của chi nhánh gồm thực hiện công tác quản lý, vận hành và duy tu, bảo dưỡng các hạng mục kết cấu hạ tầng giao thông thuộc tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong và thực hiện các nhiệm vụ, hoạt động sản xuất, kinh doanh khác theo ủy quyền của Công ty tại từng thời điểm.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có tổng chiều dài 88km, đi qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Gia Lai, là tuyến giao thông quan trọng kết nối liên hoàn trục cao tốc Bắc - Nam khu vực miền Trung. Dự án có quy mô lớn với 77 cầu và 3 hầm đường bộ, trong đó hầm Bình Đê dài 3,2km là công trình cấp đặc biệt, đòi hỏi yêu cầu rất cao về kỹ thuật vận hành và bảo đảm an toàn giao thông.
Trước tình trạng cao tốc chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục, giải pháp lắp đặt cụm chóp nón cảnh báo tai nạn sau 4 tháng triển khai đã giúp giảm thiểu đáng kể nguy cơ tai nạn trên cao tốc này và đang được nghiên cứu nhân rộng trên toàn quốc.
Việc bố trí sẵn cọc tiêu chóp nón trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đang chứng minh hiệu quả rõ rệt trong giảm tai nạn, hỗ trợ tài xế xử lý sự cố kịp thời và mở ra hướng tiếp cận an toàn, nhân văn cần được nhân rộng.
Giải pháp bố trí sẵn chóp nón cảnh báo trên cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đang cho thấy hiệu quả rõ rệt, hỗ trợ tài xế xử lý sự cố kịp thời, giảm nguy cơ tai nạn thứ cấp và nâng cao an toàn giao thông.
Sau hơn một ngày bị chia cắt do mưa lớn gây sạt lở và ngập sâu, giao thông qua hầm Đèo Cả đã chính thức thông xe trở lại vào chiều 22/11.
Sau hơn một ngày bị chia cắt do mưa lớn gây sạt lở và ngập sâu, giao thông qua hầm Đèo Cả đã chính thức thông xe trở lại vào chiều 22/11.
Trước diễn biến thời tiết phức tạp khi Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ bước vào cao điểm mưa bão năm 2025, nhiều địa phương đã chủ động triển khai kế hoạch duy tu, bảo dưỡng và sửa chữa cầu đường, đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu thiệt hại cho người dân.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đã chủ động duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa mặt đường trên tuyến quốc lộ đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, các tuyến đường dẫn vào hầm đường bộ do đơn vị quản lý.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết khi khu vực Nam Trung Bộ đang bước vào mùa mưa bão, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đã chủ động tăng cường duy tu, bảo dưỡng và sửa chữa mặt đường trên tuyến quốc lộ đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, cùng các tuyến đường dẫn vào hầm đường bộ do đơn vị quản lý. Hoạt động này góp phần bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân trong mùa mưa bão.
Những pha bóng đẹp mắt, không khí cuồng nhiệt đã chính thức khởi động tại sân Đầm Sen (P. Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng) chiều 12-8, mở màn Giải bóng đá truyền thống tranh Cúp Chuyên đề Công an Đà Nẵng lần thứ XV – năm 2025. Giải quy tụ 8 đội mạnh cùng 160 cầu thủ xuất sắc, hứa hẹn mang đến những ngày thi đấu kịch tính và đậm chất hữu nghị.
Chiều 12-8, tại sân Đầm Sen (P. Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng), Chuyên đề Công an TP Đà Nẵng tổ chức Lễ khai mạc giải bóng đá truyền thống tranh Cúp chuyên đề Công an Đà Nẵng lần thứ XV – năm 2025.
Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu vừa hoàn thành đổ bê tông nhịp dầm bản rỗng cuối cùng vượt đường sắt. Đây là một trong những hạng mục phức tạp nhất của dự án.
Ngày 5-6, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (Tập đoàn Đèo Cả) tổ chức lễ kỷ niệm 20 năm đưa hầm Hải Vân vào vận hành (5-6-2005 - 5-6-2025).
Tổng doanh thu quý I/2025 vượt 735 tỷ đồng, riêng BOT đóng góp hơn 71% với trung bình 5,84 tỷ mỗi ngày. Lợi nhuận sau thuế tăng gần 52%, tổng tài sản vượt 39.260 tỷ đồng.
Mặc dù đối mặt với nhiều thử thách từ điều kiện thời tiết, các nhà thầu vẫn nỗ lực không ngừng để hoàn thành công trình đúng tiến độ, góp phần quan trọng vào việc phát triển hạ tầng giao thông của thành phố Đà Nẵng.
ng ven biển nối cảng Liên Chiểu có điểm đầu khớp nối với đường ngoài cảng Liên Chiểu, có tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng. Tuyến đường dài gần 3 km, rộng 30 m, gồm 6 làn xe, được khởi công vào tháng 9/2023, dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2025.
Chiều 26-12, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (Hầm Hải Vân) phối hợp với Công an TP Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên-Huế tổ chức diễn tập chữa cháy và cứu nạn cứu hộ tại hầm đường bộ Hải Vân cấp độ 3D.
Lúc 7 giờ ngày 27-10, do có gió lớn, một xe tải bị lật tại đường dẫn phía Bắc hầm đường bộ Hải Vân thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế) gây tắc đường.
Đến 10h15 trưa nay (27/10), hầm đường bộ Hải Vân cả hai chiều Bắc – Nam và ngược lại cùng với đường đèo Hải Vân đã thông tuyến trở lại sau 3 giờ đồng hồ đóng hầm do ảnh hưởng bão số 6 dẫn đến gió rất mạnh và ngập nước
Lực lượng chức năng đã tổ chức rào chắn, tạm dừng các phương tiện lưu thông qua hầm Hải Vân từ 13 giờ 15 để thực hiện công tác nổ mìn phục vụ thi công.
Chỉ bắt 5kg ốc, người ngư dân đã bị đề nghị phạt hơn 137 triệu đồng. Và, chỉ cần tàng trữ, vận chuyển 1 quả trứng rùa biển (vích) cũng có thể bị xử phạt đến 1-5 năm tù giam... Những câu chuyện, những con số tưởng chừng rất nhỏ nhưng đã cho thấy hậu quả rất nặng nề…
Thời gian qua, không chỉ người dân chủ động thực hiện giải pháp tiết kiệm điện mà các cơ quan, doanh nghiệp cũng đưa ra nhiều biện pháp để sử dụng năng lượng điện một cách hợp lý và hiệu quả nhất.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 3h20 sáng nay (10/8), tại Km 10+154 đường dẫn vào hầm Hải Vân theo hướng Bắc – Nam.
Công trình hầm đường bộ Hải Vân là tuyến giao thông huyết mạch đóng vai trò quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực miền Trung nói riêng và cả nước nói chung. Vì vậy, để bảo đảm an toàn và giao thông thông suốt cho các phương tiện lưu thông qua hầm, đội ngũ thực hiện công tác quản lý vận hành và bảo trì phải làm việc bất kể ngày đêm, mưa gió hay bão lũ, túc trực 24/24 giờ.