Trong bối cảnh nguồn cung Trung Đông gián đoạn vì ảnh hưởng từ xung đột, các nhà máy lọc dầu châu Á nhanh chóng xoay trục sang dầu Mỹ.
Cuộc xung đột giữa Mỹ và Israel với Iran đang đẩy Washington tiến gần tới vị thế xuất khẩu dầu thô ròng lần đầu tiên kể từ Thế chiến II, trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh.
Theo dữ liệu chính thức công bố ngày 14/4, nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong tháng 3 đã giảm 2,8% so với cùng kỳ năm ngoái, trong bối cảnh xung đột Iran đã hạn chế hoạt động của các nhà máy lọc dầu.
Tàu Rich Starry, một tàu chở dầu hạng trung trước đây có tên là Full Star, đang di chuyển ra khỏi eo biển Hormuz để tiến vào Vịnh Oman. Động thái này được xem là phép thử đối với lệnh phong tỏa hàng hải của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Thứ trưởng Dầu khí Iran Mohammad Sadeq Azimifar kỳ vọng phục hồi 70-80% công suất lọc dầu trong 1-2 tháng tới bất chấp lệnh trừng phạt Mỹ.
Gần 50 tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong trạng thái rỗng của Qatar, đang phải 'nằm chờ' tại châu Á.
Dù xung đột leo thang làm gián đoạn nguồn cung toàn cầu, dòng tiền dầu mỏ của Iran vẫn tăng mạnh nhờ mạng lưới bán hàng, vận tải và thanh toán phức tạp.
Từ đầu năm đến nay Trung Quốc đã tái xuất lượng LNG kỷ lục 1,31 triệu tấn, tương đương 19 chuyến hàng. Trong đó, 10 chuyến được giao tới Hàn Quốc, 5 chuyến tới Thái Lan, số còn lại tới Nhật Bản, Ấn Độ và Philippines...
Nếu lô dầu này giao thành công, đây sẽ là lần đầu tiên Ấn Độ nối lại nhập khẩu dầu thô từ Iran kể từ tháng 5/2019 - thời điểm nước này dừng mua dầu Iran vì các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với dầu Iran...
Dữ liệu vận chuyển cho thấy nhập khẩu dầu nhiên liệu của Brazil tại Đông Nam Á đã tăng mạnh trong tháng 3, làm giảm bớt lo ngại về tình trạng khan hiếm nguồn cung nhiên liệu hàng hải, giữa bối cảnh xung đột làm giảm nguồn cung từ Trung Đông.
Việc Hàn Quốc quay trở lại sử dụng hỗn hợp naphtha của Nga - nguyên liệu thiết yếu cho sản xuất chất bán dẫn - cho thấy chuỗi cung ứng mong manh của châu Á trong bối cảnh cuộc xung đột Trung Đông vẫn đang leo thang căng thẳng.
Hàn Quốc đang cân nhắc khả năng mở rộng các biện pháp hạn chế sử dụng xe, từ việc áp dụng đối với công chức sang toàn bộ người dân nếu giá dầu chạm mốc 120 USD/thùng, Bộ trưởng Tài chính Koo Yun Cheol cho biết.
Lo ngại rủi ro địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục đẩy giá dầu thô thế giới leo dốc trong phiên giao dịch đầu tuần, đánh dấu chuỗi 3 phiên tăng liên tiếp và đưa giá lên mức cao nhất trong gần hai năm qua.
Cước vận tải tàu chở dầu để vận chuyển dầu thô của Ả Rập Xê-út từ cảng Yanbu trên biển Đỏ sang châu Á đã giảm mạnh so với mức đỉnh hồi đầu tháng, khi ngày càng nhiều tàu chuyển hướng đến cảng xuất khẩu này nhằm tránh đi qua eo biển Hormuz.
Ngày 20/3/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Theo dữ liệu từ công ty phân tích Vortexa, lượng dầu thô và khí ngưng tụ lưu trữ trong các kho nổi trên biển đã giảm trung bình 1,8 triệu thùng/ngày kể từ khi xung đột bùng nổ.
Khi nguồn cung Trung Đông hụt 7 triệu thùng mỗi ngày, kịch bản giá dầu chạm ngưỡng 200 USD không còn là điều viển vông.
Nhập khẩu dầu Nga vào châu Á chạm mốc 3 triệu tấn, lập đỉnh lịch sử khi nguồn cung Trung Đông đứt gãy vì xung đột.
Các nhà phân tích và nhà giao dịch năng lượng nói rằng họ sẽ không ngạc nhiên nếu giá dầu nhảy vọt lên 200 USD/thùng trong bối cảnh cuộc khủng hoảng Trung Đông ngày càng lan rộng.
Ấn Độ đang tích cực thu mua dầu mỏ Nga để bù đắp phần nguồn cung thiếu hụt từ Trung Đông.
