Trước thông tin nghi dùng cát biển làm nền cao tốc khiến lúa chết, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng khẳng định khu vực lúa chết 'chưa sử dụng một hạt cát biển nào cả'.
Kết quả đo độ mặn của ruộng lúa bị thiệt hại 2,5‰ (ngưỡng chịu mặn của cây lúa là 1,28‰), độ mặn của nước ruộng vùng không bị thiệt hại 0,1‰.
Nồng độ mặn của ruộng lúa bị thiệt hại 2,5‰; trong khi nồng độ mặn của nước ruộng vùng không bị thiệt hại 0,1‰.
Thủ tướng Chính phủ đề nghị lãnh đạo các Bộ: Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường và Giao thông vận tải cùng các cơ quan có liên quan xem xét phản ánh của GS. Nguyễn Ngọc Trân liên quan đến thiệt hại 02 vụ lúa trong quá trình thi công cao tốc qua huyện Vị Thủy (tỉnh Hậu Giang)...
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn thông báo ý kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc phản ánh của giáo sư Nguyễn Ngọc Trân về thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm, khiến lúa chết tại Hậu Giang.
Thủ tướng giao 3 Bộ cùng các cơ quan liên quan làm rõ nguyên nhân lúa chết do nhiễm mặn ''bí ẩn'' tại xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang.
Ước tính với giá bán 8.000 đồng/kg, vụ lúa Đông Xuân 2023-2024, các hộ dân ở khu vực lúa chết do nhiễm mặn 'bí ẩn' ở Hậu Giang thiệt hại gần 44 triệu đồng.
Vấn đề lúa chết do nhiễm mặn nhưng chưa xác định được nguồn mặn từ đâu tại tỉnh Hậu Giang đã được phóng viên TTXVN tại Hậu Giang vào cuộc, phản ánh bằng nhiều tin, bài trong thời gian qua.
Sau khi Báo Nhân Dân có bài phản ánh 'Có hay không việc bơm cát nền cao tốc gây chết lúa?', chiều 23/5, tại Ủy ban nhân dân huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan có cuộc làm việc nhằm hỗ trợ thiệt hại cho nông dân.
Trong tuần tới, Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn (đơn vị thi công Dự án thành phần Hậu Giang-Cà Mau) sẽ làm việc, phối hợp với chính quyền địa phương để hỗ trợ người dân bị thiệt hại lúa.
Liên quan đến nơi xuất hiện nước mặn 'bí ẩn' làm ảnh hưởng đất lúa của nhiều hộ dân ở xã Vị Thắng (huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang), ngày 18/5, ông Trần Hải Bắc, Giám đốc Ban Trường Sơn Nam, Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn (đơn vị thi công Dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau, thuộc công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam, phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau), cho biết qua điện thoại: Trong tuần tới, đơn vị sẽ làm việc, phối hợp với chính quyền địa phương để hỗ trợ người dân bị thiệt hại lúa nơi đây.
Nhiều diện tích đất lúa cạnh Dự án thành phần Hậu Giang-Cà Mau, dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025, đoạn qua địa bàn ấp 9, xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, bị nhiễm mặn gần 7 phần ngàn.
Liên quan đến nơi xuất hiện nước mặn 'bí ẩn' làm ảnh hưởng đất lúa của nhiều hộ dân xã Vị Thắng (huyện Vị Thủy), UBND tỉnh Hậu Giang đã yêu cầu ngành chức năng tỉnh bắt đầu kiểm tra toàn bộ diện tích đất lúa dọc Dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau thuộc công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam, phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 (đoạn Cần Thơ - Cà Mau).
Nhiều diện tích đất lúa cạnh Dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau (thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau), qua địa bàn ấp 9, xã Vị Thắng (huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang) bị nhiễm mặn đến gần 7 phần ngàn.
Theo phản ánh của nhiều hộ dân ở ấp 9, xã Vị Thắng (huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang), nhiều diện tích đất trồng lúa của họ bị tình trạng nhiễm mặn bất thường.
Nhiều hộ dân dọc tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau, đoạn đi qua ấp 9, xã Vị Thắng huyện Vị Thủy (Hậu Giang) phản ảnh, việc bơm cát nền phục vụ công trình này làm ảnh hưởng đến lúa của họ không phát triển và bị chết do nhiễm mặn. Ngành chuyên môn cũng xác định lúa bị ảnh hưởng do nhiễm mặn, nhưng chưa xác định nguồn mặn này từ đâu để quy trách nhiệm giải quyết bồi thường, hỗ trợ thiệt hại cho bà con.
Những ngày đầu Xuân, trên công trường nhiều công trình giao thông trọng điểm miền Tây Nam Bộ như cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng (trục ngang); cao tốc Cần Thơ-Cà Mau (trục dọc),... không khí thi công vẫn hết sức hối hả. Trong thời gian chờ nguồn cát đắp nền, các chủ đầu tư tập trung thi công các cây cầu trong dự án nhằm bảo đảm tiến độ.
Những ngày này, trong khi các nẻo đường ngõ phố đang nô nức không khí Tết thì tại công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (trục dọc) và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (trục ngang) không khí làm việc vẫn diễn ra hối hả và tấp nập.