Cổ phiếu PNJ tăng 5,79% trong phiên 13/10, lên 19.200 đồng/cổ phiếu với thanh khoản hơn 13,7 triệu đơn vị, đi ngược diễn biến điều chỉnh của thị trường chung. Đáng chú ý, mã này vừa trải qua phiên giảm sàn và hiện giao dịch ở vùng giá thấp nhất trong hơn 6 năm.
VN-Index tiếp tục giảm trong phiên 13/10, đánh dấu phiên điều chỉnh thứ năm liên tiếp, lùi về 1.719,42 điểm. Thanh khoản thấp, độ rộng thị trường nghiêng về bên bán cho thấy dòng tiền bắt đáy vẫn thận trọng.
VN-Index giảm 5,69 điểm trong phiên 07/10, thanh khoản hạ nhiệt và khối ngoại bán ròng mạnh, trong khi dòng tiền tiếp tục phân hóa theo nhóm ngành.
VN-Index bước vào phiên 01/10 sau ba phiên giảm liên tiếp. Vùng 1.760 điểm có thể trở thành khu vực kiểm định cung cầu, trong khi dòng tiền nhiều khả năng tiếp tục phân hóa giữa các nhóm ngành.
VN-Index giảm 9,11 điểm trong phiên 30/9 khi áp lực bán gia tăng cuối phiên, trong đó nhóm dầu khí, bất động sản và một số cổ phiếu lớn gây sức ép lên chỉ số.
Đóng cửa phiên 29/9, VN-Index giảm 2,95 điểm (-0,17%) xuống 1.777,73 điểm. Thanh khoản thị trường sụt giảm mạnh, trong khi khối ngoại tiếp tục bán ròng hơn 380 tỷ đồng trên HoSE.
Phiên 29/9 ghi nhận VN-Index tiếp tục điều chỉnh với thanh khoản sụt giảm mạnh. Dòng tiền thận trọng khiến khả năng bứt phá của thị trường vẫn chưa rõ ràng.
Gần 21 doanh nghiệp trả cổ tức bằng tiền mặt, với tỷ lệ cao nhất 50%; một số doanh nghiệp dự kiến chi hơn 100 tỷ đồng.
VN-Index giảm 4,43 điểm trong phiên 28/9 khi áp lực bán chiếm ưu thế, dù lực cầu cuối phiên giúp thu hẹp đà giảm và chỉ số giữ mốc 1.780 điểm.
Khoảng 24 doanh nghiệp trên thị trường chứng khoán dự kiến chốt danh sách cổ đông từ ngày 28/9 đến 2/10 để thực hiện quyền nhận cổ tức, trong đó 21 doanh nghiệp trả bằng tiền mặt, tỷ lệ từ 1,5-50%.
Từ ngày 28/9 đến 2/10/2026, khoảng 24 doanh nghiệp trên thị trường chứng khoán dự kiến chốt danh sách cổ đông để thực hiện quyền nhận cổ tức. Đáng chú ý, 21 doanh nghiệp lựa chọn trả bằng tiền mặt, tỷ lệ dao động từ 1,5-50%.
Tuần giao dịch từ ngày 28/9 đến 2/10, khoảng hơn 20 doanh nghiệp chốt quyền trả cổ tức, phần lớn trả bằng tiền mặt với tỷ lệ từ 1,53% đến 50%.
Có tới 21 doanh nghiệp sẽ thực hiện chốt quyền trả cổ tức cho cổ đông với các tỷ lệ hấp dẫn.
Trong tuần tới, thị trường chứng khoán sẽ có 21 doanh nghiệp chốt ngày giao dịch không hưởng quyền để thực hiện chi trả cổ tức bằng tiền mặt hoặc cổ phiếu.
VIC, GEX cùng nhiều cổ phiếu vốn hóa lớn bứt phá, đưa VN-Index tăng hơn 17 điểm. Trái chiều, SSB giảm sàn phiên thứ hai liên tiếp và rơi vào trạng thái “trắng bên mua”.
VN-Index tăng lên 1.816,93 điểm khi VIC, VHM, VRE cùng đi lên, trong khi thanh khoản HoSE giảm gần 4.500 tỷ đồng so với phiên trước.
Sau phiên hồi mạnh, VN-Index có thể tiếp tục kiểm định vùng 1.820–1.825 điểm ngày 16/9; thanh khoản và phản ứng của nhóm ngân hàng sẽ quyết định độ bền của nhịp tăng.
VN-Index tăng 1,28% lên 1.811,15 điểm trong phiên 15/9, ngân hàng và dầu khí dẫn dắt, trong khi thanh khoản suy giảm và bất động sản còn phân hóa.
Lực cầu gia tăng mạnh ở nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn, đặc biệt dầu khí và ngân hàng, giúp VN-Index đảo chiều tích cực, tăng gần 23 điểm. Độ rộng cải thiện rõ rệt, sắc xanh lan tỏa trên diện rộng.