Trong hai tháng đầu năm 2026, Trung Quốc đã đẩy mạnh nhập khẩu dầu thô nhờ các nhà máy lọc dầu duy trì công suất cao và chiến lược tăng cường tích trữ quốc gia.
Trong hai tháng đầu năm 2026, Trung Quốc đã nhập khẩu 96,93 triệu tấn dầu thô nhằm đáp ứng công suất lọc dầu tăng cao và chiến lược gia tăng tích trữ quốc gia.
Trung Quốc nhập khẩu 96,93 triệu tấn dầu thô trong tháng 1 và tháng 2 năm 2026 nhờ các nhà máy lọc dầu duy trì công suất cao và đẩy mạnh tích trữ từ nguồn cung Nga.
Trung Quốc nhập khẩu 96,93 triệu tấn dầu thô trong hai tháng đầu năm 2026 nhờ nhu cầu lọc dầu mạnh mẽ và chiến lược tăng cường tích trữ quốc gia.
Nhập khẩu dầu thô Trung Quốc đạt 96,93 triệu tấn trong 2 tháng đầu năm 2026, tăng 15,8% do nhu cầu lọc dầu mạnh mẽ và hoạt động tích trữ chiến lược tăng cao.
Lượng dầu thô nhập khẩu của Trung Quốc đạt trung bình 11,99 triệu thùng/ngày trong hai tháng đầu năm 2026 nhờ công suất lọc dầu duy trì ở mức cao và nhu cầu tích trữ tăng mạnh.
Các tàu chở nhiên liệu máy bay và dầu diesel đang chuyển hướng mạnh sang châu Á thay vì các điểm đến ban đầu ở phương Tây, trong bối cảnh khu vực tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nguồn cung do hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz bị đình trệ.
Hôm 6/3, Reuters dẫn thông tin từ các nguồn khả tín cho biết Trung Quốc đang đàm phán với Iran để cho phép các tàu chở dầu thô và khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn trong bối cảnh chiến tranh đang leo thang giữa Iran với liên minh Mỹ-Israel.
Qatar đã đề nghị cho thuê hai tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong bối cảnh thị trường vận tải LNG đang thiếu tàu nghiêm trọng và giá thuê tàu mỗi ngày tăng vọt.
Giá dầu thế giới hôm nay (6/3) tiếp tục tăng khoảng 5% khi căng thẳng quân sự giữa Mỹ, Israel và Iran tiếp tục leo thang, làm gia tăng nguy cơ gián đoạn nguồn cung và hoạt động vận chuyển dầu mỏ tại Trung Đông.
Trung Quốc đang đàm phán với Iran để cho phép các tàu chở dầu thô và khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Qatar đi qua eo biển Hormuz an toàn trong bối cảnh cuộc chiến giữa Mỹ - Israel và Tehran leo thang.
Xung đột tại Trung Đông bước sang ngày thứ sáu đã khiến tuyến đường hàng hải chiến lược này gần như bị tê liệt, cắt đứt nguồn cung ứng tương đương 1/5 lượng dầu mỏ và khí LNG trên toàn cầu.
Trung Quốc đang tiến hành đàm phán với Iran nhằm cho phép các tàu chở dầu thô và tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn, trong bối cảnh cuộc chiến giữa Mỹ – Israel với Tehran ngày càng leo thang, Reuters dẫn các nguồn tin cho biết.
Xung đột Trung Đông sáng 6-3: Tổng thống Trump nói Mỹ cần tham gia lựa chọn lãnh đạo Iran, Israel chuyển sang giai đoạn tấn công tiếp theo, Trung Quốc đàm phán với Iran về vấn đề eo biển Hormuz.
Sáng 6/3, giá dầu WTI ở mức 81,01 USD/thùng, tăng 6,35 USD/thùng, giá dầu Brent của Mỹ là 84,20 USD/thùng, tăng 2,80 USD/thùng so với phiên giao dịch hôm qua.
Trong bối cảnh xung đột ở Trung Đông tiếp tục leo thang, giá dầu vẫn chưa bứt mạnh như nhiều dự báo và vẫn hiện vẫn ở dưới ngưỡng được xem là 'mốc tâm lý' 100 USD/thùng...
Sau khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch tấn công lớn nhất nhằm vào Iran trong nhiều thập kỷ, việc Tehran gây gián đoạn hoạt động vận chuyển qua eo biển này đã khiến thị trường chao đảo và hoạt động thương mại bị đình trệ.
Tổng thống Donald Trump ngày 3/3 tuyên bố Hải quân Mỹ có thể hộ tống các tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz nếu cần thiết...
Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) gọi Eo biển Hormuz là 'điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng'. Theo EIA, 'có rất ít lựa chọn thay thế để vận chuyển dầu ra khỏi eo biển nếu nó bị đóng cửa'.