Năm 2026 là năm đầu thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố Đà Nẵng lần thứ I, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới.
Việc vướng mắc về mặt bằng đang trở thành lực cản lớn làm nhiều dự án của Đà Nẵng nhiều năm bị chậm tiến độ, gây lãng phí nguồn lực, lãng phí về cơ hội phát triển, thu hút đầu tư.
Sau nhiều lần đốc thúc, Đà Nẵng đang thể hiện quyết tâm cao trong việc tháo gỡ các 'điểm nghẽn' kéo dài tại các dự án giao thông trọng điểm nhằm khớp nối đồng bộ các tuyến liên vùng phía Tây, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực này.
Ngày 23-3, UBND TP Đà Nẵng có văn bản yêu cầu các đơn vị, địa phương liên quan khẩn trương triển khai các công việc, hoàn thiện đường dẫn các công trình cầu đã đầu tư.
Trong năm 2025, nguồn doanh thu của Đạt Phương đến từ các hợp đồng xây dựng với 3.762 tỷ đồng, kế đến là doanh thu từ bán điện thương phẩm lên đến 592 tỷ đồng.
Những ngày cuối tháng Chạp, tại các công trình trọng điểm trên địa bàn Đà Nẵng, không khí thi công thật nhộn nhịp, khẩn trương với tiếng nói, tiếng cười, tiếng gọi hối thúc nhau làm việc hòa lẫn âm thanh của tiếng máy móc, thiết bị... Tất cả tăng tốc cùng nhịp Xuân.
Sau nhiều ngày tổng lực thi công, một đoạn nền đường dẫn vào cầu Văn Ly ở phía bờ tây sông Thu Bồn đã lên cao độ cho phép, một số loại phương tiện được lưu thông tạm qua cầu dịp Tết.
Nhà thầu thi công dự án cầu Văn Ly và đường dẫn đang triển khai đắp một đoạn đường dẫn nằm phía tây cầu Văn Ly, để xe máy, ô tô con lưu thông tạm dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Công trình nâng cấp, mở rộng khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá An Hòa kết hợp cảng cá Tam Quang, xã Núi Thành, Đà Nẵng là một trong những công trình chậm hoàn thành vì thiếu mặt bằng thi công.
Việc vướng mặt bằng cộng với thiếu vật liệu khiến dự án cầu Văn Ly và đường dẫn đứng trước nguy cơ vỡ tiến độ.
Năm 2025, hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố Đà Nẵng tiếp tục được quan tâm đầu tư. Ngoài các công trình thi công chuyển tiếp, nhiều dự án động lực cũng được khởi công xây dựng trên thực địa.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phạm Đức Ấn yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp, các đơn vị sớm GPMB hai dự án cầu Văn Ly và đường dẫn; dự án nút giao QL14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để đảm bảo tiến độ.
Sáng 1-1, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phạm Đức Ấn đã thị sát, kiểm tra tình hình thi công các công trình trọng điểm trên địa bàn TP, gồm có: cầu Văn Ly và đường dẫn, nút giao QL14B với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Cùng đi với Chủ tịch UBND TP có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương hữu quan.
Sáng 1/1, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn kiểm tra thực tế tiến độ Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn; Dự án nút giao quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Theo quan sát của phóng viên, tại công trình cầu Vân Ly và đường dẫn, nhiều thiết bị hạng nặng đang thi công hết sức nhịp nhàng và cẩn trọng dưới sự giám sát chặt chẽ của cán bộ kỹ thuật.
Trực tiếp thị sát các dự án trọng điểm phía Nam thành phố Đà Nẵng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Phạm Đức Ấn yêu cầu các đơn vị phải nỗ lực cao nhất, bởi giải ngân đầu tư công hiện còn rất thấp, trong khi đặc thù của thành phố Đà Nẵng chỉ có 9 tháng thuận lợi để triển khai thi công.
Bắt đầu từ chiều 23/12, nhà thầu thi công Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn tiến hành thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên trên mặt cầu Văn Ly.
Khảo sát thực tế các dự án giao thông trọng điểm, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Trần Phước Sơn đề nghị các đơn vị, địa phương khẩn trương phối hợp, tháo gỡ khó khăn trong giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành công trình, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và đời sống nhân dân.
Chiều 8-10, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Trần Phước Sơn và Ban Đô thị HĐND thành phố khảo sát thực tế các dự án đầu tư công gồm: đường nối quốc lộ 14H đến ĐT609C, cầu Văn Ly và đường dẫn, cầu Lệ Bắc.
Bay theo flycam thấy Đà Nẵng như một bàn tay vươn ra biển lớn, và những cây cầu là những ngón tay tỏa rộng, chạm vào dòng sông, chạm vào biển khơi. Mỗi cây cầu là nhịp nối tâm hồn, gắn kết con người với đất trời, quá khứ với hiện tại, khát vọng với hiện thực…
Nguồn gốc đất ở một số vị trí chưa được xác định rõ, giá đất chưa thống nhất, một số hộ dân chưa đồng thuận với phương án đền bù, tái định cư, thêm vào đó là nguồn cung vật liệu xây dựng thông thường như đất đắp nền khan hiếm, giá cát tăng cao - Đó là những nguyên nhân khiến không ít công trình trọng điểm ở thành phố Đà Nẵng có nguy cơ chậm tiến độ. Để giải bài toán này, hiện cấp ủy, chính quyền hai cấp ở thành phố Đà Nẵng đang tập trung tháo gỡ điểm nghẽn mặt bằng và vật liệu.
Ngày thi đấu thứ 4 của TP.HCM World Cup 2025 đã chứng kiến những màn rượt đuổi gay cấn và cuộc vượt ải đầy cảm xúc của các cơ thủ Việt Nam.
Vòng loại áp chót (Pre-Qualification Round) của Giải Billiards Carom 3 băng Cúp Thế giới TP.HCM 2025 (TP.HCM World Cup 2025) đã diễn ra tại Nhà thi đấu Nguyễn Du (Quận 1, TP.HCM) với nhiều kịch bản nghẹt thở. Trong số 48 cơ thủ tranh tài (bao gồm 16 tay cơ vượt qua vòng loại thứ hai), 5 cơ thủ chủ nhà xuất sắc giành vé đi tiếp vào vòng loại cuối.
Trên địa bàn tỉnh Quảng Nam hiện có hàng chục công trình giao thông trọng điểm đang được triển khai thi công. Khi hoàn thành, các dự án này sẽ góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, tạo điều kiện thuận lợi trong giao thương, đi lại của người dân.
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam yêu cầu tập trung mọi nguồn lực để giải phóng mặt bằng (GPMB), thi công các hạng mục còn lại của hai dự án trong điểm là hoàn thiện ven biển 129 Võ Chí Công và cầu Văn Ly.