Thị trường chứng khoán phiên giao dịch ngày 15-9 tăng mạnh sau 2 phiên giảm liên tiếp. VN-Index tăng gần 23 điểm, vượt mốc 1.800 điểm dù thanh khoản sụt giảm.
Cổ phiếu Vosco tăng hết biên độ lên 12.100 đồng/cổ phiếu trong phiên 15/9, ngay sau khi doanh nghiệp công bố kế hoạch trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 9%.
Với khoảng 140 triệu cổ phiếu đang lưu hành, Vosco dự kiến chi khoảng 126 tỷ đồng cho đợt trả cổ tức này. Thời gian thanh toán dự kiến vào ngày 26/10/2026.
Áp lực bán gia tăng mạnh trong phiên chiều khiến VN-Index giảm hơn 34 điểm, xuyên thủng mốc 1.800 điểm. Thanh khoản bật tăng khi cổ phiếu vốn hóa lớn đồng loạt giảm sâu, kéo chỉ số xuống mức thấp nhất nhiều phiên.
Kinh doanh cốt lõi suy giảm kết hợp với khoản trích lập dự phòng giảm giá chứng khoán khiến Công ty Cổ phần Licogi 14 (mã chứng khoán: L14) ghi nhận lợi nhuận sụt giảm mạnh trong nửa đầu năm 2026. Kết thúc sáu tháng, doanh nghiệp mới hoàn thành chưa tới một phần mười chỉ tiêu lợi nhuận cả năm.
Quý 2/2026 chứng kiến sự phân hóa rõ nét trong kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển. Trong khi nhiều doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước nhờ đội tàu mới, giá cước và hiệu quả khai thác cải thiện, một số đơn vị vẫn chịu áp lực từ thị trường và chi phí tăng cao dẫn đến lãi sụt giảm so với cùng kỳ.
Sau đợt mở rộng đội tàu lớn nhất hơn một thập kỷ, kết quả kinh doanh của Vosco cải thiện trong quý II/2026. Cùng với đó, Tổng Giám đốc nhận thu nhập bình quân gần 127 triệu đồng mỗi tháng.
Báo cáo tài chính quý II/2026 của Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco - Mã: VOS) ghi nhận sự bứt phá với mức lợi nhuận ròng đạt 43 tỷ đồng, cao gấp bốn lần cùng kỳ năm trước. Kết quả này chủ yếu xuất phát từ hiệu quả khai thác đội tàu và sự phục hồi của thị trường hàng khô, tạo đà để doanh nghiệp tiếp tục kế hoạch trẻ hóa phương tiện vận tải.
VN-Index giảm 1,74 điểm trong phiên 17/6 khi nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn gây sức ép lên chỉ số. Thanh khoản tăng trở lại, khối ngoại bán ròng hơn 3.100 tỷ đồng.
Thị trường chứng khoán sẽ có sự lựa chọn rất kỹ lưỡng đối với nhóm cổ phiếu vận tải biển. Nhà đầu tư không còn nhìn đơn thuần vào biến động giá cước mà quan tâm nhiều hơn tới chất lượng tài sản, cơ cấu tài chính, chiến lược đầu tư và năng lực quản trị của từng doanh nghiệp.
Trong năm 2026, doanh nghiệp đẩy mạnh kế hoạch mở rộng đội tàu và đầu tư hàng loạt tàu mới.
Ban lãnh đạo Vosco cho biết doanh nghiệp đang đẩy mạnh chiến lược trẻ hóa và mở rộng đội tàu, hướng tới quy mô khoảng 1,2 triệu DWT vào năm 2030.
Vosco (VOS) đặt mục tiêu doanh thu năm 2026 tăng gần 40% nhưng lợi nhuận trước thuế giảm 28% do không còn nguồn thu đột biến từ thanh lý tàu, phản ánh áp lực từ biến động thị trường vận tải.
Trong khi doanh thu năm 2026 được kỳ vọng tăng gần 40% so với năm 2025, Vosco lại lên kế hoạch lợi nhuận trước thuế giảm 28% do thiếu nguồn thu từ hoạt động bán tàu.
HĐQT CTCP Vận tải biển Việt Nam vừa thông qua dự án đóng mới 2 tàu dầu sản phẩm, hóa chất vỏ kép cỡ MR khoảng 50.000 DWT với mức giá tối đa 52 triệu USD/tàu.
Cục Thuế yêu cầu tăng cường kiểm tra 302 doanh nghiệp có doanh thu trên 1.000 tỷ đồng, trong đó có Vosco giữa biến động mạnh về kết quả kinh doanh.
Vosco phê duyệt mức giá tối đa 52 triệu USD cho mỗi tàu. Mức đầu tư này chưa bao gồm các khoản thuế, phí đăng ký, chi phí giám sát đóng mới cũng như lãi vay phát sinh trong thời gian xây dựng.