Khối ngoại bán ròng hơn 783 tỷ đồng trong phiên 14/10, đánh dấu phiên thứ 16 liên tiếp bán ròng. VIC và VHM đứng đầu chiều bán, trong khi MBB được mua ròng lớn nhất.
Toàn bộ cổ phiếu niêm yết trên HNX sẽ có phiên giao dịch cuối cùng vào ngày 23/12, trước khi chuyển sang giao dịch tại HoSE từ ngày 28/12.
Thị trường chứng khoán khép lại phiên giao dịch cuối tháng trong sắc đỏ khi VN-Index lùi về 1.768 điểm cùng thanh khoản ảm đạm. Giao dịch nhà đầu tư nước ngoài diễn biến tiêu cực với giá trị bán ròng lên tới 910 tỷ đồng trên toàn thị trường.
Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (mã chứng khoán: VEA) vừa chính thức khóa tỷ lệ sở hữu nước ngoài ở mức 0% theo quy định mới. Mặc dù giới hạn dòng vốn ngoại, doanh nghiệp này vẫn ghi nhận khoản lợi nhuận sau thuế trong nửa đầu năm 2026 vượt kế hoạch cả năm, chủ yếu dựa vào nguồn thu từ các liên doanh sản xuất ô tô và xe máy.
Gần 15 doanh nghiệp dự kiến trả cổ tức bằng tiền mặt, với tỷ lệ cao nhất lên tới 120%. Riêng Viettel Global dự chi hơn 10.000 tỷ đồng cho cổ đông.
Tuần tới (từ 14-18/9/2026), gần 40 doanh nghiệp sẽ chốt quyền trả cổ tức, trong đó cổ tức tiền mặt cao nhất thuộc về CTCP Cơ khí An Giang với tỷ lệ 120%.
Công ty Cổ phần Phụ tùng máy số 1 vừa công bố lịch chốt danh sách cổ đông để chi trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt.
VEAM không tạo ra lượng tiền khổng lồ từ hoạt động sản xuất kinh doanh cốt lõi, mà chủ yếu nhờ cổ tức từ các liên doanh Honda, Toyota, Ford với tổng số tiền đã chảy về lên tới hơn 2 tỷ USD kể từ khi công bố báo cáo tài chính.
Từ năm 2018 đến nay, VEAM đã thu hơn 54.000 tỷ đồng, tương đương trên 2 tỷ USD cổ tức từ Honda Việt Nam, Toyota Việt Nam và Ford Việt Nam.
Lực cầu dồi dào ở nhóm vốn hóa lớn, nổi bật là VIC và VHM, cùng đà gom hàng tích cực từ khối ngoại đã kéo VN-Index bứt phá mạnh mẽ trong phiên chiều, đóng cửa tăng hơn 14 điểm.
Mức cổ tức này cao gấp khoảng 2,7 lần thị giá hiện tại của cổ phiếu FBC, song cơ hội tiếp cận gần như không có khi mã chứng khoán này đã nhiều năm không phát sinh giao dịch trên thị trường.
Với khoảng 3,7 triệu cổ phiếu đang lưu hành, Fomeco dự kiến chi khoảng 37 tỷ đồng cho đợt thanh toán này.
Khuyến nghị mua BVS, HPG và nâng đánh giá VEA lên khả quan ngày 7/7. Cập nhật giá mục tiêu, vùng mua và điểm cắt lỗ từ các công ty chứng khoán hàng đầu.
Tổng Công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) thông qua mức chi trả cổ tức cao nhất trong 4 năm qua cùng kế hoạch hợp tác sản xuất xe điện tại Thanh Hóa. Dù vậy, mục tiêu lợi nhuận năm 2026 được điều chỉnh giảm và những tồn đọng tài chính cũ tiếp tục làm trì hoãn quá trình chuyển niêm yết cổ phiếu lên Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE).
VEAM dự kiến duy trì mức cổ tức tiền mặt hấp dẫn, đồng thời chuẩn bị hợp tác với một tập đoàn ôtô lớn của Trung Quốc để phát triển nhà máy sản xuất xe điện.
AEON thừa nhận nhầm lẫn; BAF Việt Nam bị xử phạt; VEAM bị áp dụng khắc phục hậu quả; đề xuất hỗ trợ lãi suất 2% cho doanh nghiệp thực hiện dự án xanh;... là tin tức chú ý trong tuần.
Khi thị trường chứng khoán còn nhiều biến động, nhóm cổ phiếu có chính sách trả cổ tức cao trở thành lựa chọn an toàn đối với các nhà đầu tư theo đuổi chiến lược đầu tư giá trị.
Do kê khai sai, dẫn đến thiếu số thuế thu nhập doanh nghiệp phải nộp năm 2010, VEAM bị cơ quan thuế yêu cầu khắc phục hậu quả với tổng số tiền hơn 18,4 tỷ đồng.
Báo cáo tài chính quý I/2026 cho thấy nhiều doanh nghiệp niêm yết đang sở hữu lượng tiền mặt ròng dồi dào sau khi cấn trừ toàn bộ nợ vay. Dẫn đầu danh sách này tiếp tục là các đại diện đến từ ngành dầu khí, cùng các doanh nghiệp đầu ngành trong lĩnh vực bán lẻ, công nghệ.
Tốc độ đô thị hóa nhanh tại Việt Nam đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về các phương thức giao thông thuận tiện, an toàn và hiệu quả. Việc đáp ứng nhu cầu di chuyển bền vững đòi hỏi phải ứng dụng công nghệ thông minh; hiện đại để phục vụ tốt nhất cho hoạt động di chuyển và mang lại lợi ích chung cho toàn xã hội.
Việc ứng dụng công nghệ một cách thông minh hơn và hiểu rõ các thách thức đi kèm sẽ là giải pháp cùng phát triển…
Nhiều quốc gia Đông Nam Á như Singapore, Thái Lan, Indonesia hay Việt Nam đang đẩy mạnh ứng dụng AI để tiến tới hệ thống giao thông thông minh. Tuy nhiên, sự sẵn sàng của hạ tầng, lực lượng lao động và khả năng bảo đảm mọi người dân đều được hưởng lợi từ quá trình chuyển đổi này là ba vấn đề các quốc gia cần cân nhắc kỹ lưỡng...
Ngày 21/5, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam (VEA), Tạp chí VnEconomy và Viện Nghiên cứu Công nghệ vì Cộng đồng (TFGI) phối hợp cùng Viện Nghiên cứu Chính sách v...
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang tạo ra những thay đổi sâu rộng trong cách con người di chuyển và cách toàn bộ hệ sinh thái giao thông Việt Nam vận hành, thông qua việc ứng dụng sâu rộng tại các trung tâm điều hành giao thông, doanh nghiệp logistic...
Chiến lược 'săn' cổ tức tiền mặt thay vì chỉ gửi tiền tiết kiệm đang là giải pháp phòng thủ hiệu quả để tối ưu dòng tiền, đặc biệt trong bối cảnh lãi suất ngân hàng duy trì ở mức thấp.