Sáng 22/1, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã tổ chức Lễ phát động 'Kế hoạch cao điểm Tết và Lễ hội Xuân 2025' với chủ đề: 'Hành trình xanh cùng Hanoi Metro chào Xuân Ất Tỵ', kêu gọi Nhân dân Thủ đô đến với vận tải hành khách công cộng.
Tại lễ phát động 'Kế hoạch cao điểm Tết và Lễ hội Xuân 2025' với chủ đề 'Hành trình xanh cùng Hà Nội Metro' sáng 22/1, Chủ tịch Hội đồng thành viên - Tổng Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Khuất Việt Hùng khẳng định: Trong dịp Tết Nguyên đán, tàu điện trên cao có thể chạy 'xuyên đêm', nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách.
Đại diện Metro Hà Nội cho biết đã lên 2 phương án chạy tàu Tết. Trong trường hợp nhu cầu hành khách tăng có thể chạy xuyên giao thừa đến 3h sáng mùng 1 Tết Ất Tỵ 2025.
Sáng 22-1, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã phát động cao điểm phục vụ Tết với chủ đề 'Hành trình xanh cùng Hanoi Metro chào Xuân Ất Tỵ'.
Thông tin trên được ông Khuất Việt Hùng- Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết tại Lễ phát động 'Kế hoạch cao điểm Tết và Lễ hội xuân 2025' với chủ đề 'Hành trình xanh cùng Hà Nội Metro chào xuân Ất Tỵ ' diễn ra sáng 22/1.
Xe buýt điện của Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã đón những khách hàng đầu tiên; hòa vào mạng lưới vận tải hành khách của Thủ đô Hà Nội.
Xe buýt điện VinFast mới thiết kế với các cấu hình khác nhau, trang bị nhiều tính năng hiện đại và hứa hẹn đem tới sự chuyển đổi lớn đối với giao thông công cộng của Hà Nội trong nay mai.
Sáng 17/1, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) khai trương 3 tuyến buýt số 05, 39, 47 sử dụng phương tiện năng lượng điện. Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh và Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Quyền đến dự.
Dòng xe buýt điện cỡ nhỏ, sức chứa tối đa 60 người đã được VinFast bàn giao cho Transerco và Bảo Yến để đi vào vận hành ngay trong năm 2025.
Ngày 17/11, VinFast chính thức bàn giao dòng xe bus điện sức chứa tối đa 60 người cho đơn vị vận tải Hà Nội để đi vào vận hành trong năm 2025.
Đây là dòng xe mới nhất, được nghiên cứu và phát triển tối ưu cho không gian đô thị, góp phần thúc đẩy mục tiêu đạt 100% xe buýt là xe xanh vào năm 2035 của Thủ đô.
Những chính sách của Vingroup trong chiến dịch 'Vì Thủ đô trong xanh' đang mang đến cơ hội sở hữu xe điện với chi phí hấp dẫn cũng như giúp người dân dễ dàng tiếp cận phương tiện xanh bằng nhiều hình thức, từ thuê xe tới sử dụng xe buýt, taxi điện...
Hà Nội khuyến khích người dân chuyển từ xe chạy xăng sang xe điện để góp phần giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng.
Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành việc chuyển đổi và phát triển xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh vào năm 2035, sớm hơn 15 năm so với yêu cầu của Chính phủ.
Ngày 12/12, tại Hà Nội, Tập đoàn Vingroup và Tập đoàn Hóa chất Việt Nam - Vinachem ký kết hợp tác toàn diện cùng thúc đẩy mạnh mẽ mục tiêu chuyển đổi xanh. Việc hai tập đoàn bắt tay sẽ góp phần hiện thực hóa các mục tiêu phát triển bền vững của quốc gia, góp phần nâng tầm thương hiệu Việt trên thị trường quốc tế.
Mẫu xe buýt điện mới của VinFast nhỏ gọn hơn xe VinBus đang khai thác, và đang ở những khâu thử nghiệm cuối cùng trước khi xuất xưởng thương mại.
Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải bằng xe buýt sử dụng điện năng lượng xanh của TP Hà Nội đưa ra kế hoạch, lộ trình chuyển đổi và phát triển xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố đạt 100% vào năm 2035.
Trong nỗ lực đổi mới, hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng xanh, thông minh, tiện lợi, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường, thành phố Hà Nội đang đặt mục tiêu thay thế 100% xe buýt chạy dầu diesel bằng xe buýt điện, năng lượng xanh trong 10 năm tới.
Các tuyến xe buýt điện của thành phố Hà Nội được đưa vào vận hành khai thác đã thu hút đông đảo người dân lựa chọn làm phương tiện đi lại, góp phần giảm xe cá nhân và ô nhiễm môi trường.
Sau 3 năm vận hành, xe buýt điện Hà Nội đã vận chuyển gần 100 triệu hành khách, góp giảm phát thải gần 41 nghìn tấn CO2.
Sau 3 năm, xe buýt điện của Hà Nội đã vận chuyển gần 100 triệu hành khách, giảm phát thải 41.000 tấn CO2, tương đương trồng hơn 1,9 triệu cây xanh.
Đề án của TP Hà Nội đưa ra kế hoạch, lộ trình chuyển đổi và phát triển xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố đạt 100% vào năm 2035.
Để 'xanh hóa' xe buýt, Hà Nội cần hơn 48.000 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách thành phố cần gần 36.000 tỷ đồng, còn lại do doanh nghiệp cân đối, bố trí.
Xe buýt điện là loại hình vận tải công cộng mới, đang thu hút được đông đảo hành khách sử dụng với chất lượng dịch vụ nâng cao và không gây tiếng ồn, không phát thải ô nhiễm môi trường.
Kinh phí thực hiện 'Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố' vừa được UBND TP. Hà Nội phê duyệt là hơn 48.600 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách thành phố là gần 36.000 tỷ đồng và doanh nghiệp tự bố trí khoảng gần 12.630 tỷ đồng.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm: PNJ, VEA, VRE, VNM.